வளைகுடா கிராசிங் பாலம் மார்ச் 2016 இல் திறக்கப்படும்: இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரத்தை 3,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் முக்கிய கேபிள் அசெம்பிளி தொடர்கிறது மற்றும் டெக்கின் அசெம்பிளி டிசம்பரில் தொடங்கும் என்று கூறப்பட்டது. 2016 மார்ச்சில் பாலம் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்.
Gebze-Orhangazi-İzmir மோட்டார்வே திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியான Körfez Crossing Bridge இன் பிரதான கேபிள் அசெம்பிளி இஸ்தான்புல் மற்றும் İzmir இடையேயான தூரத்தை 3,5 மணி நேரமாகக் குறைக்கும் என்றும், டெக் அசெம்பிளி தொடங்கும் என்றும் கூறப்பட்டது. டிசம்பர், மற்றும் பாலம் மார்ச் 2016 இல் முடிக்கப்படும். போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.
Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் பணிகள், அனடோலியன் மோட்டார்வேயில் Gebze Köprülü சந்திப்பில் தொடங்கி, İzmir ரிங் சாலையில் இருக்கும் பேருந்து நிலைய சந்திப்பில் முடிவடையும், முழு வேகத்தில் தொடர்கிறது. இந்தத் திட்டம் குறித்த தகவலை நெடுஞ்சாலைத் துறை பொது இயக்குநரகம் தெரிவித்துள்ளது. எழுதப்பட்ட அறிக்கையில், Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, இது உலகின் மிகப்பெரிய நடுத்தர அளவிலான தொங்கு பாலங்களில் 252 வது இடத்தில் உள்ளது, கோபுர உயரம் 35.93 மீட்டர், டெக் அகலம் 550 மீட்டர், நடுத்தர இடைவெளி 2 மீட்டர் மற்றும் மொத்த நீளம் 682 மீட்டர் நீளத்தில், பாலத்தின் வடக்கு மற்றும் தெற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.தெற்குத் தொகுதிகள் மற்றும் டவர் சீசன் அடித்தளங்களின் கான்கிரீட் உற்பத்தி நிறைவடைந்ததாகக் கூறப்பட்டது.
வடக்கு மற்றும் தெற்கு கோபுர அறக்கட்டளைகள் மார்ச் 2014 இல் இறுதி நிலையில் வைக்கப்பட்டன. பிரதான கேபிள் அசெம்பிளிக்கான ஆயத்தமாக, கேட்வாக் அசெம்பிளி பணிகள் முடிவடைந்துள்ளன, பிரதான கேபிள் அசெம்பிளி நடந்து வருகிறது, மேலும் டெக் அசெம்பிளி 252 டிசம்பரில் தொடங்கும். தொங்கு பாலத்தின் உற்பத்தி பணிகள் பணி அட்டவணைக்கு ஏற்ப தொடர்கின்றன.
இத்திட்டத்தின் இலக்கு மற்றும் செயல்படுத்தும் விகிதங்கள் குறித்து அளிக்கப்பட்ட தகவலில், பாலம் மார்ச் 2016ல் போக்குவரத்துக்கு திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அறிக்கையில் பின்வரும் தகவல்கள் இருந்தன:
"2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், İzmit Bay Crossing Suspension Bridge இன் கட்டுமானப் பணியை மார்ச் 2016 இறுதி வரை முடிப்பதன் மூலம் Altınova - Gemlik பிரிவை போக்குவரத்திற்கு திறப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த இலக்குக்கு ஏற்ப நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். முழுப் பாதையிலும் அபகரிப்புப் பணிகளில், முழுத் திட்டத்திலும் 95% உடல் உணர்தல் அடையப்பட்டுள்ளது, பரப்பளவு அடிப்படையில் 90%, கட்டுமானப் பணிகள் தொடரும் Gebze-Gemlik பிரிவில் 82%, Gebze-Orhangazi இல் 75% -பர்சா பிரிவு, மற்றும் கெமல்பாசா அயர்.-இஸ்மிர் பிரிவில் 52 சதவீதம். இன்றைய நிலவரப்படி, மொத்தம் 11 பில்லியன் 421 மில்லியன் லிரா செலவிடப்பட்டுள்ளது (அபகரிப்பு உட்பட). எங்கள் திட்டத்தில் மொத்தம் 7 ஆயிரத்து 908 பணியாளர்கள் பணிபுரியும் நிலையில், 550 கட்டுமான இயந்திரங்கள் செயல்படுகின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்