இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மெட்ரோ பாதையின் நீளம் 981 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கும்: 2019 ஆம் ஆண்டில், உலகின் பல வளர்ந்த நகரங்களை விட இஸ்தான்புல் நீண்ட மற்றும் நவீன மெட்ரோ அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். 2019 ஆம் ஆண்டில் ரயில் அமைப்புகள் 441 கிலோமீட்டர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், அடுத்த ஆண்டுகளில் 981 கிலோமீட்டர் ரயில் அமைப்புகள் இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் (IMM) முன்முயற்சிகளுடன், இஸ்தான்புல் 2023 வரை ரயில் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இஸ்தான்புல் நகரவாசிகளின் போக்குவரத்து இன்னல்களைக் குறைக்கும் முயற்சிகளின் மூலம், 2004க்கு முன் சுமார் 45 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் இருந்த ரயில் அமைப்புகள், இந்த ஆண்டு 145 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். 2019 ஆம் ஆண்டிற்குள், 441 கிலோமீட்டர்களை எட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள ரயில் அமைப்புகள், 2019 க்குப் பிறகு 981 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
"எங்கும் மெட்ரோ, எங்கும் சுரங்கப்பாதை" என்ற முழக்கத்தின் அடிப்படையில், கடந்த 11 ஆண்டுகளில் IMM சுமார் 55 பில்லியன் லிராக்களை நகரத்தில் முதலீடு செய்துள்ளது, அதில் 68 சதவீதம் போக்குவரத்து. அதன் போக்குவரத்து முதலீடுகளில் கணிசமான பகுதியை மெட்ரோ முதலீடுகளுக்கு ஒதுக்கி, இஸ்தான்புல்லில் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுப்புறத்திலிருந்தும் அரை மணி நேரம் தொலைவில் ஒரு மெட்ரோ நிலையத்தை வைத்திருக்க மெட்ரோபொலிட்டன் திட்டமிட்டுள்ளது.
2016 ஆம் ஆண்டில் சுரங்கப்பாதையை மட்டுமே பயன்படுத்தி 7 மில்லியன் மக்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் சென்றடையக்கூடிய இஸ்தான்புல் IMM ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளால், 2019 ஆம் ஆண்டில் உலகின் பல வளர்ந்த நகரங்களை விட நீண்ட மற்றும் நவீன சுரங்கப்பாதை அமைப்பு இருக்கும். 100 ஆம் ஆண்டில், குடியரசின் 2023 வது ஆண்டு விழா, ஒவ்வொரு மாவட்டத்தையும் ஒவ்வொரு சுற்றுப்புறத்தையும் மெட்ரோ மூலம் அணுகக்கூடிய ஒரு நகரத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
2016 மற்றும் 2017ல் இரண்டு புதிய பாதைகள் இயக்கப்படும்
இஸ்தான்புல்லில் 2004-2015 ஆண்டுகளுக்கு இடையில், Şişhane-Taksim (1,65 கிலோமீட்டர்கள்), 4. Levent-Industry-ITU Ayazağa ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரி (5,5 கிலோமீட்டர்), Atatürk Auto Industry - DaüşeSşafakas-1,27 கிலோமீட்டர். கிலோமீட்டர்கள்), Darüşşafaka-HacıOsman (1,67 கிலோமீட்டர்), Kadıköy-Kartal (21,7 கிலோமீட்டர்), பேருந்து நிலையம்-Bağcılar Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy (21,7 கிலோமீட்டர்), Marmaray (13,5 கிலோமீட்டர்), Yenikapı-Haliç Metro Crossing Bridge-Şiş3,55The கட்டுமானம், ஹிஸ்டீXNUMX கி.மீ. மெட்ரோ பாதைகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.
மெசிடியேகோய்-மஹ்முத்பே
17,5 கிலோமீட்டர் மெசிடியேகோய்-மஹ்முத்பே மெட்ரோ லைன், போக்குவரத்து பிரச்சினைக்கு தீர்வாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதன் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டு கட்டுமானம் தொடர்கிறது, 2017 இல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. Mecidiyeköy மற்றும் Mahmutbey இடையே உள்ள தூரத்தை 26 நிமிடங்களாக குறைக்கும் இந்த மெட்ரோ பாதை, Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler மற்றும் Bağcılar மாவட்டங்களின் போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய பாதை, வையாடக்ட்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளை உள்ளடக்கியது, மொத்தம் 15 ஸ்டேஷன்கள் துளையிடுதல், வெட்டு மற்றும் மூடி மற்றும் வையாடக்ட் வகை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
உஸ்குடர்-செக்மேகோய்
அனடோலியன் பகுதியின் இரண்டாவது மெட்ரோவான Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe மெட்ரோ லைன் 2016 இல் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 20 கிலோமீட்டர் தூரம் கொண்ட இந்த பாதையின் பயண நேரம் 26 நிமிடங்களாக இருக்கும். லைன் நிலையங்களில், Üsküdar, Fistikağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, AltıkÇypıkuy, Altıkßy, பள்ளி
பக்கிர்கோய்-கிராஸ்லி
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (9 கிலோமீட்டர்), Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca (7,4 கிலோமீட்டர்), Yenikapı- İncirli (7 கிலோமீட்டர்), Başakşehir-Kayaşehir (6,65 கிலோமீட்டர்), Başakşehir-Kayaşehir (2018 முதல் XNUMX கிலோமீட்டர் வரை) XNUMX முதல் XNUMX கிலோமீட்டர் வரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
2019-கிலோமீட்டர் நீளம், இது கயாசெஹிரை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 33 இல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. Halkalı-Arnavutköy-3.Airport ரயில் அமைப்பு முடிந்ததும், போக்குவரத்து 33 நிமிடங்களாக குறையும். Kaynarca Merkez Pendik, Dudullu-Kayışdağı-İçerenköy-Bostancı, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ஆகியவை 2019 மற்றும் அதற்குப் பிறகு கட்டப்பட இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட ரயில் அமைப்புப் பாதைகளில் அடங்கும்.
