Istanbul Beylikdüzü Metrobus அதன் புதிய பயன்பாட்டுடன் கிட்டத்தட்ட இரத்தம் அழும்

Istanbul Beylikdüzü Metrobus அதன் புதிய பயன்பாட்டுடன் கிட்டத்தட்ட இரத்தம் சிந்தும்: இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தின் உயிர்நாடியான Metrobus பயணிகளை உருவாக்காத ஒரு செய்தி Beylikdüzü மெட்ரோபஸ் நிலையத்தில் வெளியிடப்பட்டது. Beylikdüzü மெட்ரோபஸ் நிறுத்தத்தில் புத்தம் புதிய பயன்பாடு தொடங்கும்.
Beylikdüzü மாவட்டத்தில் இருந்து Söğütlüçeşme திசையில் பயணிக்கும் குடிமக்கள், Söğütluçeşme திசையில் ஏற்பட்ட தீவிரம் காரணமாக இடைநிலை நிறுத்தங்களில் இருந்து மெட்ரோபஸ்ஸை எடுத்து, எதிர் திசையில் அமைந்துள்ள TÜYAP இன் கடைசி நிறுத்தத்திற்குச் சென்று கொண்டிருந்தனர். குடிமக்கள் இங்கிருந்து வெற்று வாகனங்களில் அமர்ந்து பயணிக்கலாம், ஆனால் IETT இது தொடர்பாக ஒரு புதிய நடவடிக்கையை எடுத்தது.
இடைநிலை நிறுத்தங்களில் இருந்து TÜYAP நிறுத்தத்திற்கு வரும் பயணிகளால் ஏற்படும் நெரிசலை தடுக்கும் வகையில் நடைமேடை மாற்றப்பட்டது. புதுமையுடன், TÜYAP இல் உள்ள கடைசி நிறுத்தத்தில் நுழையும் மெட்ரோபஸ்கள், தங்கள் பயணிகளை வேறு பகுதியில் இறக்கிவிட்டு, நடைமேடைக்கு வெளியே அழைத்துச் செல்லும். இதனால், காலி மெட்ரோபஸ்ஸுக்காக இந்த நிறுத்தத்திற்கு வரும் பயணிகள் மீண்டும் ஒருமுறை கட்டணம் செலுத்தி காலியான மெட்ரோ பஸ்களில் ஏறலாம். IETT நிறுத்தங்களில் தொங்கவிடப்பட்ட தகவல் குறிப்பில், விண்ணப்பம் பிப்ரவரி 16, 2016 அன்று தொடங்கும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
அடிப்படையில், அதன் சொந்த தனியார் பாதை இருப்பதால், அது போக்குவரத்தில் விரைவாக நகரும். முன்னுரிமை வழிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மெட்ரோபஸ்கள் சில முக்கியமான வேறுபட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. இவை
நிறுத்தங்களுக்கு இடையிலான தூரம் மற்ற பேருந்து அமைப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது.
நிறுத்தங்கள் ப்ரீபெய்டு. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நிறுத்தத்திற்குள் நுழையும் போது பயணி பணம் செலுத்துகிறார். இதனால் கட்டணம் செலுத்தி பஸ் காத்திருப்பதை தடுக்கிறது.
பொதுவாக மெட்ரோபஸ் ரோடுகளில் ஒரே ஒரு லைன் தான் ஓடும்.எல்லா வாசல்களிலும் பயணிகள் ஏறி இறங்குகின்றனர்.எளிதாக ஏறி இறங்க, நேரத்தை வீணாக்காமல் இருக்க, பஸ் ஸ்டாப் பிளாட்பாரமும், பஸ் நுழைவு உயரமும் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, இல்லை. படிக்கட்டுகள் மூலம் வெளியேறவும்.
பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் பயணிகளின் திறன் அதிகமாக உள்ளது.இவ்வரிசைகளில் இரட்டை அடுக்கு அல்லது குறைந்த கொள்ளளவு கொண்ட வாகனங்களை பயன்படுத்துவது சரியல்ல.இந்த அம்சங்களால், மற்ற பஸ் அமைப்புகளை விட இந்த அமைப்பின் மூலம் பயனடையும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது. பயணங்கள் வேகமானவை.
மறுபுறம், வாகனங்கள், நிலையான பேருந்துகளை விட அதிக பயணிகள் திறன் கொண்டவை, மிகவும் வசதியானவை மற்றும் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் இல்லாததால் மிகவும் வேகமானவை.
