Pendik Gebze புறநகர் பாதை திறக்கும் தேதி மாற்றப்பட்டது

Pendik Gebze புறநகர் பாதை திறக்கும் தேதி மாறிவிட்டது: Pendik Gebze புறநகர் பாதை திறப்பு தேதி 2015 என திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால், 2016ம் ஆண்டு வரை இத்திட்டம் முடிவடைவது தாமதமானது.

அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், Gebze 19 ஜூன் 2013 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது. Halkalı Pendik Gebze பிரிவு 2015 இல் நிறைவடையும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த திட்டம் 2016 வரை நீட்டிக்கப்படும் என்று மாறியது.

மண்டல மேலாளர் அறிவித்தார்

Gebze Pendik புறநகர்ப் பாதையின் சமீபத்திய பணிகள் தொடர்பான சமீபத்திய சூழ்நிலையை மதிப்பீடு செய்து, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் அமைச்சகத்தின் Marmaray பிராந்திய இயக்குநர் டாக்டர். இந்த ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ரயில் பாதை 2016 இன் முதல் மாதங்களில் சேவைக்கு வரும் என்று ஹலுக் இப்ராஹிம் ஓஸ்மென் அறிவித்தார், அதே நேரத்தில் ஹைதர்பானா பெண்டிக் பிரிவு 2017 இன் இறுதியில் சேவைக்கு வரும்.

'ஒரு நாளைக்கு 150 ஆயிரம் பேர் பயன்படுத்துகிறார்கள்'

மர்மரே திட்டத்தின் நீளமான பகுதி, 66 கிலோமீட்டர் HalkalıKazlıçeşme மற்றும் Gebze-Söğütlüçeşme இடையேயான பாதையில் மாதத்திற்கு 4.5 மில்லியன் மக்கள் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 150 ஆயிரம் பேர் பயன்படுத்தப்பட்டனர். இந்த வழித்தடங்கள் மூடப்பட்டதால், 213 புதிய பேருந்துகள் பயன்பாட்டுக்கு வந்தன. புறநகர் பாதைகள் மற்றும் மெட்ரோ பாதைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்டவுடன் மர்மரேயில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். கெப்ஸிலிருந்து Halkalıதுருக்கிக்கு தடையில்லா பாதை ஏற்பாடு செய்யப்படுவதால், இந்த இரண்டு தூரங்களுக்கு இடையிலான நேரம் 105 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். மர்மரேயின் இரண்டாம் கட்டத்தில், ஆசியப் பக்கத்தில் 43.8 கிலோமீட்டர் மற்றும் ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் 19.6 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு தற்போதுள்ள புறநகர்ப் பாதைகள் மேம்படுத்தப்பட்டு, மூன்றாவது லைன் சேர்ப்பதன் மூலம் மேற்பரப்பு மெட்ரோவாக மாறும்.

'பெண்டிக் கெப்ஸ் முதல் கட்டத்தில் உள்ளது'

ஆரம்பத்தில் 4 நிலையங்களுடன் (Kazlıçeşme, Yenikapı, Üsküdar, and Ayrılıkçeşme) சேவையாற்றிய மர்மரே, சிர்கேசி நிலையம் திறக்கப்பட்டவுடன் 5 நிலையங்களுடன் சேவை செய்யத் தொடங்கியது. மர்மரேயின் அடுத்த கட்டம் புறநகர் கோடுகளின் புதுப்பித்தல் மற்றும் அவை 3 வரிகளாக நீட்டிக்கப்பட்டது. Gebze 76 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. Halkalı புறநகர்ப் பாதையை கட்டம் கட்டமாக முடிப்பதே இதன் நோக்கம். முதல் கட்டத்தில், 24 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பெண்டிக் கெப்ஸே மேடை நடைபெறுகிறது. இந்தப் பிரிவில் மொத்தம் 11 நிலையங்கள் இருக்கும், அங்கு பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.

பெண்டிக் GEBZE சுரங்கப்பாதை நிலையங்கள்

Pendik
வெப்ப நீர்
கப்பல்துறைமுகத்தையும்
Güzelyali
Aydıntepe
İçmeler
Tuzla
Çayırova
ஃபெய்த்
Osmangazi
Gebze

3 கருத்துக்கள்

  1. அல்லோஹாசன் அவர் கூறினார்:

    2019 திறக்கலாம்னு நினைக்கிறேன், இப்படி கூட பண்ணுவோம், மாநகரசபை தேர்தலுக்கு முன் இரண்டு ஸ்டேஷன்கள், இரண்டு ஸ்டேஷன்கள், ஜனாதிபதி தேர்தலுக்கு முன், இரண்டு ஸ்டேஷன்கள், இரண்டு தேர்தல் முடிந்த பிறகு, மீதி என்ன செய்வோம் என்பதற்கு உத்தரவாதம். 2023 க்கு தள்ளிப்போடு நீ சொன்னதைக் காப்பாத்தாதது போல நீ பொய் சொன்னதாலேயே உன்னைத் தொங்கவிட்டார்கள், ஏறுவதற்கு என்னிடம் பிரபுக்கள் வீடு இல்லை, சரியா?குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை உயர்த்துவோம், ஐயா அல்லாஹ்

  2. இந்த இரட்டைச் சாலையின் அடிகள் ஒருபுறம் இருக்கட்டும்... சாலைகளில் செல்லும் குடிமக்களையும், பலிகடாக்களையும் கேவலப்படுத்துவதைத் தவிர உங்களுக்கு வேறு தெரியவில்லை... 2012 முதல், அதாவது 3 ஆண்டுகளாக, கெப்ஸிலிருந்து பெண்டிஜ் வரை மட்டுமே ரயில் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. . பெண்டிக்க்கு அப்பால், அது அப்படியே நிற்கிறது.... வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட தேதியில் பொருந்தாவிட்டாலும், அது பெண்டிஜ் வரை திறந்தாலும், கினியா பலியாகிவிடும்…குறைந்தபட்சம், சுரங்கப்பாதையுடன் அதை இணைக்கும் மக்கள் அங்கிருந்து கழுகு அதை எளிதாகக் கடக்கலாம், அல்லது சுரங்கப்பாதையை பெண்டி வரை விரைவில் நீட்டிக்கலாம்...இல்லையெனில் அது தொந்தரவாக இருக்காது. ஒரு மணி நேரத்தில் நாங்கள் கெப்ஸே நடனமாடும் கழுகு மெட்ரோவை அடைந்துவிடுவோம், அதில் நான் .மினாவில் போட்ட மெட்ரோவின் கெப்ஸே ஹரேம் நிரம்பியுள்ளது.

  3. இப்போதே 2018. நான் மேயராக இருந்தால் சொந்த முனிசிபாலிட்டி நிறுவனம்தான் செய்ய வேண்டும், டெண்டரில் செய்ய மாட்டேன், அதனால் கம்யூனிஸ்ட் வழியை நடைமுறைப்படுத்துவேன்.

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*