பிரெஞ்சு அல்ஸ்டாம் YHT டெண்டரைப் பார்க்கிறது

பிரெஞ்சு அல்ஸ்டாம் YHT டெண்டரில் தனது பார்வையை அமைத்துள்ளது: கனேடிய மற்றும் ஸ்பானிஷ் நிறுவனங்களுக்குப் பிறகு, இப்போது பிரெஞ்சு அல்ஸ்டாம் YHT டெண்டரில் பங்கேற்பதாக அறிவித்துள்ளது.
துருக்கியில் உள்ள பிரெஞ்சு அல்ஸ்டோம் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் அர்பன் சிடாக், 80 அதிவேக ரயில்களை வாங்குவதற்கான டெண்டரில் நிறுவனம் பங்கேற்கும் என்று கூறினார், இது இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அவர்கள் முதலீட்டை எதிர்பார்க்கிறார்கள். டெண்டரில் கோரப்பட்ட ரயில்கள் தயாரிக்கப்படும் வசதிக்காக 100 மில்லியன் யூரோக்கள். கனேடிய பொம்பார்டியர் மற்றும் ஸ்பானிஷ் டால்கோ ஆகிய நிறுவனங்கள் டெண்டரில் பங்கேற்பதாக முன்னதாக அறிவித்திருந்தன.
ராய்ட்டர்ஸுக்கு தகவல் அளித்த Çitak, அவர்கள் "நிச்சயமாக" டெண்டரில் பங்கேற்பார்கள் என்று கூறினார், "நாங்கள் இந்த டெண்டருக்கு 1.5 ஆண்டுகளாக தயாராகி வருகிறோம். நாங்கள் ஒரு உள்நாட்டு கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம், ஆனால் நாங்கள் அதை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. உற்பத்தி வசதியை நிறுவுவதற்கு 100 மில்லியன் யூரோக்கள் முதலீட்டை எதிர்பார்க்கிறோம்.
துருக்கியில் உள்ள மத்திய மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் அதிக நிதி மதிப்புடன் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துகின்றன, அதிவேக ரயில்கள் முதல் நகர்ப்புற ரயில் பொது போக்குவரத்து வலையமைப்பை மேம்படுத்துதல், போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளை விரிவுபடுத்தும் எல்லைக்குள்.
அதிவேக ரயில் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும் நோக்கத்தில் மேலும் 106 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்குவதற்கும், கூட்டுத் தயாரிப்பதற்கும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது.
கனடிய பாம்பார்டியர் மற்றும் ஸ்பானிஷ் டால்கோ தங்கள் கூட்டாளர்களை அறிவிக்கின்றன
வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு கூட்டாளியுடன் அதிவேக ரயில்களை வாங்குவதற்கும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் டெண்டரில் பங்கேற்க வேண்டும். கனடிய பொம்பார்டியர் டெண்டர் Bozankaya Tümosan உடன் டெண்டரில் பங்கேற்கப்போவதாக ஸ்பானிஷ் டால்கோ அறிவித்தது.
80 ரயில் பெட்டிகளுக்கான டெண்டர் இந்த ஆண்டு நடைபெறும் மிகப்பெரிய ரயில் கொள்முதல் டெண்டர்களில் ஒன்றாகும் என்று கூறிய சிட்டாக், டெண்டரைப் பெற்றால், அவர்கள் நிறுவும் வசதியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாகனங்கள் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்று கூறினார். துருக்கி.
அதிவேக ரயில் டெண்டரில் 53 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்ளூர் கட்டணத்தை அவர்கள் அடைவார்கள் என்று கூறிய Çitak, உற்பத்தி செய்யப்படும் ரயில்கள் ஆறு ஆண்டுகளுக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் பராமரிப்பு உட்பட ஒப்பந்தத்தின் மொத்த காலம் 10 ஆகும். ஆண்டுகள்.