ரேபஸ் வேலை செய்யவில்லை: இஸ்தான்புல்லை தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிகளுடன் இணைக்கும் ரயில்வேயில் முக்கியமான நிறுத்தமாக இருக்கும் அக்செஹிர் ரயில் நிலையத்தை செயல்படுத்த RAYBUS போதுமானதாக இல்லை.
ஆகஸ்ட் 2015 இல் ஒரு அற்புதமான திறப்புடன் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட ரேபஸ்கள், தினமும் 06:10 முதல் 12:50 வரை அக்செஹிரிலிருந்து கொன்யாவுக்குச் செல்கின்றன, மேலும் பயணம் 2.5 மணிநேரம் ஆகும். கொன்யாவிலிருந்து அக்செஹிருக்குத் திரும்புவது 09:00 முதல் 18:15 வரை நடைபெறுகிறது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 237 பேரும், செப்டம்பரில் 681 பேரும், அக்டோபரில் 522 பேரும், நவம்பரில் 395 பேரும், டிசம்பரில் 239 பேரும் ரயில்களில் ஏறியதாகத் தெரிகிறது.
இரண்டு புறப்பாடுகள் மற்றும் இரண்டு திரும்பும் ரயில்கள் என நான்கு ரயில்கள் ஓடுவதால், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஒரு ரயிலுக்கு ஒரு நாளைக்கு மூன்று பேர், டிசம்பரில் சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 10 பேர், இரண்டு புறப்பாடுகளிலும் இரண்டு வருகைகளிலும் ஒரு ரயிலுக்கு 2.5 பேர் என்ற வேடிக்கையான எண்ணிக்கை.
ஏன் முன்னுரிமை இல்லை
எங்கள் மாவட்டத்தில் இருந்து ரயில்பஸ் மூலம் கொன்யா செல்ல 19 லிராக்கள் மற்றும் 25 குருக்கள் செலவாகும். இந்த விலையில், எங்கள் மாணவர்கள், முதியவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்ற குடிமக்களுக்கு 20% தள்ளுபடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கொன்யாவை அடைய இரண்டரை மணிநேரம் ஆகும். எங்கள் மாவட்டத்தில் இருந்து கொன்யாவுக்கு பேருந்தில் செல்ல 2 டிஎல் ஆகும், கொன்யாவை அடைய ஒரு மணி நேரம் 20 நிமிடங்கள் ஆகும். கொன்யாவுக்கு பேருந்தில் செல்பவர்களுக்கு இலவச ஷட்டில் சேவை அல்லது தங்கள் வீடுகளில் இருந்து அழைத்து வருதல் போன்ற வாய்ப்புகளும் உள்ளன. மறுபுறம், அதிவேக ரயிலில் பயணிக்க விரும்பும் பயணிகளை ஒருங்கிணைத்து ரயில்பஸ் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதால், இந்த நேரம் இன்னும் சிறிது நேரம் ஆகும் என்பது எங்களுக்குத் தெரிந்த தகவல்களில் ஒன்று, ஏனெனில் அதிவேக ரயில் கொன்யாவில் காத்திருக்கிறது. கூடுதலாக, ப்ளூ ரயில் அக்செஹிர் / கொன்யா இடையே 45 மணி நேரத்தில் போக்குவரத்தை வழங்குகிறது, மேலும் ரேபஸில், இது இரண்டரை மணிநேரமாக மட்டுமே குறைந்துள்ளது.
ஜனாதிபதிக்கு கோன்யா-அஃபியோனின் வாக்குறுதி உள்ளது...
Akşehir மேயர் Salih Akkaya, ரயில்பஸ் திறப்பு விழாவில் தனது உரையில், "இந்த ரயில்பஸ் வேலை உண்மையில் Konya-Akşehir மட்டுமே திட்டமிடப்பட்டு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மாநில இரயில் போக்குவரத்து அல்ல, எங்கள் முக்கிய நோக்கம்; அக்செஹிர் மற்றும் பிற மாவட்டங்கள் அதிவேக ரயிலை அடைய உதவும். அதிவேக ரயில் அக்ஷேஹிருக்கு வரவில்லை என்றால், நாங்கள் இந்தத் திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளோம், இதன் மூலம் கோன்யாவில் உள்ள அதிவேக ரயிலை அக்ஷேஹிர்லி அடைய முடியும் மற்றும் அக்கேஹிர் மக்கள் அதிவேக ரயிலில் இருந்து பயனடையலாம் ( YHT) தொழில்நுட்பம். இந்த திட்டத்தின் மூலம், முதலில் அக்செஹிர் கொன்யா வழியாகவும், எதிர்காலத்தில் இஸ்தான்புல் எஸ்கிசெஹிர் வழியாகவும் அதிவேக ரயில் இணைப்புடன் அங்காராவை திட்டமிடுவதன் மூலம் இந்த வேலையின் நோக்கம் விரிவடையும் என்று நம்புகிறோம். அடுத்த காலகட்டங்களில் இன்னும் திட்ட கட்டத்தில் இருக்கும் கப்படோசியா லைன், கெய்செரி லைன், அன்டலியா லைன், மெர்சின் அதானா லைன் ஆகிய வழிகளில் தொடங்கும் எங்களின் அதிவேக ரயில்களை அகேஹிரில் இருந்து அடைவோம் என்று நம்புகிறோம்," என்று அவர் கூறினார். இந்த வாக்குறுதிகள் எப்போது நிறைவேற்றப்படும் என்று தெரியவில்லை, ஆனால் எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் கொன்யா இடையே ரயில்பஸ்களை உருவாக்கி அஃபியோன், அக்செஹிர் மற்றும் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களில் நிறுத்தினால் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் சிறிது அதிகரிப்பு இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது.
பிரச்சனை மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் 2 ரயில்கள் ஒரே பாதையில் இயக்கப்படும் மற்றும் மிக நெருக்கமான நேரங்களில் அக்செஹிரிலிருந்து கொன்யாவுக்கு கொன்யா நீலத்திலிருந்து வருவதற்கான செலவு 11.50 TL ஆகும், நீங்கள் Raybus உடன் 19.25 TL ஆக இருந்தால், நீங்கள் எதை விரும்புவீர்கள்? கூடுதலாக, காலை நேர ரயில்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிக நெருக்கமாக உள்ளன. காலையில் எந்த ரயிலில் சென்றாலும் அங்காரா செல்லும் 09.45 YHTஐப் பிடிக்கலாம். செய்ய வேண்டியது என்னவென்றால், இஸ்மிரிலிருந்து Konya YHT புறப்படும் நேரத்தை அரை மணி நேரம்-45 நிமிடங்கள் முன்னதாக அமைக்க வேண்டும், Akşehir இலிருந்து காலை மாற்றம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து காலையில் Ruybus ஐ அகற்ற வேண்டும். கூடுதலாக, காலையில் Afyon இலிருந்து எழுந்து 11.10 YHT ஐ ஆதரிக்கும் வகையில் அமைப்பின் மறுபரிசீலனை ஆகும். மற்றும் விலை இந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் என்றால், அது அதே நிலைக்கு இழுக்கப்பட வேண்டும்.