பயன்படுத்தப்படாத மெட்ரோபஸ்களுக்கான செலவுகள் இன்னும் செய்யப்படுகின்றன: நெதர்லாந்தில் இருந்து வாங்கப்பட்ட Phileas பிராண்ட் மெட்ரோபஸ்களுக்கான உதிரி பாக டெண்டரை இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி திறந்துள்ளது என்பது தெரியவந்துள்ளது.
ஏறுதல் மற்றும் விரைவுபடுத்துவதில் சிரமங்கள், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் சிக்கல்கள் மற்றும் கையாளுதலில் எதிர்பார்க்கப்படுவதை வழங்கத் தவறிய Phileas, இனி பயன்படுத்தப்படாது என்று கூறப்படுகிறது.
நெதர்லாந்தில் இருந்து வாங்கப்பட்ட Phileas பிராண்ட் மெட்ரோபஸ்கள், இரண்டு வருடங்களில் அது ஏற்படுத்திய பிரச்சனைகளால் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டன, அவை பயன்பாட்டிலிருந்து விலக்கப்பட்டன. இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) வாங்கிய மொத்த 50 பேருந்துகளில் 35 அதன் இரண்டாம் ஆண்டில் (2008) நிறுத்தப்பட்டன. கடைசியாக உயிர் பிழைத்தவர்களில் ஒருவர் மார்ச் 24 அன்று கேரேஜில் நிறுத்தப்பட்டார், Şirinevler இல் உள்ள நிறுத்தத்தில் இருந்து பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற பிறகு, அது Avcılar நோக்கிச் செல்லும் போது, அது மணிக்கணக்கில் எரிந்து பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது. இருப்பினும், IMM பயன்படுத்தப்படாத Phileas பிராண்ட் பேருந்துகளுக்கான டெண்டர்களைத் தொடர்ந்து திறந்தது.
மெட்ரோபஸ்களின் உத்தரவாதம் தொடர்கிறது
உதிரிபாகங்கள் வாங்கப்பட்டாலும் பயன்படுத்தப்படாத மெட்ரோபஸ்களின் உத்தரவாதம் இன்னும் தொடர்கிறது என்று கூறி, IMM இன் CHP நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் Hakkı Sağlam நாடாளுமன்றத்தில் கேள்வி எழுப்பினார். Sağlam இன் இயக்கத்தில், “பிலியாஸ் வாகனங்கள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படாவிட்டாலும், இந்த வாகனங்களுக்கு டெண்டர் விடப்பட்டு உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பொருட்கள் வாங்கப்பட்டன என்பது தெரிந்ததே. இந்த நிலை கடுமையான விரயத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. Sağlam கேட்கிறார், "பல வருடங்களில் (2009 மற்றும் 2015 க்கு இடையில்) ஃபிலியாஸ் பிராண்ட் வாகனங்களுக்காக வாங்கப்பட்ட உதிரி பாகங்கள் மற்றும் சேவைத் தொகைகள் தனித்தனியாக எவ்வளவு வாங்கப்பட்டன?" அவள் கேட்டாள்.
அதை மூடுவது அவருக்கு சிரமமாக இருந்தது
நெதர்லாந்தில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட 50 Phileas பிராண்டு பேருந்துகளில் 35 இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியால் இரண்டாம் ஆண்டில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. ஏறுவதிலும் முடுக்கிவிடுவதிலும் சிரமங்களைக் கொண்டிருந்த Phileas, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் சிக்கல்கள் இருந்ததால், சாலைப் பிடிப்பில் எதிர்பார்த்ததை வழங்க முடியாமல், தங்களை விட மலிவாக வாங்கப்பட்ட Mercedes பிராண்ட் பேருந்துகளின் வரிசையில் இடம்பிடித்ததாகக் கூறப்படுகிறது.
ஒன்று 1.3 மில்லியன் யூரோவிற்கு வாங்கப்பட்டது
முதல் தொகுதி பேருந்துகள் செப்டம்பர் 2007 இல் வாங்கப்பட்டு IETTக்கு வழங்கப்பட்டன, மேலும் திடமானவை மார்ச் வரை பயன்படுத்தப்பட்டன. மெட்ரோபஸ்கள், ஒவ்வொன்றும் 1.3 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும், வாகனங்கள் போதுமானதாக இல்லாதபோது எப்போதாவது மேடை எடுக்கும். மார்ச் 24 அன்று Şirinevler இல் உள்ள நிறுத்தத்தில் இருந்து பயணிகளை ஏற்றிச் சென்ற பிறகு, Avcılar நோக்கிச் சென்ற கடைசி மெட்ரோபஸ் மணிக்கணக்கில் எரிந்து பயனற்றதாக மாறியது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்