38 உள்ளூர் டிராம்கள் இஸ்மிரின் தண்டவாளங்களுக்கு வருகின்றன: நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தைத் தொடங்கும் டிராம் பாதைகளின் கட்டுமானத்தை இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி தொடர்கிறது, திட்டத்தின் எல்லைக்குள் டிராம் வாகனங்கள் அடபஜாரியில் உள்ள ஹூண்டாய் யூரோடெம் வசதிகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வாகனங்கள், டிசம்பரில் டெலிவரி செய்யப்படும் முதல் தொகுதி, அவற்றின் இஸ்மிர்-குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக உள்ளூர் விகிதம் மூலம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.
கட்டுமானத்தில் உள்ள வாகனங்களை ஆய்வு செய்வதற்காக தொழிற்சாலைக்குச் சென்ற இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அசிஸ் கோகோக்லு, உற்பத்தி செயல்முறை குறித்த விளக்கத்தைப் பெற்றார். TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız கலந்துகொண்ட விளக்கக்காட்சியில், இந்த திட்டத்துடன் யூரோடெம் முதல் முறையாக உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகன அமைப்பைப் பயன்படுத்தியதாக அறிவிக்கப்பட்டது, நகராட்சியின் உள்ளூர் உணர்திறன் காரணமாக. நிறுவன அதிகாரிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில், கட்டுமானம் நிறைவடைந்த முதல் டிராமின் உடலில் Kocaoğlu கையெழுத்திட்டார்.
இஸ்மிர் டிராம்கள் நகரத்தின் நிழற்படத்திற்கு அவற்றின் அழகியல் தோற்றத்துடன் ஒரு புதிய நிறத்தை சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி கட்டத்தில் அதிக உள்ளூர் விகிதத்துடன் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு லாபத்தையும் வழங்கும். பெருநகர நகராட்சியின் Karşıyaka டிராம் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக செயல்படும் கோனாக் கோடுகள் அடபஜாரியில் உள்ள யூரோடெம் நிறுவனத்தின் வசதிகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஜனாதிபதி கோகோக்லு முதல் இஸ்மிர் டிராமை ஆய்வு செய்தார், அதன் கட்டுமானம் பெரும்பாலும் முடிக்கப்பட்டது, மேலும் நிறுவன அதிகாரிகளிடமிருந்து ஒரு விளக்கத்தைப் பெற்றார். இந்த மாநாட்டில் Eurotem இன் கூட்டாளிகள், TCDD பொது மேலாளர் Yıldız, Hyundai Rotem விற்பனை மற்றும் திட்ட மேலாண்மை இயக்குனர் கிம் Cheol Geun, İzmir Metro A.Ş ஆகியோரும் கலந்து கொண்டனர். பொது மேலாளர் Sönmez Alev, İZBAN பொது மேலாளர் Sabahattin Eriş, İzmir பெருநகர நகராட்சி செயலாளர் ஜெனரல் Pervin Şenel Genç, துணை பொது செயலாளர் Buğra Gökçe மற்றும் ரயில் அமைப்பு முதலீடுகளுக்கு பொறுப்பான நகராட்சி அதிகாரிகளும் கலந்து கொண்டனர்.
2019 இல் 180 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்பு
ஜனாதிபதி Kocaoğlu, வசதியில் தேர்வுகளுக்கு முன் தனது உரையில், துருக்கியில் முதல் முறையாக ஒரு மாநில பொருளாதார நிறுவனம் மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் ஒத்துழைப்பின் விளைவாக İZBAN பிறந்தது என்பதை நினைவூட்டினார், மேலும் இது ஒரு மிக முக்கியமான எடுத்துக்காட்டு என்று கூறினார். Torbalı மற்றும் Selçuk மாவட்டங்களுக்கு இந்த வழித்தடத்தை நீட்டிக்கும் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகக் கூறிய அவர், “2004ல் நாங்கள் பதவியேற்றபோது 11 கி.மீ. ஒரு ரயில் பாதை இருந்தது. இன்று 100 கி.மீ. எங்களிடம் கூட உள்ளது 30 ஆம் ஆண்டிற்குள், 26 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான இரயில் அமைப்பு வலையமைப்பையும், விரைவில் திறக்கப்படவுள்ள 2019 கிலோமீட்டர் டோர்பலி பாதையும், 180 கிலோமீட்டர் செல்சுக் பாதையும், மற்றும் டிராம் பாதைகளையும் சேர்த்து சேவையில் அமர்த்துவோம். அவன் சொன்னான். TCDD மற்றும் Hyundai உடன் இணைந்து நிறுவப்பட்ட Eurotem, Izmir's tram pullerகளை தயாரிப்பது நாட்டின் தொழில்துறைக்கு முக்கியமானது என்பதை வலியுறுத்தி, மேயர் Kocaoğlu, "85 சதவிகிதம் வரை உள்நாட்டு உற்பத்தியில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்." கூறினார்.
