சிறப்பு OIZ உடன் சிவாஸ் மீண்டும் ஒரு ரயில்வே நகரமாக இருக்கும்

சிறப்பு OIZ உடன் சிவாஸ் மீண்டும் ரயில்வே நகரமாக மாறும்: சிவாஸ் டெமிர் செலிக் மெவ்கியில் நிறுவப்படவுள்ள ரயில்வே சிறப்பு OIZ திட்டத்தில் கவனம் செலுத்தினார். இந்த ஆண்டு அபகரிப்பு மற்றும் அபகரிப்பு செயல்முறைகளை முடிக்க எதிர்பார்க்கப்படும் OIZ, ஏற்கனவே 22 நிறுவனங்களிடமிருந்து பார்சல் கோரிக்கைகளைப் பெற்றுள்ளது.
சிவாஸ் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அண்ட் இன்டஸ்ட்ரியின் தலைவர் ஒஸ்மான் யில்டிரிம், இந்த ஆண்டு முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்படும் ரயில்வே சிறப்பு OIZ இல் இடம் ஒதுக்கத் தொடங்குவதாகக் கூறினார், மேலும் சிவாஸ் மீண்டும் ரயில்வே நகரமாக மாறும் என்று கூறினார். . கடந்த ஆண்டு 2வது OIZக்கான முக்கியமான முன்னேற்றங்கள் இருந்தன என்பதை வலியுறுத்தி, Yıldırım கூறினார், “டெமிர் செலிக் மெவ்கியில் உள்ள 850 ஹெக்டேர் நிலத்தில் 61 சதவீதம் OIZ க்கு ஒதுக்கப்பட்டது. அதில் 39% பறிக்கப்படும். இந்த ஆண்டு, அபகரிப்பு மற்றும் அபகரிப்பு நடைமுறைகள் முடிக்கப்பட்டு முதலீட்டு திட்டத்தில் சேர்க்கப்படும். இந்த ஆண்டு முதலீட்டாளர்களுக்கு இடம் ஒதுக்குவதே எங்கள் இலக்கு. இதுவரை, 22 நிறுவனங்கள் 1 மில்லியன் 500 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் நில ஒதுக்கீடு கோரியுள்ளன. ரயில் பாதைகள் அமைந்துள்ள OSB இல், மெட்ரோ வேகன்கள், சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தயாரிக்கப்படும். நாங்கள் பார்சல் படிப்புகளை செய்து வருகிறோம். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அவற்றை உயர்த்த விரும்புகிறோம். உழைப்பு அதிகம் உள்ள பகுதி என்பதால், வேலைவாய்ப்பு எண்ணிக்கையில் சிவாஸும் கணிசமான பங்களிப்பை வழங்குவார்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
ரயில்வே சிறப்பு OIZ க்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பு நகரத்தில் உள்ளது என்பதை வலியுறுத்தி, Yıldırım கூறினார், “துருக்கி ரயில்வே இயந்திரத் தொழில் கூட்டுப் பங்கு நிறுவனம் (TÜDEMSAŞ), வேகன்கள் மற்றும் வேகன் உற்பத்தியில் குடியரசுக் கால முதலீடுகளில் ஒன்றான சிவாஸில் உள்கட்டமைப்பு உள்ளது. உதிரி பாகங்கள். TÜDEMSAŞ சிவாஸின் கண்மணி. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், உலகில் ரயில்வே மீதான ஆர்வம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து TÜDEMSAŞ கடினமாக உழைக்க வேண்டும். ரயில்வே சிறப்பு OIZ நிறுவப்பட்டவுடன், TÜDEMSAŞ அது தகுதியான இடத்திற்கு வரும். TÜDEMSAŞ நீராவி இன்ஜின்கள் மற்றும் சரக்கு வேகன்களை பழுதுபார்ப்பதற்காக 'சிவாஸ் செர் அடோலியேசி' என்ற பெயரில் 1939 இல் நிறுவப்பட்டது. ரயில்வே போக்குவரத்தின் வளர்ச்சிக்கு இணையாக, இது 1953 இல் சரக்கு வேகன்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. TÜDEMSAŞ சரக்கு மற்றும் பயணிகள் வேகன்களை சரிசெய்தல், அனைத்து வகையான சரக்கு வேகன்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் ரயில்வே போக்குவரத்தின் வளர்ச்சிக்கு தொடர்ந்து பங்களிக்கிறது. அப்படி ஒரு மதிப்பு நம் கையில் இருக்கும்போது, ​​அதை ஏன் மதிப்பிடக்கூடாது என்றோம்”.
1வது OIZல் 14 ஆயிரம் பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு அதிகரிக்கும்
தற்போதைய சிவாஸ் 1 வது OIZ இல் ஒதுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் செய்யப்படும் முதலீடுகளின் மூலம் இயக்க நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை 210 ஆக உயரும் என்று கூறிய Yıldırım, “மத்திய 1st OIZ இல் மொத்தம் 275 தொழில்துறை பார்சல்கள் உள்ளன. இவற்றில் 263 பார்சல்கள் 195 நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. இவற்றில் 134 நிறுவனங்கள் தங்கள் முதலீடுகளை முடித்து உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளன, மீதமுள்ள நிறுவனங்கள் தங்கள் முதலீடுகளைத் தொடர்கின்றன. OSB இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் தொழிற்சாலைகளில் சுமார் 7 ஆயிரம் பேர் பணிபுரிகின்றனர். முதலீடுகள் நிறைவடையும் போது, ​​இயங்கும் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை மொத்தம் 210ஐ எட்டும் என்றும், வழங்கப்படும் வேலைவாய்ப்பு 14 ஆயிரமாக இருமடங்காக உயரும் என்றும் எதிர்பார்க்கிறோம்.
