இஸ்மிர் டெலிஃபிகில் உள்ள மூச்சுத் திணறல்

இஸ்மீர் கேபிள் கார் மீது மூச்சடைக்கும் உடற்பயிற்சி: இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சியால் நிறுவப்பட்ட பலோவா கேபிள் கார் வசதிகளில் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை.

இங்கே அதிர்ஷ்டத்திற்கு இடமில்லை!

ரோப்வே வசதிகளின் பணியாளர்கள் ஒரு தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறார்கள், இது அனைத்து வகையான எதிர்மறைகளுக்கும் எதிராக அமைப்பை செயல்படுத்துகிறது, இது கோட்டே மோசமான சூழ்நிலைக்கு எதிராக மலையேறுதல் மற்றும் மீட்பு பயிற்சியைப் பெறலாம். இந்த பயிற்சிகளின் எல்லைக்குள் உள்ள பயிற்சிகள் சுவாசிப்பதை நிறுத்தின. இந்த காட்சியின் விளைவாக பயணிகள் கேபினில் சிக்கி, மீட்புக் குழுவால் வெற்றிகரமாக தரையிறக்கப்பட்டனர்.

ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரத்தில் இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சியால் புதுப்பிக்கப்பட்ட வளைகுடா மற்றும் நீர்த்தேக்கம் இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு நகரத்தின் முக்கியமான சுற்றுலா வசதிகளில் ஒன்றான பாலோவா கேபிள் கார், அதன் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளால் கண்ணை நிரப்புகிறது. கயிறு பதற்றம் முதல் கேபின் பாதுகாப்பு வரை, என்ஜின்கள் முதல் ஆட்டோமேஷன் சிஸ்டம் வரை வசதிகளை தவறாமல் பராமரிக்கும் இஸ்மீர் பெருநகர நகராட்சி, குறைந்த அலட்சியம் கூட இதில் திருப்தி அடைவதாக கருதுகிறது.

ஒருவருக்கொருவர் ஆதரிக்கும் 3 இயந்திர அமைப்பின் தோல்வி புத்துயிர் பெறும், சுவாசத்தை குறைக்கும் உடற்பயிற்சி காட்சி. கேபினில் சிக்கித் தவிக்கும் கோட்டின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் என்ஜின் பயணிகளை நிறுத்தும் சூழ்நிலையின் விளைவாக, அதிரடி படங்கள் ஒரு துரப்பணியால் மீட்கப்பட்டன.

45 மீட்டரில் பாண்டிங்

பயிற்சிப் பயிற்சியில் சிறப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 8 பணியாளர்கள் பங்கேற்றனர், இது தொழில்முறை மீட்புக் குழுவால் கண்காணிக்கப்பட்டது. 45 மீட்டர் உயர் உடற்பயிற்சியில், அனுபவம் வாய்ந்த மீட்புக் குழு அலாரத்துடன் கம்பத்தில் ஏறி, கயிற்றின் மேல் நழுவி கேபினை அடைந்தது. கேபின் கதவுகளைத் திறந்த மீட்புப் பணியாளர்கள் பயணிகளை ஒவ்வொன்றாக வெளியேற்றத் தொடங்கினர். குறுகிய காலத்தில் கயிறு உதவியுடன் பாதுகாப்பான மண்டலத்திற்கு பதிவிறக்கம் செய்யப்பட்ட பயணிகள்.

கடைசி சாத்தியத்தை மதிப்பீடு செய்தல்

உடற்பயிற்சி சூழ்நிலையை உணர்ந்து கொள்வதற்கான நிகழ்தகவு மிகக் குறைவு என்று கூறி, İ சுலா அதிகாரிகள், “எங்கள் செயல்பாடு கேபிள் காரில் உள்ள அனைத்து மின் மற்றும் இயந்திர அமைப்புகளும் தோல்வியுற்றால் செய்யப்பட வேண்டிய அவசர ஆய்வாகும். பொதுவாக, எங்கள் வசதியில் மின்சார மோட்டார் உள்ளது, மின்சாரம் செயலிழந்தால் ஜெனரேட்டரை ஆதரிக்கும் மற்றொரு சுற்று உள்ளது. இவை இரண்டும் முடக்கப்பட்டிருக்கும்போது, ​​டீசல் இயந்திரம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இவை கணினியை முழுமையாக காப்புப் பிரதி எடுக்கும் வன்பொருள். ஒரே நேரத்தில் அனைத்து அமைப்புகளிலும் இடையூறு ஏற்படும் போது இயந்திரத்தனமாக எவ்வாறு மீள்வது என்பது இங்குள்ள காட்சி விவரிக்கிறது, இது மிகச் சிறிய சாத்தியமாகும். நாங்கள் உடற்பயிற்சியை குறிப்பாக மிக உயர்ந்த இடத்தில் செய்தோம். நாங்கள் கேபினை அடைந்தோம், பயணிகளை பாதுகாப்பாக தரையில் இறக்கிவிட்டோம். ”

லெவண்ட் ஓசன் பற்றி
ஒவ்வொரு ஆண்டும், அதிவேக ரயில் துறை, வளர்ந்து வரும் துருக்கி ஐரோப்பிய தலைவர். அதிவேக ரயில்களில் இருந்து இந்த வேகத்தை எடுக்கும் ரயில்வேயில் முதலீடுகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன. கூடுதலாக, நகரத்தில் போக்குவரத்துக்காக செய்யப்பட்ட முதலீடுகளுடன், உள்நாட்டு உற்பத்தியை பிரகாசிக்கும் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் நட்சத்திரங்கள். உள்நாட்டு டிராம், லைட் ரெயில் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக துருக்கிய அதிவேக ட்ரென் தேசிய ரயில் ”உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டுள்ளது என்பது பெருமை. இந்த பெருமைமிக்க அட்டவணையில் இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.