தென் கொரியாவின் முதல் காந்த ரயில் இரயில் சேவையில் நுழைந்தது (வீடியோ)

தென் கொரியாவின் முதல் காந்த ரயில் ரயில் சேவைக்குச் சென்றது: தென்கொரியாவின் முதல் காந்த ரயில் ரயில் 2006 இல் உருவாக்கப்பட்டது. “கொரியா ஹெரால்ட் யாஸ் செய்தித்தாள், நாட்டின் முதல் மேக்லெவ் ரயில் ஹூண்டாய் ரோட்டெம் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது.
இரயில் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சாரத்திற்கு நன்றி, ரயில் தண்டவாளங்களைத் தொடாமல் நகர்கிறது.
தென் கொரியாவின் முதல் மேக்லெவ் ரயில் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் பயணிகளின் திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இஞ்சியோன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கும் யோங்யூ நிலையத்திற்கும் இடையிலான எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் கிலோமீட்டர் பாதையில் சேவை செய்கிறது.
இயக்கி இல்லாமல் பயணிக்கக்கூடிய மேக்லெவ் ரயிலின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 110 கிலோமீட்டர் ஆகும்.
ஹூண்டாய் ரோட்டெம் 2006 இல் உருவாக்கிய மாக்லேவ் ரயிலை வணிகமயமாக்கியதற்காக அரசாங்கத்திடமிருந்து 342 மில்லியன் டாலர் டெண்டரை வென்றது.
உலகின் முதல் வணிகமயமாக்கப்பட்ட மாலும ரயில் ஜப்பானில், Nagoya இல் 2005 இல் தொடங்கப்பட்டது.
இந்த பகுதியில் 21 மைலேஜ் வேகத்தை அடைய ஜப்பான், 2015 ஏப்ரல் 603'te மேக்லெவ் ரயில் ஒரு சாதனையை முறியடித்தது.
உலகின் மிக வேகமாக வணிகமயமாக்கப்பட்ட மாக்லேவ் ரயில் சீனாவின் ஷாங்காயில் சேவை செய்கிறது. டிரான்ஸ்ராபிட் ஷாங்காய் ரயிலின் வேகம் மணிக்கு 431 கிலோமீட்டர்.

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.