அங்காராவிற்கும் கொன்யாவிற்கும் இடையிலான தூரம் 300 கிமீ வேகத்தில் கடக்கும்: TCDD துணைப் பொது மேலாளர் இஸ்மாயில் முர்தசாவோக்லு கூறுகையில், Konya YHT லைன் 300 கிலோமீட்டருக்கு ஏற்றது, 'நாங்கள் தற்போது மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் வழங்கிய பிறகு எங்கள் எதிர்காலத்தில் வாகனங்கள், அதிக வேகத்தில், அதாவது மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர்கள்' "எவ்வளவு வேகமாக செல்ல முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.
யூனிகிரெடிட் குழுமத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, “9. துருக்கி உள்கட்டமைப்பு நிதியளிப்பு கூட்டத்தில் பேசிய Murtazaoğlu YHT கோடுகள் பற்றிய தகவலை வழங்கினார்.
- "தற்போது, அங்காரா-கோன்யா பயணத்தில் 66 சதவீதம் YHT ஆல் செய்யப்படுகிறது"
துருக்கியில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று இஸ்மாயில் முர்தசாவோக்லு கூறியதுடன், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இத்துறையில் செய்யப்பட்ட புதுமைகளை விளக்கினார்.
அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே முதல் அதிவேக ரயில் பாதையை (YHT) அவர்கள் கட்டினார்கள் என்பதை நினைவூட்டி, முர்தசாவோஸ்லு கூறினார்:
"எஸ்கிசெஹிர் இப்போது அங்காராவின் புறநகர்ப் பகுதியாக மாறிவிட்டது. இந்த வழித்தடங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தில் 8 சதவீதம் முன்பு ரயிலில் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், அதிவேக ரயிலுக்குப் பிறகு இந்த விகிதம் 72 சதவீதமாக அதிகரித்தது. அங்காரா-கோன்யா வழித்தடத்தில் நேரடி ரயில் இணைப்பு இல்லை. இருப்பினும், இப்போது 66 சதவீத பயணங்கள் YHT மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மறுபுறம், அங்காரா-இஸ்தான்புல் பாதை பென்டிக் வரை சேவையை வழங்குகிறது. மர்மரே முடிந்தவுடன், முழு இஸ்தான்புல்லுக்கும் சேவை செய்ய முடிந்தால், அங்காரா-இஸ்தான்புல் பயணிகள் போக்குவரத்தில் ரயில்வே கணிசமான பகுதியை எடுக்கும் என்று நம்புகிறோம். 3வது பாலத்திற்கு ரயில் இணைப்பும் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு இறுதி வரை, கட்டுமான டெண்டரின் ஒரு பகுதியின் திட்டம் தொடர்கிறது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அதை விளம்பரப்படுத்த முயற்சிக்கிறோம்.
-கோன்யா பாதையில் வேகம் 300 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும்
இந்த நேரத்தில் YHT நிர்வாகத்தில் 12 தொகுப்புகள் உள்ளன என்பதை வெளிப்படுத்தி, முர்தாசாவோக்லு தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு முடித்தார்:
"எங்கள் கோடுகளின் அனைத்து வகையான அளவீடுகளையும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் நாங்கள் செய்கிறோம் மற்றும் அவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம். 2016ல் 6 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் வாங்கப்படும். ஒன்று எடுக்கப்பட்டது. எங்கள் கோன்யா கோட்டின் 185 கிலோமீட்டர் பகுதியின் வடிவியல் சூழ்நிலையில் 300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லக்கூடிய வடிவியல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உள்ளது. தற்போது நாம் மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கிறோம், ஆனால் எதிர்காலத்தில், எங்கள் வாகனங்களைப் பெற்ற பிறகு, அதிக வேகத்தில், மணிக்கு 300 கிலோமீட்டர் வரை செல்லலாம். மொத்தம் 106 அதிவேக ரயில் பெட்டிகளை வாங்குவோம். உள்ளூர் மற்றும் கற்றல் சார்ந்த தொழில்நுட்பத்துடன் அவற்றை வாங்குவோம். இவற்றில் 53 சதவீதம் துருக்கியில் ஏதேனும் ஒரு வகையில் உற்பத்தி செய்யப்படும். அதை நமக்கு விற்கும் நிறுவனம், உள்ளிருந்து பார்ட்னர்களை கண்டுபிடித்து எப்படியாவது துருக்கியில் உற்பத்தி செய்துவிடும். நமது நாட்டின் தொழில்துறையிலும் பங்களிப்போம்” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்