அரை நூற்றாண்டு விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டது
TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız, மறுபுறம், துருக்கி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ரயில்வேயில் முக்கியமான முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளதாகவும், 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் அனைத்து வழித்தடங்களையும் மின்மயமாக்கி சமிக்ஞை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் கூறினார். இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியுடன் கூட்டு சேர்ந்து துருக்கியின் மிக நீளமான புறநகர்ப் பாதையை அவர்கள் இயக்குகிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, "இஸ்மிர் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் அஜிஸ் கோகோக்லுவுக்கு இணக்கமான ஒத்துழைப்புக்காக நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்" என்றார். கூறினார். இஸ்மிர் டிராம்களின் உற்பத்தியில் 85% உள்ளூர் விகிதத்தை எட்டுவது மிகவும் முக்கியமான படியாகும் என்று சுட்டிக்காட்டிய Yıldız, சுமார் 30-35 ஆண்டுகள் ஆயுட்காலம் கொண்ட ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் குறைந்தது 50 சேவைகளை வழங்கும் என்று நம்புவதாக கூறினார். இஸ்மிரில் வெற்றிகரமான நிர்வாகத்திற்கு.
மேலும் இடம்
மாநாட்டின் எல்லைக்குள் தனது உரையில், Hyundai Rotem இயக்குனர் Geun, İZBAN திட்டத்துடன் İzmir டிராம்களுடன் அவர்கள் தொடங்கிய ஒத்துழைப்பைத் தொடர்வதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் கூறினார். İZBAN ஐப் போலவே, துருக்கிய நிறுவனமான யூரோடெமின் குடையின் கீழ் டிராம்கள் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறிய கிம் சியோல் கியூன், இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, வாகனத்தின் உடல் முதன்முறையாக துருக்கியில் தயாரிக்கத் தொடங்கியது என்று கூறினார். இஸ்மிர் மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி ரயில்வே வாகனங்களில் உள்ளாட்சிக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது என்பதையும், டிராம் திட்டத்தின் மூலம் மொத்த உள்நாட்டு விகிதத்தில் அவர்கள் மிக உயர்ந்த முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளனர் என்பதையும் அவர்கள் அறிந்திருப்பதாக அவர் கூறினார், “ஹூண்டாய் ரோட்டமாக நாங்கள் செய்வோம். உடலில் மட்டும் உள்ளூர்மயமாக்கலை விட்டுவிடாமல், நமது உள்ளூர்மயமாக்கல் விகிதத்தை இன்னும் அதிகரிப்பது சிறந்தது. இஸ்மிருக்காக நாங்கள் தயாரித்த டிராம் வாகனத்தை நகரத்தின் நிழற்படத்தின் ஒரு பகுதியாகவும் இஸ்மிர் மக்களின் குணாதிசயங்களைப் பிரதிபலிக்கும் விதமாகவும் வடிவமைத்துள்ளோம். அவன் பேசினான்
தென் கொரியாவில் சோதனைகள் நிறைவேற்றப்பட்டன
இஸ்மிர் டிராம் திட்டத்திற்காக தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்து தொகுதி வாகன அமைப்பு தென் கொரியாவில் உள்ள ஹூண்டாய் ரோட்டமின் உற்பத்தி வசதிகளில் சுமை தாங்கும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகன அமைப்பு, அனைத்து நிலைகளையும் வெற்றிகரமாக கடந்தது, இஸ்மிர் டிராமுடன் முதல் முறையாக உற்பத்திக்கு சென்றது. உடலுடன் கூடுதலாக, வெளிப்புற உறைப்பூச்சு, இருக்கைகள் மற்றும் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களும் உள்நாட்டில் வழங்கப்படுகின்றன. 285 பயணிகள் செல்லக்கூடிய வகையில் தயாரிக்கப்படும் டிராம்கள் ஒவ்வொன்றும் 32 மீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கும். இரண்டு முனைகளிலும் ஒரு ஓட்டுநர் அறை மற்றும் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு என மொத்தம் எட்டு கதவுகள் உள்ளன.
