- பாலத்தில் கான்டினென்டல் சங்கமத்திற்கு 9 மீட்டர் மிச்சம்: 3வது பாலம் திட்டத்தில் இரும்பு தளம் அமைக்கும் பணியில் பெரும் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு, 238 மீட்டர் முன்னேற்றம் எட்டப்பட்டுள்ளது. ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய பக்கங்களின் ஒன்றியத்திற்கு 9 மீட்டர் மட்டுமே, அதாவது கடைசி எஃகு தளம் மட்டுமே உள்ளது.
ICA ஆல் செயல்படுத்தப்பட்ட 3 வது பாஸ்பரஸ் பாலத்திற்கான ஸ்டீல் டெக் அசெம்பிளி செயல்முறைகள் முடிவுக்கு வந்துள்ளன. 923 எஃகு அடுக்குகளில் 59 அசெம்பிளி மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறைகள் நிறைவடைந்துள்ளன, இதில் 58 டன்கள் அதிக எடை கொண்டவை. ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா கண்டங்கள் மீண்டும் சந்திக்க இன்னும் 9 மீட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளன, கடைசி தளம் வைக்கப்பட்டவுடன் இரு கண்டங்களும் மீண்டும் ஒன்றிணையும். - பிரிட்ஜ் ஸ்டீல் டெக் மேற்பார்வையாளர் கூறுகையில், கடந்த மாதத்தில் 1 ஸ்டீல் டெக்குகளை மாற்றியமைத்ததன் மூலம் சாதனை முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும், "முன்பு, ஸ்டீல் டெக் அசெம்பிள் செயல்பாட்டில் "டெரிக் கிரேன்" எனப்படும் கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்றும் கூறினார். இப்போது "லிஃப்டிங் கேன்ட்ரி" என்ற வித்தியாசமான கிரேன் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த முறை மூலம், சராசரியாக 10 நாட்களில் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் எஃகு அடுக்குகள் ஒரே நேரத்தில் வைக்கப்பட்டன. இதன்காரணமாக, 5 மாத குறுகிய காலத்தில் பாலத்தில் விரைவான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. 1 இரும்பு அடுக்குகள் வைக்கப்பட்டன. 10 மீட்டர் முன்னேற்றம் எட்டப்பட்டது. இப்போது அது கடைசி எஃகு தளத்தை மாற்றுவதற்கு மட்டுமே உள்ளது. அவருடன், இப்போது 238வது பாலத்தை கடக்கும் வாய்ப்பு கிடைத்துள்ளது.
அடுத்த வாரத்திற்குள் கடைசி எஃகு தளத்தை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். கூறினார். - பாலம் பல அம்சங்களில் பல்வேறு அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று கூறிய 3வது பிரிட்ஜ் டெக் மேலாளர், “இறுதித் தளத்துடன், 1408 மீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் அமைப்புடன் கூடிய உலகின் மிக நீளமான தொங்கு பாலம் உருவாகும். கிளாசிக்கல் சஸ்பென்ஷன் கயிறுகளுக்கு கூடுதலாக, ரயில் அமைப்பால் கொண்டு வரப்படும் கூடுதல் சுமைகளைச் சுமக்க, சாய்ந்த சஸ்பென்ஷன் கேபிள்களையும் பயன்படுத்தினோம். எனவே, இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்லிங் இரண்டையும் கொண்ட உலகின் மிக நீளமான தொங்கு பாலமாக இது இருக்கும். மேலும், 3வது பாலம் 322 மீட்டர் உயரத்தில் உலகின் மிக நீளமான கோபுரத்துடன் தொங்கு பாலமாகவும் இருக்கும். இந்த பாலம் 60 மீட்டர் அகலம் கொண்ட உலகின் அகலமான தொங்கு பாலம் என்ற பெயரையும் பெற்றிருக்கும். அவன் சொன்னான்.
© வெளியிடப்பட்ட செய்திகள் மற்றும் புகைப்படங்களின் அனைத்து உரிமைகளும் ÖzenRay Railway Ltd க்கு சொந்தமானது.
© பதிப்புரிமை உரிமையாளரின் அனுமதியின்றி தளத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரைகள் எதுவும் வெளியிடப்படாது.
வடிவமைத்த & எஸ்சிஓ Levent Özen | பதிப்புரிமை © RayHaber | 2011-2024
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்