மாஸ்கோவில் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பணிபுரிய பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை உள்ளது: மாஸ்கோவின் துணை மேயர் மராட் ஹுஸ்னுலின், மாஸ்கோவில் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பணிபுரிய பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை இருப்பதாகக் கூறினார்.
சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பணியாற்ற தலைநகருக்கு 20 ஆயிரம் ஊழியர்கள் தேவை என்று கூறிய ஹுஸ்னுலின், “எங்களுக்கு தீவிரமான ஊழியர்கள் தேவை. அன்னியச் செலாவணி விலை அதிகரிக்கும் போது, வெளிநாட்டில் இருந்து வரும் வெளிநாட்டு ஊழியர்களை வேலைக்கு அமர்த்த முடியாது. இந்த காரணத்திற்காக, சிஐஎஸ் நாடுகளில் இருந்து மெட்ரோ கட்டுமானத்தில் பணிபுரியக்கூடிய, மெட்ரோ கட்டுமானத்தை புரிந்து கொள்ளும் அனைத்து தொழிலாளர்கள் மற்றும் திட்ட வடிவமைப்பாளர்களை நாங்கள் சேகரிக்கிறோம். கட்டுமானப் பணியை இந்த நிலையில் வைத்திருக்க 50 ஆயிரம் பணியாளர்கள் தேவை, ஆனால் தற்போது சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தில் பணிபுரியும் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 30-35 ஆகும்,” என்றார்.
அடுத்த ஆண்டு முதல் பணி வேகம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிட்ட ஹுஸ்னுலின், “2016 முதல் ஆண்டுக்கு 20 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதைகளை அமைப்போம். "20 கிலோமீட்டர் சாலை சுமார் 10 மெட்ரோ நிலையங்கள் ஆகும்," என்று அவர் கூறினார்.
2012 மற்றும் 2020 க்கு இடையில், மாஸ்கோவில் 78 புதிய மெட்ரோ நிலையங்கள் திறக்க திட்டமிடப்பட்டது. இருப்பினும், இதுவரை 15 மெட்ரோ நிலையங்கள் மட்டுமே சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் எதுவும் குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் வழங்கப்படவில்லை.
2015 ஆம் ஆண்டில் 8 மெட்ரோ நிலையங்களை திறக்க தலைநகர் அதிகாரிகள் எதிர்பார்த்திருந்தனர் என்பது தெரிந்ததே. இருப்பினும், தலைநகரில் ஒரே ஒரு மெட்ரோ நிலையம் மட்டுமே திறக்கப்பட்டது. திறக்கப்பட்ட "கோடெல்னிகி" மெட்ரோ தாகன்ஸ்கோ-க்ராஸ்னோபிரஸ்னென்ஸ்கி மெட்ரோவின் அடர்த்தியை மட்டும் அதிகரித்தது. "டெக்னோபார்க்" மெட்ரோ வரும் நாட்களில் திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மீதமுள்ள அனைத்து திட்டங்களும் அடுத்த ஆண்டுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்