அட்டகார்பன் போக்குவரத்தில் ஆண்டுக்கு 300 ஆயிரம் டன்களை எட்டியுள்ளது: அட்டகார்பன் ஆண்டுக்கு 300 ஆயிரம் டன் இரயில் மற்றும் சாலை ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது.
Atacarbon Maden Nakliyat San.Tic.Ltd.Şti, 1999 இல் தொழில்துறை மூலப்பொருட்கள் மற்றும் நிலக்கரி உற்பத்தியின் இறக்குமதி மற்றும் விற்பனைத் துறைகளில் செயல்படத் தொடங்கியது, 3 தனித்தனி குழு நிறுவனங்களுடன் அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடர்கிறது. நிறுவனம் ஆண்டுதோறும் 300 ஆயிரம் டன் ஒருங்கிணைந்த ரயில் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது.
குழு நிறுவனங்கள் பல்வேறு துறைகளில் தங்கள் வணிக வாழ்க்கையைத் தொடர்கின்றன என்பதை விளக்கி, ATA Carbon Maden Nakliyat San.Tic.Ltd.Şti பொது மேலாளர் துர்கே கோர்க்மாஸ், "அட்டா கார்பன் அனைத்து வகையான நிலக்கரி மற்றும் கார்பனையும் இறக்குமதி செய்கிறது, ஆனால் நாங்கள் அதைச் செயல்படுத்துகிறோம். அதன் கட்டமைப்பிற்குள் வேகன் மற்றும் கொள்கலனுடன் இரயில் போக்குவரத்து. தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பு மூலம் மாதத்திற்கு 20-25 ஆயிரம் டன்களை கொண்டு செல்கிறோம். சுரங்கம், நிலக்கரி மற்றும் பெரிய பை பேக்கேஜ்கள் என மொத்தமாக கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எங்கள் முழு வாடிக்கையாளர் போர்ட்ஃபோலியோவும் நாட்டின் முதல் 1000 நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். உற்பத்தியில் இருந்து வெளிவரும் பொருட்கள் அனைத்தும் வெளிநாட்டு வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது,'' என்றார்.
அட்டகார்பன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 71 வேகன்கள், 220 ஓபன் டாப் கன்டெய்னர்கள், 7 டிராக்டர் டிரக்குகள் மற்றும் 2 ஸ்டீக்கர் (கன்டெய்னர் கையாளும் இயந்திரங்கள்) ஆகியவற்றுடன் அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடர்கிறது.
ATA Karbon Maden Nakliyat San.Tic.Ltd.Şti இன் பொது மேலாளர் Turgay Korkmaz,'' எங்களிடம் கொள்கலன் போக்குவரத்திற்குத் தேவையான அனைத்து வகையான உபகரணங்களும் உள்ளன. அட்டகார்பன் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 71 வேகன்கள், 220 ஓபன் டாப் கன்டெய்னர்கள், 7 டிராக்டர்கள், 2 ஸ்டெக்கர்கள் (கன்டெய்னர் ஹேண்ட்லிங் மெஷின்கள்) மூலம் எங்கள் செயல்பாடுகளைத் தொடர்கிறோம். நாங்கள் ஆண்டுக்கு 300 ஆயிரம் டன் ஒருங்கிணைந்த ரயில் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறோம். இந்தத் துறையில் எங்கள் முதலீடுகளைத் தொடர்வதன் மூலம், வேகன், வாகனம் மற்றும் கொள்கலன் கடற்படைகளை இளமையாகவும், உயர்தரமாகவும் வைத்திருக்கிறோம். இந்த சேர்க்கப்பட்ட மதிப்புகள் அனைத்தும் கொள்கலன் போக்குவரத்தில் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை தரத்தை மிக உயர்ந்த நிலைக்கு கொண்டு வருகின்றன. அட்டகார்பன், பிராண்டாக, குறைந்த காலத்தில் லாஜிஸ்டிக் துறையில் கவுரவமான நிலையை எட்டியுள்ளது,'' என்றார்.
இத்துறையில் உள்ள பிரச்சனைகளை குறிப்பிட்டு, கோர்க்மாஸ் பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளை தொடர்ந்தார்: “ரயில்வே துறையை ஒழுங்குபடுத்தும் மற்றும் தாராளமயமாக்கலுக்கு வழி வகுக்கும் சட்டம் சுமார் நான்கு ஆண்டுகளாக எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், எந்த விதிமுறைகளும் நிறைவேற்றப்படவில்லை. செய்ய வேண்டிய தேவை இன்னும் உணரப்பட்டுள்ளது. இந்த தாமதம் மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையால் முதலீட்டு திட்டங்கள் கிடப்பில் போடப்பட்டன. ஆண்டின் தொடக்கத்தில், விலை மற்றும் போக்குவரத்து கட்டணங்களில் TCDD ஆல் செய்யப்பட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் மாற்றங்களால் ரயில் போக்குவரத்தில் 35 சதவீதம் குறைவு ஏற்பட்டது. உலகில் கச்சா எஃகு உற்பத்தியில் எட்டாவது பெரிய நாடான துருக்கி, மூலப்பொருட்களின் அடிப்படையில் இறக்குமதியைச் சார்ந்து இருக்கும் நாடு. ஸ்கிராப் முதல் தாது வரை, நிலக்கரி முதல் ஃபெரோஅலாய்கள் வரை கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்ளீடுகளின் நிகர இறக்குமதியாளராக இந்தத் துறை உள்ளது. இச்சூழலில், விற்பனைச் சந்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள சிக்கல்கள், இத்துறையில் நேரடியாகப் பிரதிபலிக்கின்றன. தீவிரமடைந்து வரும் உலகளாவிய போட்டிக்கு இணையாக, நாடுகள் தங்கள் துறைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை அதிகரித்து வருகின்றன. அமெரிக்கா, கனடா, ஆஸ்திரேலியா, ஜோர்டான், மொராக்கோ, தாய்லாந்து மற்றும் எகிப்து ஆகியவை துருக்கியில் இருந்து வரும் சில பொருட்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட கூடுதல் சுங்க மற்றும் குப்பைத் தடுப்பு வரிகள் இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இந்த சூழலில் வரும் காலங்களில் சந்தை இழப்புகள் அதிகரிக்கும் என்று நினைக்கிறோம். தற்போதைய பொருளாதார மற்றும் அரசியல் கட்டமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு 2015 மிகவும் கடினமான ஆண்டு என்று கோர்க்மாஸ் கூறினார்; "2016 ஆம் ஆண்டு இதே திசையில் இன்னும் சவாலானதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். பிராந்தியத்தில் உள்ள உள்நாட்டு அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பிரச்சனைகள் மற்றும் உலகின் பொருளாதார பிரச்சனைகள் ஆகிய இரண்டும் அடுத்த ஆண்டுக்கான நம்பிக்கையான முன்னறிவிப்புகளைச் செய்வதிலிருந்து நம்மைத் தடுக்கின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்