Samsun-Kalın ரயில்வே திட்டத்திற்கு 258,8 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும்

Samsun-Kalın இரயில்வே திட்டத்திற்கு 258,8 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும்: TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız, Samsun-Kalın ரயில் பாதை நவீனமயமாக்கல் திட்டத்திற்கு 258,8 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும் என்று அறிவித்தார்.

Samsun-Kalın இரயில் பாதை நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தின் முதல் இரயில் அகற்றுதல் சாம்சுனில் ஒரு விழாவுடன் தொடங்கியது. திட்டம் பற்றிய தனது அறிக்கையில், TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız, சாம்சன்-கலின் ரயில்வே நவீனமயமாக்கல் திட்டத்திற்காக 2017 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவிடப்படும், இது 258.8 இறுதியில் நிறைவடையும்.

TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız, 78-கிலோமீட்டர் பாதையின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டுமானத் தரநிலைகள் உயர்த்தப்படும் என்றும், ஒரு சமிக்ஞை அமைப்பு நிறுவப்படும் என்றும் கூறினார்:

“நவீனமயமாக்கல் பணிகள் முடிவடைந்ததும், தற்போதுள்ள பாதை முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்டு, சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகள் நிறுவப்படும், 48 வரலாற்று பாலங்கள் புனரமைக்கப்படும், 30 பாலங்கள் மற்றும் ஆயிரத்து 54 மதகுகள் புனரமைக்கப்படும். கூடுதலாக, சுரங்கப்பாதை விரிவுபடுத்தப்படும், நிலைய சாலையின் நீளம் 750 மீட்டராக அதிகரிக்கப்படும், அனைத்து பயணிகள் தளங்களும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரநிலைகளின்படி புதுப்பிக்கப்படும், பயணிகள் தகவல் மற்றும் அறிவிப்பு அமைப்புகள் அனைத்து நிலையங்களிலும் (30 நிலையங்கள்) நிறுவப்படும். இதனால், பாதையின் திறன் மற்றும் ரயில்களின் இயக்க வேகம் மற்றும் வசதி ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு அடையப்படும், மேலும் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் ரயில்வேக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். 2017 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம் 258,8 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும்.

Samsun-Kalın ரயில்வே லைன் திட்டம் என்பது ஐரோப்பிய யூனியன் (EU) மானிய நிதியால் நிதியளிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய அளவிலான திட்டமாகும்.

சாம்சனில் இருந்து தொடங்கப்பட்ட டெமிராக்லர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்பட்ட 378-கிலோமீட்டர் சாம்சன்-காலின் ரயில் பாதையின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேற்கட்டமைப்பு தரநிலைகள், நவீனமயமாக்கல் பணியின் முதல் இரயில் அகற்றுதல் அதிகரிக்கப்படும், மேலும் ஒரு சமிக்ஞை அமைப்பு கூட அதிகரிக்கும். நிறுவப்படும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் (EU) மானிய நிதியினால் நிதியளிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய அளவிலான திட்டமான சாம்சன்-கலின் ரயில் பாதையின் நவீனமயமாக்கல் பணிகள் நிறைவடைந்தவுடன், 48 வரலாற்று பாலங்கள் மீட்டமைக்கப்படும் மற்றும் 30 பாலங்கள் மற்றும் ஆயிரத்து 54 கல்வெட்டுகள் மீண்டும் கட்டப்படும். 2017 ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டத்திற்கு 258,8 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும். சாம்சன்-கலின் இரயில்வேயின் முதல் இரயில் அகற்றுதல் விழாவில் நடைபெற்றது, AK கட்சி சாம்சன் துணை அஹ்மத் டெமிர்கான், AK கட்சி சாம்சன் துணை ஹசன் பஸ்ரி கர்ட், சாம்சன் ஆளுநர் İbrahim Şahin, TCDD (துருக்கி மாநில இரயில்வேயின் குடியரசு) பொது மேலாளர் Özmer Yıımer Y, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தொடர்பாடல் வெளிவிவகார உறவுகள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய பணிப்பாளர் ஜெனரல் பெகிர் கெஸர், துருக்கிக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய பிரதிநிதிகள் பிரான்சுவா பெஜியோட், நிறுவன அதிகாரிகள் மற்றும் உத்தியோகபூர்வ நிறுவனங்களின் அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.

ஷாஹின்: "அங்காரா-சம்சுனுக்கு இடையில் இரண்டு மணிநேரம்"
விழாவில் தொடக்க உரை நிகழ்த்திய சாம்சன் கவர்னர் இப்ராஹிம் சாஹின் கூறியதாவது: ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகப்பெரிய மானியத்தைப் பயன்படுத்தும் பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கப்படும். உண்மையில், சாம்சன் மற்றும் அமஸ்யா இடையே ஒரு முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது. ஆனால் இப்போது இன்னும் தீவிரமான வேலை செய்யப்படும். இந்த வரி 2017 இல் முடிவடையும் என்று நம்புகிறோம். சரக்கு போக்குவரத்தில் மட்டுமல்லாமல் பயணிகள் போக்குவரத்திலும் போக்குவரத்தை தீவிரமாக விடுவிக்கும் பகுதியாக இந்த பாதை இருக்கும். சம்சுனுக்கும் அங்காராவுக்கும் இடையே உள்ள ரயில் பாதை ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் ஹவ்சா மற்றும் டெலிஸ் இடையேயான 200 கிலோமீட்டர் நீளம் முடிந்ததும், 700 கிலோமீட்டர் சாலை குறுகியதாகி 400 கிலோமீட்டராக குறைகிறது. அதிவேக ரயிலை உருவாக்கும் பாதை என்றும் கருதி, அதிவேக ரயிலை உருவாக்கும்போது, ​​அதிவேக ரயிலின் வேகம் 200 கிலோமீட்டராக இருக்கும், எனவே அங்காராவுக்கும் சாம்சுனுக்கும் இடையிலான தூரம் இரண்டு மணி நேரம் ஆகும். . இது மிகவும் மகிழ்ச்சிகரமான வளர்ச்சியாகும், நாங்கள் அதை அடைவோம் என்று நம்புகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

"நாங்கள் வடக்கே தெற்காகவும், துருக்கியை எதிர்காலத்திற்கும் கொண்டு செல்கிறோம்"
TCDD பொது மேலாளர் Ömer Yıldız, 2003 முதல் தொடங்கப்பட்ட ரயில்வே தாக்குதலின் எல்லைக்குள் 100-150 ஆண்டுகள் பழமையான சாலைகள் உட்பட 9 ஆயிரத்து 396 கிலோமீட்டர் வழக்கமான பாதைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன என்று கூறினார். காலின் லைன், நாங்கள் விரைவில் முதல் இரயில் அகற்றலை மேற்கொள்வோம், இது ஒரு பெரிய விஷயம். EU IPA நிதியில் இருந்து நிதியளிக்கப்படும். Samsun-Kalın கோட்டின் நவீனமயமாக்கல் திட்டமானது இன்றுவரை EU மானிய நிதியில் நிதியளிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய அளவிலான திட்டமாகும்." கூறினார்.

உரைகளுக்குப் பிறகு, சாம்சன்-கலின் ரயில் பாதையின் நவீனமயமாக்கலுக்கான பொத்தானை ஒன்றாக அழுத்துவதன் மூலம் முதல் ரயில் அகற்றும் பணி தொடங்கியது.