அலியாகாவில் கடல்சார் மற்றும் தளவாடத் தொழில் சந்திப்புகள்: அலியாகாவில், நகரத்தில் உள்ள துறைமுகங்களில் இருந்து ஆண்டுதோறும் 40 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, '3. சர்வதேச துறைமுக மேலாண்மை மற்றும் தளவாட உச்சி மாநாடு நேற்று தொடங்கியது.
3 நாள் உச்சி மாநாட்டின் முதல் நாளில், தேசிய மற்றும் சர்வதேச சந்தையில் துறைமுகத் தொழிலை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது குறித்த புதிய உத்திகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. இந்த உச்சிமாநாட்டில் தொழில்துறையின் முன்னணி பிரதிநிதிகள் ஒன்று கூடினர், இங்கு துறைமுக மேலாண்மை மற்றும் தளவாட விவகாரங்கள் தொடர்பாக தேசிய மற்றும் சர்வதேச அளவில் பரந்த கண்ணோட்டத்துடன் கவனத்தை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது.
"நாங்கள் நாட்டின் முன்னணி துறைமுகப் பகுதிகளில் ஒன்றாக இருப்போம்"
İzmir துணை ஆளுநர் மற்றும் İzmir துறைமுக நிர்வாக மேற்பார்வையாளர் Ufuk Seçkçe, CHP İzmir துணை பேராசிரியர் டாக்டர். கமில் ஓக்யே சிந்தீர் மற்றும் துறைமுகம் மற்றும் தளவாடத் துறையின் பிரதிநிதிகள் கலந்து கொண்ட முதல் அமர்வின் தொடக்க உரையை அலியாகா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் தலைவர் அட்னான் சாகா நிகழ்த்தினார். சாகா தனது உரையில், பிராந்தியத்தின் துறைமுகங்கள், அவற்றின் பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள் பற்றிய தகவல்களைத் தெரிவித்தார், மேலும், “ஏஜியன் பிராந்தியத்தின் 23 பில்லியன் டாலர் மொத்த ஏற்றுமதியின் விகிதம் 43,71 சதவீதமாக உள்ளது. அலியாகாவிலிருந்து இறக்குமதி 10.7 பில்லியன் டாலர்கள். பார்க்கும்போது, அலியாகா மட்டும் 21 பில்லியன் டாலர் வெளிநாட்டு வர்த்தக அளவைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, தற்போது கட்டுமானத்தில் உள்ள உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுக ஆபரேட்டர்களில் ஒன்றான APM டெர்மினல்ஸ், 1.3 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில், 2016 மில்லியன் TEU தொடக்கத் திறனுடன், Petkim இன் Petlim துறைமுகத்தை செயல்பாட்டுக்கு கொண்டு வர தயாராகி வருகிறது. நமது Aliağa பகுதியில் உள்ள துறைமுகங்கள், குறிப்பாக Batıçim, ஒரு புதிய முதலீட்டு நடவடிக்கையில் இறங்கியது. இந்த முதலீடுகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் அனைத்தும் அலியாகா எதிர்காலத்தில் நாட்டின் முன்னணி துறைமுகப் பகுதிகளில் ஒன்றாக இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகின்றன.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் பேஸ் 'அலியாகா'க்கான சிறந்த இடம்
மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் ஏஜியன் பகுதியில் நமது நாட்டிற்கு ஒரு மூலோபாய நன்மையை வழங்கும் ஒரு பெரிய வெளிநாட்டு வர்த்தக புள்ளியாக இருப்பதால், அலியாகா துறைமுகங்கள் நன்கு மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும் என்று சாகா கூறினார், "2012 இல், இது ஐரோப்பாவில் உள்ள முக்கியமான தளவாட மையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். தளவாட தளங்கள் எங்கு சிறப்பாக செயல்படும் மற்றும் எந்த வகையான வேலைகளை தளங்களில் செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்க, நாங்கள் ஹாம்பர்க் மற்றும் ப்ரெமன் துறைமுகங்களிலும், 2015 இல் ரோட்டர்டாம், ஆம்ஸ்டர்டாம் மற்றும் ஆண்ட்வெர்ப் துறைமுகங்களிலும் ஆய்வு செய்தோம். இந்த மதிப்பாய்வின் விளைவாக, İzmir இல் நிறுவ திட்டமிடப்பட்ட தளவாடத் தளம் அலியாகாவில் மிகவும் திறமையானதாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் மீண்டும் ஒருமுறை கண்டோம். தரை, கடல் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து வாய்ப்புகள் இணைந்த பகுதிகளில் தளவாட தளங்களை நிறுவுவது மிகவும் சாத்தியமானதாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். அலியானா அனைத்து போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளின் மையமாக இருப்பதாலும், அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளுக்கும் பொருத்தமான புள்ளியாக இருப்பதாலும், அலியாகா பிராந்தியத்தில் உள்ள இஸ்மிரில் கட்டப்படும் தளவாட தளத்தை வைத்திருப்பது நமது நாட்டிற்கும் முதலீட்டாளர்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
"சாலைப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க நடவடிக்கை எடுத்ததற்கு நன்றி"
அலியாகா துறைமுகங்கள் பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டிருப்பதாகக் குறிப்பிட்ட அவர், துறைமுகப் பகுதிகளில் உள்ள கொல்லைப்புறப் பற்றாக்குறை, சேமிப்பு, உள்கட்டமைப்புப் பிரச்சனைகள் மற்றும் நிலம், நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்புகளில் உள்ள குறைபாடுகள் போன்ற சில பிரச்சனைகள் விரைவில் களையப்பட வேண்டும். நெடுஞ்சாலைகள் பொது இயக்குனரகம் நகரின் பழுது மற்றும் நிலக்கீல் பிரச்சினையை தீர்க்க நடவடிக்கை எடுத்தது, பிராந்தியத்தில் திருப்தியை உருவாக்கியது. 5 கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் உள்ள பெட்கிம் சைட்லரின் முடிவுக்குப் பிறகு இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலைகளுக்கு இடையிலான சாலை விரைவில் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம் என்று சாகா மேலும் கூறினார்.
