ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்திற்குப் பின்னால் ஒரு பூங்கா இருக்கட்டும்: Kadıköy அதன் அசல் நிலைக்கு விசுவாசமாக இருந்த மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்ததாக நகராட்சி அறிவித்தது.
Haydarpaşa ரயில் நிலையத்தின் மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் Kadıköy மேயர் Aykurt Nuhoğlu கூறுகையில், “நிலையக் கட்டிடம் பழைய நிலைக்குத் திரும்புவது நல்லது, ஆனால் நிலையத்திற்குப் பின்னால் தனியார்மயமாக்கப்பட்ட நிர்வாகத்திற்கு வழங்கப்பட்ட நிலத்தை வணிக ரீதியாகவும் பயன்படுத்தக்கூடாது. இப்பகுதி பசுமை நிறைந்த பகுதியாகவும், பூங்காவாகவும் இருக்க வேண்டும்,'' என்றார்.
உங்களுக்குத் தெரியும்… வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையத்தின் மேற்கூரை 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் சேதமடைந்தது. இந்த பெரும் தீக்குப் பிறகு, நிலையத்தின் மறுசீரமைப்பு முன்னுக்கு வந்தது, ஆனால் திட்டம் Kadıköy அதை நகராட்சி நிராகரித்தது. Kadıköy கட்டிடத்தின் அசல் நிலைக்கு ஏற்றதாக இல்லை என்றும், மேலும் சில சேர்க்கைகள் செய்யப்படும் என்றும் மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தை நிராகரிப்பதாக நகராட்சி அறிவித்தது.
இதற்கிடையில், இந்த ஸ்டேஷனை ஓட்டலாக மாற்றப்போவதாக வதந்திகள் பரவி, பொதுமக்களிடையே பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியது. மறுசீரமைப்பு திட்டம் நிராகரிக்கப்பட்ட பிறகு, புதிய திட்டம் தயாரிக்கத் தொடங்கியது.
அதே போல் பாதுகாக்கப்படும்
முந்தைய நாள் அந்த இரண்டாவது திட்டம் மற்றும் ஹைதர்பாசா ஸ்டேஷன் கட்டிடத்தை மறுசீரமைப்பதற்காக மாநில இரயில்வேயின் பொது இயக்குநரகம் செய்த இரண்டாவது உரிம விண்ணப்பம் பற்றிய நேர்மறையான வளர்ச்சி இருந்தது. Kadıköy அதை நகராட்சி ஏற்றுக்கொண்டது. Kadıköy அதன் அசல் நிலைக்கு விசுவாசமாக இருந்த மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்ததாக நகராட்சி அறிவித்தது.
இஸ்தான்புல்லின் முக்கிய கட்டிடங்களில் ஒன்றான ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையம் அதன் அசல் நிலைக்கு ஏற்ப புதுப்பிக்கப்பட்டு கட்டிடத்தின் அசல் நிலை பாதுகாக்கப்படும். இது நல்ல செய்தி. ஆனால் நிலையத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு என்ன நடக்கும்? இது தொடர்ந்து நிலையமாக பயன்படுத்தப்படுமா அல்லது அருங்காட்சியகமாக மாற்ற முடியுமா?
மர்மரேயில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட புறநகர் கோடுகள் Ayrılıkçeşme க்கு வருகின்றன. அதிவேக ரயில் பெண்டிக்கில் உள்ளது. இந்த அமைப்பில் Haydarpaşa சேர்க்கப்படுமா? இதோ இந்தக் கேள்விகள் Kadıköy நான் அதை மேயர் அய்குர்ட் நுஹோக்லுவுக்கு அனுப்பினேன். மறுசீரமைப்பு மற்றும் அடுத்த செயல்முறை குறித்து ஜனாதிபதி நுஹோக்லு பின்வரும் அறிக்கையை வெளியிட்டார்:
'4-5 மாதங்களில் முடிவடையும்'
"நான் முதல் திட்டத்தில் வரலாற்று நிலைய கட்டிடத்திற்கு மறுசீரமைப்பு உரிமம் வழங்கவில்லை. ஏனெனில் அதன் அசல் தன்மை தொலைந்து போனது. கூரை விரிவுபடுத்தப்பட்டு லிஃப்ட் சேர்க்கப்பட்டது. மறுபுறம், இரண்டாவது திட்டமானது அசல் திட்டத்திற்கு உண்மையாக இருந்ததால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு எந்த நேரத்திலும் தொடங்கலாம். எனது தனிப்பட்ட கருத்துப்படி, இது 4-5 மாதங்களில் முடிக்கப்படும். ஸ்டேஷன் கட்டிடம் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பியது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, ஆனால் நிகழ்வை முழுவதுமாகப் பார்க்க வேண்டும். அதாவது; நிலையத்தின் பின்புறம் உள்ள நிலம் தனியார்மயமாக்கல் நிர்வாகத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இது 2 மில்லியன் சதுர மீட்டர் கட்டுமான உரிமையைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த நிலம் வளர்ச்சிக்காக திறக்கப்படாமல், வணிக ரீதியாக பயன்படுத்தப்படாமல், பொதுமக்களின் பொழுதுபோக்கு இடமாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். ஹைதர்பாசா ஒரு நிலையமாக தொடர்ந்து செயல்படும் என்றும், அதிவேக ரயில் நீட்டிக்கப்படும் என்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் முன்பு கூறியிருந்தது. Kadıköyமக்களின் விருப்பம் இந்த திசையில் உள்ளது. இந்த மைல்கல் ஒரு நிலையமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். ஹைதர்பாசா ஸ்டேஷன், பின்னால் உள்ள நிலம் பசுமையான பகுதியாகவும் பூங்காவாகவும் இருக்கட்டும்.
போக்குவரத்து அமைச்சகம்: ஹைதர்பாசா கர் ஆக தொடரும்
ஹைதர்பாசா ரயில் நிலையமாகவே இருக்கும் என்றும், 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமைச்சர் பினாலி யில்டிரிம் இந்த விவகாரத்தில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டதாகவும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் பிற ரயில்கள் ஹைதர்பாசா வரை செல்லும்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்