IZMIR நிறங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது
நகரின் புவியியல், கலாச்சாரம், வரலாறு மற்றும் சமூகத்தின் அம்சங்கள் இஸ்மிருக்கு பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட டிராம்களுக்கான முக்கிய கருப்பொருளாக சிறப்பிக்கப்பட்டன. வாகனங்களின் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற தோற்றத்துடன் வண்ண சேர்க்கைகளை உருவாக்கும் போது, இது இஸ்மிரின் கடந்த காலத்தையும் நிகழ்காலத்தையும் ஒன்றாகக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. வெளிப்புற விளக்கப்பட முறை அலை அலையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. டிராம் வாகனங்களின் பக்கவாட்டு சுவர்களில் ஜன்னல்கள் முடிந்தவரை பனோரமிக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
முதல் கட்சி டிசம்பரில் வருகிறது
இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சிக்காக தயாரிக்கப்படும் 38 டிராம் வாகனங்களில் முதல் மூன்று டிசம்பர் 26, 2015 அன்று வழங்கப்படும். ஏப்ரல் மற்றும் அக்டோபர் 2016 இல் தலா 12 பேர் கொண்ட கட்சிகளுக்குப் பிறகு, கடைசி 11 வாகனங்கள் பிப்ரவரி 26, 2017 அன்று தண்டவாளத்தில் இருக்கும்.
யூரோடெம்
12,6 கிமீ நீளமுள்ள ஃபஹ்ரெட்டின் அல்தாய்-கொனாக்-ஹல்கபினார், நகர்ப்புற பொதுப் போக்குவரத்திற்கு புதிய காற்றை சுவாசிக்க இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது 8,8 கிமீ நீளம் கொண்டது. Karşıyakaதுருக்கிய நிறுவனமான Gülermak Mavişehir கோடுகளின் கட்டுமானத்திற்கான டெண்டரை வென்றது. இந்த நிறுவனம் Eurotem உடன் உடன்பட்டுள்ளது, இதில் TCDD டிராம் வாகனங்கள் தயாரிப்பதற்காக அதன் கூட்டாளிகளில் உள்ளது. Eurotem 2006 இல் தென் கொரியாவைச் சேர்ந்த Hyundai Rotem மற்றும் Hyundai Corporation, TCDD, TÜVASAŞ மற்றும் துருக்கியைச் சேர்ந்த Haco ஆகியவற்றின் கூட்டாண்மையுடன் நிறுவப்பட்டது. இந்நிறுவனம் துருக்கியில் அதிவேக ரயில் மற்றும் டிராம் பெட்டிகள் மற்றும் பல்வேறு ரயில் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
மாளிகை மற்றும் Karşıyaka டிராம் திட்ட வரி தகவல்:
கொனாக் டிராம்வே
வழி: ஃபஹ்ரெட்டின் அல்டே சதுக்கம்-கொனாக்-ஹல்கபினர்
நீளம்: 12,6 கி.மீ.
நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை: 19 அலகுகள்
வாகனங்களின் எண்ணிக்கை: 21
வணிக வேகம்: 24km/h
Karşıyaka டிராம்
பாதை: Karşıyaka-மவிசெஹிர்
நீளம்: 8,8 கி.மீ.
நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை: 14 அலகுகள்
வாகனங்களின் எண்ணிக்கை: 17 அலகுகள்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்