மெட்ரோபஸ் அமைப்பின் உள்கட்டமைப்பு செலவு மெட்ரோ மற்றும் ஒத்த பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளை விட மிகவும் மலிவானது என்பதால், இது பல வளர்ந்த நாடுகளில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல வளர்ந்த உலக மெட்ரோக்கள் மெட்ரோபஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக மெட்ரோ பாதைகளுக்கு உணவளிக்க மற்றும் நெருக்கமான போக்குவரத்துக்காக. சில நாடுகளில், வளர்ந்த BRT போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் உள்ளன.
Metrobus வரிசையில் பயன்படுத்தப்படும் பேருந்து மாதிரிகள் சில தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. இது சிங்கிள்-டெக் (பயணிகளை வெளியேற்றுவதற்கு வசதி), குறைந்தபட்சம் ஒரு பெல்லோஸ் (அதிக பயணிகளின் திறனுக்காக), தானியங்கி கியர் (ஸ்டாப்-கோ அமைப்புடன் இணக்கமாக இருக்க), மற்றும் முடக்கப்பட்ட நுழைவு-வெளியேறும் அமைப்பு இருக்க வேண்டும். சில நாடுகளில் மெட்ரோபஸ்கள் ஓட்டுநர் இல்லாதவை.
Beylikdüzü இஸ்தான்புல்லின் மேற்கு மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும். இது தெற்கில் மர்மாரா கடல், கிழக்கில் அவ்சிலார், மேற்கில் பியூக்செக்மேஸ் மற்றும் வடக்கில் எசென்யூர்ட் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. இதன் பரப்பளவு 360 கிமீ2.
Beylikdüzü இஸ்தான்புல்லின் அரிய மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும், இது குடிசை குடியிருப்புகள் இல்லை. வெகுஜன வீட்டுத் திட்டங்கள் மற்றும் ஆடம்பரத் தளங்களை வழங்கும் மாவட்டத்தில் நகராட்சி நடத்திய ஆய்வின்படி, குடியிருப்பாளர்களில் 40 சதவீதம் பேர் பல்கலைக்கழக பட்டதாரிகள். Beylikdüzü இஸ்தான்புல்லின் மிகவும் காஸ்மோபாலிட்டன் மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும், இந்த அம்சம் துருக்கியின் மொசைக் போன்றது மற்றும் மாவட்டத்தில் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான வெளிநாட்டு குடிமக்கள் வசிக்கின்றனர். Beylikdüzü மாவட்டம் ஐரோப்பிய நகரத்தின் தரத்தில் உள்ளது, அதன் பசுமையான பகுதிகள் ஒரு நபருக்கு 10M² ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. Beylikdüzü மாவட்டத்தின் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தெரு மற்றும் அவென்யூவிலும் சமச்சீர் இடைவெளியில் மரங்கள் உள்ளன. அதன் பரந்த தெருக்கள், பவுல்வார்டுகள், நடைபாதைகள் மற்றும் பசுமையான பகுதிகளுடன், Beylikdüzü இஸ்தான்புல்லின் திட்டமிடப்பட்ட நகரமயமாக்கப்பட்ட புதிய முகத்தை பிரதிபலிக்கிறது. Beylikdüzü தொடர்ந்து பசுமையாக மாறுகிறது. பசுமை பள்ளத்தாக்கு தாவரவியல் பூங்காவின் கட்டுமானம் கும்ஹுரியேட் மஹல்லேசி மற்றும் அட்னான் கஹ்வெசி மஹல்லேசிக்கு இடையே உள்ள மாபெரும் பள்ளத்தாக்கில் தொடர்கிறது.கும்காபியில் உள்ள இஸ்தான்புல் மீன்வள சந்தை பெய்லிக்டுசு மாவட்டத்தின் குர்பனார் கடற்கரைக்கு மாற்றப்படும். மீன்பிடி சந்தையால் வளைகுடா மற்றும் கடற்கரை மாசுபடுவதுடன், பெய்லிக்டூசுவுக்கு போக்குவரத்து சுமை ஏற்படும் என்பதால், இந்த சூழ்நிலை மாவட்டத்தில் வசிக்கும் சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் கொண்ட மக்களின் பெரும் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.