சிவாஸ் மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகங்களுடன் KAP உடன் இணைக்கப்படும்
சிவாஸ் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அண்ட் இண்டஸ்ட்ரியின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஒஸ்மான் யில்டிரிம், மெர்சின் மற்றும் இஸ்கெண்டருன் துறைமுகங்களை ரயில் மூலம் இணைக்க வேண்டும் என்று கோரிக்கை விடுத்தார், “ரயில் மூலம் மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகங்களை இணைப்பது எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. கருங்கடல் மத்தியதரைக் கடல் திட்டத்தின் (கேஏபி) ஒரு பகுதியாக 2017 இல் நாங்கள் துறைமுகத்தை அடைவோம், இது சிவாஸை கருங்கடலுடன் இணைக்கும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமத் திட்டமும் போஸ்டான்காயாவில் கட்டப்படும். எங்கள் பிராந்திய துணை, ஹபிப் சோலுக், இந்த சிக்கலை மிக விரைவில் பின்பற்றுகிறார். அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் 2018 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். விமான நிலையத்திலிருந்து வெளிநாடுகளுக்கு நேரடி விமான சேவையைத் தொடங்குவதற்கான முயற்சிகளும் உள்ளன, இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் வெற்றி பெறுவோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். ஐரோப்பாவில் இருந்து நேரடி விமான சேவையும் தொடங்க வேண்டும்,” என்றார். விவசாயம் மற்றும் கால்நடை ஆதரவு திட்டத்தில் சிவாக்களை சேர்ப்பதற்கு தேவையான வாக்குறுதிகள் வழங்கப்பட்டதாக யில்டிரிம் கூறினார், "இது நோக்கத்தில் சேர்க்கப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்."
TOBB ETU இன் ஆசிரியர்களுக்கு YÖK இலிருந்து ஒரு முடிவுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்
கடந்த ஆண்டு சிவாஸில் TOBB ETU திறக்கப்படவுள்ள ஆசிரியப் பணியை முடிக்க அவர்கள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டதாகக் குறிப்பிட்ட Yıldırım, “எங்கள் அமைச்சருக்கு நாங்கள் அரசாங்கத்தில் வலுவாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறோம். எங்கள் மதிப்பிற்குரிய பிரதமர் மற்றும் அமைச்சரிடம் இருந்து ஆதரவு தருவதாக உறுதிமொழி பெற்றோம். YÖK இன் முடிவு வெளிவரும் வரை நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். கடைசி நேரத்தில் தேவையான முயற்சிகளை மேற்கொள்வோம். ஒரு தனியார் அறக்கட்டளை பல்கலைக்கழகம், TOBB ETÜ போன்ற வலுவான பல்கலைக்கழகம் இங்கு திறக்கப்பட வேண்டும். இறுதிவரை விடாமுயற்சியுடன் இருப்போம். இல்லையெனில், எங்கள் தொழில்துறையினரின் கருத்துகள் மற்றும் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப எங்கள் திட்டம் B ஐ செயல்படுத்துவோம். பாராளுமன்றத்திற்குத் திறக்கப்படும் என உறுதியளிக்கப்பட்டு முன்மொழியப்பட்ட 2வது அரச பல்கலைக்கழகம் சிவாஸிற்கும் முக்கியமானது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், அது திறக்கப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
வெப்ப மற்றும் குளிர்கால சுற்றுலாவிலும் நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம்
Osman Yıldırım அவர்கள் வெப்ப மற்றும் குளிர்கால சுற்றுலாத் துறைகளிலும் உறுதியுடன் இருப்பதாகக் கூறினார், மேலும் 2 வசதிகள் Hot Çermik Hot Springs பகுதியில் செயல்படத் தொடங்க உள்ளன. புத்தாண்டில், சிவாஸ் வெந்நீர் ஊற்று கிடைக்கும். துருக்கியின் ஒரே மதிப்பான Balıklı Çermik, தகுதியான இடத்திற்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். தெர்மல் டூரிஸத்தில் நாங்கள் முன்னணியில் இருக்கிறோம். குளிர்கால சுற்றுலாவின் அடிப்படையில் Yıldızdağı பனிச்சறுக்கு மையம் மிகவும் முக்கியமானது. சூடான Çermik தெர்மல் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் Yıldız மலை ஆகியவை சிவாஸின் முக்கியமான சுற்றுலா மையங்களாக இருக்கும். Kızılırmak கடற்கரை திட்டமும் இந்த ஆண்டு செயல்படுத்தப்படும். மத்திய அரசும் இந்த திட்டத்திற்கு ஆதரவு அளிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நாங்கள் செய்த சிறந்த காரியங்களில் ஒன்று திவ்ரிகி பெரிய மசூதியை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த பெரிய மதிப்பை அனைவருக்கும் காட்ட இந்த ஆண்டும் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம்.