Çorum அதிவேக ரயில் மற்றும் விமான நிலையத்தை கூடிய விரைவில் அடைய வேண்டும்

கோரம் அதிவேக ரயில் மற்றும் விமான நிலையத்தை விரைவில் அடைய வேண்டும்: தகவல் கலாச்சாரம் மற்றும் சுற்றுலா மேம்பாட்டு ஆதரவு சங்கத்தின் (BİKTUDER) தலைவர் ஹயாதி காம், கடந்த வாரம் ஆளுநர் அஹ்மத் காராவின் அறிக்கைகளை வரவேற்றதாக கூறினார். Çorum இல் 22 சதவீதம் நிறைவடைந்த விமான நிலையத்தின் புனரமைப்புப் பணியைத் தொடங்கவும். Çorum இல் உயர்தர விமான நிலையம் கட்டப்பட வேண்டும் என்றார்.
துருக்கியில் 22 சர்வதேச மற்றும் 23 உள்ளூர் விமான நிலையங்கள் உட்பட மொத்தம் 55 விமான நிலையங்கள் செயல்பட்டு வருவதாகக் குறிப்பிட்ட காம், "மாநில விமான நிலைய ஆணையம் அமஸ்யா மெர்சிஃபோன் விமான நிலையம், மெர்சிஃபோனில் இருந்து 6 கி.மீ., அமஸ்யாவிலிருந்து 45 கி.மீ., மற்றும் கோரூமில் இருந்து 63 கி.மீ. துருக்கிய படைகள் கட்டளையின் பட்டியலில் இராணுவ விமான நிலையத்தில் சிவில் வசதிகள் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் இது 20 ஜூன் 2008 அன்று சிவில் விமான போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்டது மற்றும் உள்நாட்டு திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள் தொடங்கப்பட்டன.
அதன் புவியியல் இருப்பிடம் காரணமாக, அமாஸ்யா மெர்சிஃபோன் விமான நிலையமும், டோகாட், சோரம் மற்றும் சாம்சுனின் சில மாவட்டங்களும், உள்ளூர் விமான நிலையமான அமஸ்யா மெர்சிஃபோன் விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
BİKTUDER தலைவர் காம் தனது அறிக்கையின் தொடர்ச்சியாக பின்வரும் கருத்துக்களை வழங்கினார்:
"நவம்பர் 1, 2015 தேர்தல்களுக்குப் பிறகு தேர்ந்தெடுக்கப்படும் ஆளும் மற்றும் எதிர்க்கட்சி பிரதிநிதிகள், வர்த்தகர்கள், அரசு சாரா நிறுவனங்கள், அதிகாரத்துவம், சோரம் மற்றும் சோரம் மக்களின் உரிமைகளைப் பாதுகாத்தல், வர்த்தகம், தொழில்துறை, சுற்றுலா, விவசாய மேம்பாடு, Çorum இன் உள்ளூர் மற்றும் தேசிய விமான நிலையம் மற்றும் அதிவேக ரயில் ஆகியவை ஒரே நேரத்தில் இருக்க வேண்டும். ஒரு சங்கமாக, அக்டோபர் 1, 2015 அன்று Çorum மக்களின் சேவையை வழங்கவும் தேவையான ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும் அழைப்பு விடுத்தோம்.
சோரம் கவர்னர் அஹ்மத் காரா விமான நிலையத்தின் புனரமைப்புப் பணிகளைத் தொடங்குவார் என்ற செய்தியில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், அதில் 22 சதவீதம் கடந்த வார இறுதியில் நமது மாகாணமான சோரம்வில் முடிக்கப்பட்டது. எனினும் விமான நிலையம் சிறியதாக இருக்கும் என்றும் 20-25 பேர் கொண்ட டாக்சி விமானங்கள் இங்கு தரையிறங்கி புறப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் நாங்கள் முன்பு வெளியிட்ட செய்திக்குறிப்பில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அங்காரா மற்றும் மெர்சிஃபோன் விமான நிலையங்களின் டிக்கெட் விலைகள் ஒப்பிடப்பட்டு, அங்காராவுடன் ஒப்பிடும்போது Merzifon விமான நிலைய விமானக் கட்டணம் 34% முதல் 54% வரை அதிகமாக இருந்தது தெரியவந்தது. 20-25 பேருக்கான டாக்ஸி கட்டணங்கள் அதிகாரிகளால் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்படும் என்று நம்புகிறோம். டாக்ஸி விமானங்களின் கட்டணம் 1000 TL என்றால், நெறிமுறை மற்றும் பணக்காரர்கள் மட்டுமே ஏறுவார்கள், பொதுமக்கள் மட்டுமே பார்ப்பார்கள். எமது மாகாணத்தில் கைத்தொழில், விவசாயம் மற்றும் சுற்றுலாத்துறைக்கு முக்கிய இடம் உண்டு. சிறிய அளவில் விமான நிலையத்தை அமைக்க வேண்டும் என்றால், பெரிய சரக்கு விமானங்கள் மூலம் வெளிநாடுகளுக்கு தொழில்துறை மற்றும் விவசாய பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய என்ன மாதிரியான தீர்வு கிடைக்கும் என்பதும் ஆர்வமாக உள்ளது.
அதிவேக ரயிலுக்குப் பதிலாக அதிவேக ரயிலாக மாற்றப்படும் என ஆளுநரின் மற்றொரு அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. யோஸ்காட்டுக்கு வழங்கப்பட்ட விமான நிலையங்களும் அதிவேக ரயில்களும் ஏன் நமது நகரத்திற்கு தகுதியற்றவை?
ஒரு சங்கமாக, ஒரு பொது விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கு ஆம், ஆனால் எங்கள் நகரத்திற்கு ஒரு நெறிமுறை மற்றும் விஐபி விமான நிலையத்தை உருவாக்குவது சரியாக இல்லை.