கைசேரிக்கு டிராமை நிலத்தடியில் எடுத்துச் செல்வது அவசியம்.

கைசேரிக்கு டிராமை நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்வது அவசியம்: கெய்சேரியில் நடைபெற்ற பேரணியில் டிராம் நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்லப்படும் என்று பிரதமர் அஹ்மத் டவுடோக்லு அறிவித்த பிறகு, தேசியவாத இயக்கக் கட்சியின் (எம்ஹெச்பி) கோகாசினனின் உறுப்பினர் காசிம் யூசெல், இந்த விஷயத்தில் தனது மதிப்பீட்டில். , "டிராம் நிலத்தடியில் உள்ளது. இது பெரிய கைசேரி திட்டத்தின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும்," என்று அவர் கூறினார்.

கடந்த சனிக்கிழமை பேரணி நடத்துவதற்காக கைசேரிக்கு வந்த பிரதமர் அஹ்மத் தாவுடோக்லு தனது உரையில் டிராம் நிலத்தடிக்கு கொண்டு செல்லப்படும் என்று அறிவித்தார். MHP Kocasinan சட்டமன்ற உறுப்பினர் Kazım Yücel, இந்த விஷயத்தில் மதிப்பீட்டை மேற்கொண்டார், “எங்கள் மதிப்பிற்குரிய பிரதமர் கைசேரிக்கு விஜயம் செய்வதற்கு முன்பு, தேசியவாத இயக்கக் கட்சிக் குழுவான நாங்கள், தொலைக்காட்சி மற்றும் நாடாளுமன்ற அமர்வுகளில் இந்தப் பிரச்சினையைக் கொண்டு வந்தோம். 3-4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த வெளிப்பாட்டை மெஹ்மெட் ஓஜாசெகிக்கு பயன்படுத்தினோம். தரைத்தளத்தில் மெட்ரோ கட்டப்பட்டது என்பது மிகவும் பின்தங்கிய தொழில்நுட்பம், ஆனால் மெட்ரோவின் உற்பத்தி ஆண்டு 1870 க்கு முந்தையது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இது ஒரு மலிவான வேலையாகத் தெரிகிறது, மேலும் அவர்கள் கெய்சேரியின் முன்னணி நபர்களிடம் பேசி முடிவு செய்தனர். சிவாஸ் தெரு உட்பட அது பொருத்தமாக இருக்கும். 2050ஆம் ஆண்டு வரை கெய்சேரிக்கு மெட்ரோ மிகவும் சொகுசாக இருக்கும் என்றும், கெய்சேரியில் அடர்த்தி இருக்காது என்றும் அவர் கூறினார். எனவே இதனை எமது பாராளுமன்ற உறுப்புரிமைக் காலத்தில் வெளிப்படுத்தினோம். அனடாமிர் மற்றும் கும்பெட் இடையேயான உருவாக்கம் போக்குவரத்து அடர்த்தியை நிலைக்கு கொண்டு வந்ததாக நாங்கள் கூறினோம். திரு. முஸ்தபா செலிக் ஜனாதிபதி அவர்கள் இதைக் கேட்டு ஓரளவுக்கு பதில் அளித்தார். எனக்கு இந்த பதில் கிடைத்ததும், அது போதும் என்று நினைத்தேன், ஆனால் முஸ்தபா செலிக் இந்த வாரம் கைசேரிக்கு நமது பிரதமர் வருகையின் ஜனாதிபதியிடம், 'சப்வேயை நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்' என்று சொன்னபோது, ​​நான் 'ஓ' என்றேன். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது கைசேரியின் சைன் குவா அல்லாத ஒன்றாகும். எனக்கு 10 வருடங்கள் இருந்தன, ஆனால் அது 10 கூட கடக்கவில்லை. கெய்செரி இந்த அடர்த்தியைக் கையாள முடியாது. டிராமை நிலத்தடிக்கு எடுத்துச் செல்வது பெரிய கைசேரி திட்டத்தின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும்," என்று அவர் கூறினார்.

டிராமில் இதுவரை செய்யப்பட்ட முதலீடு தூக்கி எறியப்படும் என்று கூறிய யுசெல், “முதல் கட்டத்தில், 17,8 கிலோமீட்டர் டிராம் பாதை கட்டப்பட்டது. அடுத்த வரியில், இது பெயாஸ்செஹிர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டு 28 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. பின்னர் அவர்கள் தலாஸுக்கு ஒரு பயணத் திட்டத்தை உருவாக்கினர். இந்தத் திட்டுகளுடன் 33 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ள லைட் ரெயில் அமைப்பை முற்றிலுமாக அகற்ற வேண்டும் என்றால், முதல் கட்டமாக 100 மில்லியன் யூரோக்கள், ஒருவேளை அடுத்த காலடியில் 150 மில்லியன் யூரோக்கள், இயற்கையாகவே அகற்றப்பட்டு தூக்கி எறியப்படும். டிராமுக்கு, முதலில் அனாடமிர் மற்றும் கும்பெட் இடையேயான தூரத்தை நிலத்தடியில் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியது அவசியம். இதன்மூலம், நகரின் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும். 1 வருடம் பொறுத்துக்கொள்ள முடியுமா? எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் 5 ஆண்டுகள் ஒருபோதும் இல்லை. கோன்யா 1980 இல் இந்த இலகு ரயில் முறையை அறிமுகப்படுத்தினார். இந்த அமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம், நாங்கள் உண்மையில் ஒரு பழைய தொழில்நுட்பத்தை Kayseri க்கு கொண்டு வந்தோம். முஸ்தபா செலிக் ஜனாதிபதி இந்த பிரச்சினையை தீர்ப்பார் என்பது மிகவும் சரியான முடிவு. முதலில் 100 மில்லியன் யூரோக்கள் தூக்கி எறியப்படும் என்று நான் கூறுகிறேன், ஆனால் இந்த ஆண்டு ரயில் அமைப்பு இல்லையென்றால், வரும் ஆண்டுகளில் அது அகற்றப்படும்.

யூசெல் மேலும் கூறினார், “பெயாஸேஹிரிலிருந்து ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்திற்கு டிராம் மூலம் சுமார் 1,5 மணிநேரம் ஆகும். அவர் நகரத்திற்குள் நுழைந்தவுடன், ஒவ்வொரு ஒளியும் காத்திருந்து 1,5 நிமிடங்கள் இழக்கிறது. தோராயமாக 25 சந்திப்புகள் மற்றும் விளக்குகள் உள்ளன. இவற்றை ரத்து செய்துவிட்டு, மெட்ரோவை நிலத்தடியில் வைப்பதன் மூலம், மக்கள் 40 நிமிடங்களுக்கு முன்னதாக, பியாஸேஹிரில் இருந்து ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்தை அடைய முடியும். எப்படிப் பார்த்தாலும், வருங்காலத்தில் கைசேரியில் பெரிய திட்டம் இருந்தால், போக்குவரத்தில் போக்குவரத்தைத் தடுப்பதால், அது ரயில் அமைப்புடன் பயணிப்பவர்களின் நேரத்தைத் திருடுகிறது, அது எங்களிடம் உள்ளது. மெட்ரோ 2009 இல் கட்டப்பட்டது, ஆனால் கைசேரி 2015 இல் அதை உயர்த்தவில்லை. கட்சி வேறுபாடின்றி இப்பணியை மேற்கொள்ள வேண்டும்,'' என்றார்.