Eskişehir YHT அண்டர்கிரவுண்ட் கிராசிங் லேண்ட்ஸ்கேப் திட்டம்

Eskişehir YHT அண்டர்கிரவுண்ட் கிராசிங் லேண்ட்ஸ்கேப் திட்டம்: Eskişehir பெருநகர நகராட்சி மேயர் பேராசிரியர். டாக்டர். அதிவேக ரயில் (YHT) அண்டர்கிரவுண்ட் கிராசிங்கிற்கு மேலே உள்ள பகுதியில் கட்டப்பட்ட முடிக்கப்படாத நிலப்பரப்பு திட்டம் பற்றி Yılmaz Büyükerşen ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார்.

அவரது அறிக்கையில், Büyükerşen இந்த ஏற்பாடு முன்னர் விவாதிக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கு வெளியே உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் Eskişehir குடியிருப்பாளர்களின் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டினார். Büyükerşen கூறினார், "ரயில்வேயை நிலத்தடிக்கு கொண்டு செல்லும் திட்டம் எஸ்கிசெஹிருக்கு பயனளிக்கும் இரண்டு நோக்கங்களைக் கொண்டிருந்தது. 1890 களில் ஜேர்மனியர்களால் கட்டப்பட்ட இரயில் பாதையின் நிலத்தடியில் இரண்டு முக்கிய நன்மைகள் எதிர்பார்க்கப்பட்டன, இது நகரத்தின் நடுப்பகுதி வழியாகச் சென்று நகரின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் உள்ள குடியிருப்புப் பகுதிகளைப் பிரித்தது. முதலாவதாக, வடக்கு மற்றும் தெற்கிலிருந்து நகர மையத்திற்கு வரும் வாகனச் சாலைகளை லெவல் கிராசிங்குகள் மூலம் வெட்டி சில நிமிடங்களுக்கு போக்குவரத்து நிறுத்தப்படுவதைத் தடுப்பது மற்றும் ரயில் சூழ்ச்சிகளால் இந்த கடவைகள் தடைகளுடன் மூடப்பட்டுள்ளன. இது பெரும் போக்குவரத்து வசதியாக இருந்தது. Eskişehir குடியிருப்பாளர்களின் இந்தக் கோரிக்கை நியாயமானது எனக் கருதப்பட்டு, போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. கேள்விக்குரிய திட்டத்தில், ரயிலின் நிலத்தடி நுழைவாயில் சர்க்கரை ஆலைக்குப் பின்னால் தொடங்கி நகரின் முடிவில் Çamlıca மாவட்டத்தின் முடிவில் தரையில் மேலே உயரும். ஐரோப்பா மற்றும் உலகின் பல நாடுகளைப் போலவே, ரயில் ஏறுவதும் இறங்குவதும் நிலத்தடியில் இருக்கும், மேலும் சர்க்கரை ஆலை பக்கத்தில் கட்டப்படும் புதிய நிலைய கட்டிடம் நிலத்தடியில் எஸ்கலேட்டர்களுடன் ஏறி இறங்க பயன்படும். ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, போக்குவரத்து அமைச்சகம் மற்றும் DDY பொது இயக்குநரகத்தின் அதிகாரிகளுக்கு ஒரு துணை வழிகாட்டுதலின் விளைவு என்று நாங்கள் நினைப்பதால் திட்டம் சீரழிந்தது.

அப்துல்லா குல் ஈடுபட்டுள்ளார்
இத்திட்டம் விரைவில் நிறுத்தப்பட்டு, அசல் திட்டமிட்ட படிவத்தை செயல்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று கூறிய பியூகெர்சென், “அந்த நேரத்தில் நாங்கள் எச்சரித்த போதிலும், இந்த சிதைந்த திட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது. இந்நிலையைச் சரிசெய்து, காலதாமதமானாலும், திட்டத்தைச் செயல்படுத்த, நமது முன்னாள் குடியரசுத் தலைவர் திரு.அப்துல்லா குல் அவர்கள், நமது மாநகரசபைக்கு விஜயம் செய்தபோது, ​​செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்கள் பற்றிய விளக்கக்காட்சியில் இறங்கி, இறுதியில், எஸ்கிசெஹிர் மக்கள் கையொப்பமிட்ட ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோரின் கோரிக்கைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அதே மாநாட்டில் கலந்து கொண்ட மாநில ரயில்வே (DDY) பொது மேலாளர் சுலேமான் கரமன் எச்சரிக்கப்பட்டார். இதையெல்லாம் மீறி, வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, இந்த பகுத்தறிவு மற்றும் பயனுள்ள திட்டத்திற்குப் பதிலாக, DDY தனக்குத் தெரிந்ததைப் படித்தார், மேலும் இங்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் ஒரு பவுல்வர்டுக்கு பதிலாக, அசிங்கமான கான்கிரீட் இருக்க வேண்டிய இடம் தனக்கு சொந்தமானது என்ற அடிப்படையில். காணும் பகுதி இயற்கையை ரசித்தல் திட்டம் என்ற பெயரில் இப்போது வெளிப்படும் குவியல்கள் கட்டப்பட்டன. இப்போது செய்ய வேண்டிய பணி, இந்த கான்கிரீட் குவியல்களை அகற்றி, மேற்கூறிய பாதையை பக்கவாட்டில் பசுமையுடன் கூடிய அகலமான பாலமாக மாற்றுவதுதான், இது மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் புத்திசாலித்தனமான பயன்பாடாக இருக்கும். இல்லையெனில், எஸ்கிசெஹிர் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை இழந்திருப்பார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*