அலியாகா இந்தத் துறையின் சிறந்த நடிகர்களில் ஒருவராக இருப்பார்
உச்சிமாநாட்டின் தொடக்க உரைக்குப் பிறகு, İmeak சேம்பர் ஆஃப் ஷிப்பிங்கின் İzmir கிளையின் தலைவர் யூசுப் Öztürk, போக்குவரத்துத் துறையில் தொடங்கிய பெரிய விளையாட்டின் நடிகர்களில் ஒருவராக அலியாகா ஒரு வேட்பாளர் என்று கூறினார். திரவ பெட்ரோலியம் வழித்தோன்றல் சரக்குகளால் கொண்டு வரப்பட்ட முடுக்கம் மூலம் மிகப்பெரிய சரக்கு இயக்கம் அனுபவம் வாய்ந்த துறைமுகப் பகுதி அலியாகா என்று கூறியது, “ஜனவரி-செப்டம்பர் மாதங்களில் எங்கள் அலியாகா பிராந்தியத்தில் உள்ள துறைமுகங்களில் 35 மில்லியன் 733 ஆயிரம் டன் சரக்கு இயக்கம் நடந்தது. இந்த ஆண்டின் காலம். 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இந்த எண்ணிக்கை 45 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மீண்டும் முதல் 9 மாதங்களில், அலியாகாவில் உள்ள துறைமுகங்களில் கையாளப்பட்ட கொள்கலன்களின் அளவு 429 ஆயிரம் TEU ஐ எட்டியது. இது ஒரு மிகப்பெரிய வளர்ச்சி. அலியாகாவில் கையாளப்படும் கொள்கலன்களின் அளவு, எதிர்காலத்தில் அல்சான்காக் துறைமுகத்தின் அதே அளவை எட்டும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் அடிப்படை அறிவிப்பு
அலியாகாவில் உள்ள ஆற்றலைச் செயல்படுத்துவதற்கு அரசுக்கு பெரும் கடமைகள் உள்ளன என்று வெளிப்படுத்திய Öztürk, “துறைமுகங்களின் இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலை இணைப்பை நிறுவுவது மிகவும் முக்கியம். நெம்ருட் விரிகுடாவிற்கு புதிய ஃபோசா சாலை அமைக்கும் பணி தொடங்கியுள்ளது என்பதை அறிந்து மகிழ்ச்சி அடைந்தோம். போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் துணை செயலாளரான கேப்டன் ஓஸ்கான் போய்ராஸ், அலியாகாவை ஒரு தளவாட தளமாக மாற்றுவதற்கான கோரிக்கையை தங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் வைத்துள்ளதாக அறிவித்தார். இறுதியாக, ஹாம்பர்க் மற்றும் ரோட்டர்டாம் போன்ற ஐரோப்பாவில் உள்ள முன்மாதிரி துறைமுகங்களின் உள்கட்டமைப்பு மாதிரியை எங்களால் பெற முடியும்.
"துருக்கி எங்களுக்கு மிகவும் மூலோபாய நாடு"
ஏபிஎம் டெர்மினல்ஸ் துருக்கி பொது மேலாளர் மோஜென்ஸ் வுல்ஃப் லார்சன் கூறுகையில், துருக்கி தங்களுக்கு மிகவும் மூலோபாய நாடு. ஏபிஎம் உலகின் மிகப்பெரிய துறைமுக ஆபரேட்டர்களில் ஒன்றாகும் என்று கூறிய லார்சன், “பெட்லிம் திட்டம் தற்போது நிறைவடைந்துள்ளது. எங்கள் துறைமுகம் விரைவில் திறக்கப்பட உள்ளது. நாங்கள் மிகவும் உற்சாகமாக உள்ளோம். கலை முனைய கட்டிடத்தை நாங்கள் கட்டினோம். இது 2016 முதல் பாதியில் திறக்கப்படும். இது ஏஜியன் பிராந்தியத்தில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள துறைமுகமாக இருக்கும்.
உச்சிமாநாட்டில், அலியானா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் தலைவர் அட்னான் சாகா தனது புதிய துறைமுக முதலீடுகளுக்காக பெட்லிம் துறைமுக பொது மேலாளர் டோகன் செராகோக்லுவிடம் ஒரு தகடு ஒன்றை வழங்கினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்