உலகில் சுரங்கப்பாதைகள்
உலக நாடுகளில் மெட்ரோ பணிகள் பழங்காலத்திலிருந்தே நடைபெற்று வருகின்றன. 1927 இல் திறக்கப்பட்ட டோக்கியோ சுரங்கப்பாதை 304,5 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. 13 வழித்தடங்களைக் கொண்ட மெட்ரோ அமைப்பில் தினமும் சராசரியாக 8 லட்சத்து 700 ஆயிரம் பேர் பயணிக்கின்றனர்.
உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் அதிக நிலையங்களைக் கொண்ட நியூயார்க் சுரங்கப்பாதையில் சராசரியாக 5 மில்லியன் 500 ஆயிரம் பயணிகள் தினசரி கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள். நியூயார்க் சுரங்கப்பாதை 1904 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 368 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, 468 நிலையங்கள் உள்ளன.
பழமையான நிலத்தடி போக்குவரத்து அமைப்பாக அறியப்படும் லண்டன் அண்டர்கிரவுண்ட், 1863 இல் திறக்கப்பட்டது, மொத்தம் 270 நிலையங்களுடன் 400 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது.
மாஸ்கோ மெட்ரோ உலகின் மிகப் பழமையான மற்றும் மிகப்பெரிய மெட்ரோக்களில் ஒன்றாகும். மெட்ரோவில் உள்ள 1931 நிலையங்களில் தினமும் சுமார் 182 மில்லியன் மக்கள் பயணம் செய்கிறார்கள், இதன் கட்டுமானம் ஜோசப் ஸ்டாலினால் 9,2 இல் தொடங்கப்பட்டது.
பெர்லினில் 1902 இல் திறக்கப்பட்ட பெர்லின் மெட்ரோ, 147,4 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 1 மில்லியன் 380 ஆயிரம் மக்களைக் கொண்டு செல்கிறது.
"இஸ்தான்புல்லில் 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் மெட்ரோவைப் பயன்படுத்துகின்றனர்"
Bahcesehir பல்கலைக்கழகம், போக்குவரத்து பொறியியல் துறையின் நிறுவன தலைவர் பேராசிரியர். டாக்டர். அனடோலு ஏஜென்சியிடம் (ஏஏ) பேசிய முஸ்தபா இலிகலி, கடந்த 11 ஆண்டுகளில் நகரின் ரயில் அமைப்புகள் 45 கிலோமீட்டரிலிருந்து 146 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளன என்றார்.
இரயில் அமைப்பைக் குறிப்பிடும்போது மெட்ரோ, லைட் மெட்ரோ மற்றும் டிராம் ஆகியவை நினைவுக்கு வருகின்றன என்று Ilıcalı கூறினார், “மெட்ரோ அதிக திறன் கொண்டது மற்றும் லைட் மெட்ரோ சற்று குறைந்த திறன் கொண்டது. டிராம்வே என்பது மேற்பரப்பில் இருந்து செல்லும் ஒரு இரயில் அமைப்பாகும். இஸ்தான்புல்லில் தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் ரயில் அமைப்புகளுடன் சேர்த்து 2019 ஆம் ஆண்டில் ரயில் அமைப்புகள் 430 கிலோமீட்டர்களை தாண்டும்.
1872 இல் இஸ்தான்புல்லில் காரகோயில் சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது, ஆனால் ரயில்வே முதலீடுகள் பின்னர் புறக்கணிக்கப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டி, ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, துருக்கியில் ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க் பின்தங்கியதாக Ilıcalı கூறினார்:
"தக்சிம்-லெவென்ட் மெட்ரோவை திறப்பதன் மூலம் மெட்ரோவில் ஒரு உறுதியான படி உருவாக்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் மொத்த பயணங்களில் ரயில் அமைப்பின் பங்கு என்ன? இஸ்தான்புல்லில் சுமார் 13 மில்லியன் மக்கள் மோட்டார் வாகனங்களில் பயணிக்கின்றனர். இதில் ரயில் அமைப்பின் பங்கு சுமார் 17 சதவீதம் ஆகும். மாஸ்கோவில் மொத்த பயணங்களில் பாதி மெட்ரோ மூலம் செய்யப்படுகிறது. இஸ்தான்புல்லில் 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் மெட்ரோவைப் பயன்படுத்துகின்றனர். 2023ல் ரயில் அமைப்பு இலக்கு மிகவும் முக்கியமானது. அரசாங்கம் மற்றும் பாராளுமன்றத்தின் ஆதரவும் தேவை” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்