மாபெரும் திட்டங்கள் இப்பகுதியில் நிலத்தின் விலையை உயர்த்தியது

ராட்சத திட்டங்கள் இப்பகுதியில் நிலத்தின் விலையை அதிகரித்துள்ளன: மூன்றாவது பாலம் மற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையத் திட்டங்களின் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வரும் நிலையில், இப்பகுதியில் நிலத்தின் விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.

இஸ்தான்புல்லின் வடக்குக் காடுகளில் சிதறிக் கிடக்கும் நக்காஸ், போயாலிக் மற்றும் தயகாட் போன்ற கிராமங்களில், 8-10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை சதுர மீட்டருக்கு 5 லிராக்கள் என்ற விலையில் வயல்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. ஆனால், பெரிய பொதுத் திட்டங்கள் வகுக்கப்படும் என்ற வதந்தியால், நிலத் தரகர்களின் பிடியில் சிக்கிய இப்பகுதியில் மண்டல அந்தஸ்து இல்லாத நிலங்கள் ஒவ்வொன்றாக மாறத் தொடங்கின. அப்போது, ​​இந்தப் பகுதியில் மூன்றாவது பாலம் மற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையம் கட்டப்படும் என்று அப்போதைய பிரதமர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் அறிவித்ததையடுத்து, விலைகள் தாறுமாறாக உயர்ந்தன. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 60-70 லிராக்கள் என மாறிய Yeniköy இன் விலை இன்று எட்டிய நிலையில், பல மடங்கு அதிகரித்து 600-700 லிராக்களை எட்டியுள்ளது. கரபுருனில் 220-250 லிராக்கள் வரை இருந்த விலைகள், இப்போது 800 முதல் ஆயிரம் லிராக்கள் வரை வேறுபடுகின்றன. மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த பிராந்தியங்களில் ரியல் எஸ்டேட் திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கான வளர்ச்சி இல்லாத போதிலும் விலைகள் இன்னும் அதிகரிக்கின்றன.
நீண்ட கால எதிர்பார்ப்பு

மூன்றாவது விமான நிலையம் மற்றும் மூன்றாவது பாலம் முன்னுக்கு வந்தபோது விலை நான்கு மடங்காக அதிகரித்ததைச் சுட்டிக்காட்டிய TSKB ரியல் எஸ்டேட் மதிப்பீட்டு பொது மேலாளர் மக்புலே யோனெல் மாயா, “கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் இரண்டு திட்டங்களும் கொண்டுவரும் இயக்கத்தைப் பார்த்தவர்கள் பெரிய கொள்முதல் செய்தனர். தற்போது, ​​சிறு பண்ணைகளை விற்பதைத் தவிர, தங்கள் நிலத்தை விற்க பெரிய குழு எதுவும் தயாராக இல்லை. ஏனெனில் சந்தையில் உள்ள கன்ஜஞ்சர் ஒரு நேர்மறையான சூழலைக் கொடுக்கவில்லை. ரியல் எஸ்டேட்டில் இத்தகைய சூழல்களின் விளைவு காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் வடிவத்தில் உள்ளது. பாத்திஹ் சுல்தான் மெஹ்மத் பாலம் செல்லும் இடத்தில் கடந்த காலத்தில் ஒன்னான் நிலம் இருந்தபோதிலும், அது காலப்போக்கில் கட்டப்பட்டது. இது மூன்றாவது பாலத்தில் இருக்கும், ஆனால் அதற்கு 10 ஆண்டுகள் ஆகும். பங்குகளை சேகரிப்பவர்கள் இன்னும் இருக்கிறார்கள், ஆனால் ஆரம்ப வேகம் ஸ்தம்பித்தது. இது மிகவும் இயற்கையான செயல்,” என்கிறார்.
கட்டுமானம் திறக்கப்படாது

அனைத்து திட்டங்களும் மூன்றாவது பாலம் பகுதியில் கவனம் செலுத்துவது இந்த பகுதிகள் அபிவிருத்திக்காக திறக்கப்படும் என்பதை குறிக்கிறது. உண்மையில் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நடைபெற உள்ள உள்ளாட்சித் தேர்தலின் மூலம் இந்த மண்டல விவகாரம் விஸ்வரூபம் எடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இப்பகுதி மேம்பாட்டிற்காக திறக்கப்படும் என்பதற்கான மற்றொரு குறிகாட்டியானது, புதிய நகரத் திட்டம் ஆகும், இது Başakşehir மாவட்டத்தின் எல்லைகளுக்குள் Kayaşehir மற்றும் Ispartakule இடையே உள்ள பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது இஸ்தான்புல்லுக்கு இரண்டு நகர திட்டங்களின் ஐரோப்பிய பக்கமாகும், அங்கு 1,5 மில்லியன் மக்கள் வாழ்வார்கள். மூன்றாவது பாலத்துடன், ஐரோப்பியப் பக்கத்தில் உள்ள Başakşehir-Arnavutköy-Kayabaşı அச்சு, அதிக செயல்பாடுகளை முதலில் அனுபவிக்கும் குடியிருப்புப் பகுதிகளாகக் காட்டப்படுகிறது. அனடோலியன் தரப்பில், இந்த நடவடிக்கையின் மிக உயர்ந்த பகுதி முதலில் பெய்கோஸாகவும், பின்னர் சான்காக்டெப்பாகவும் இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
வீடு கட்ட முடியாது

மூன்றாவது விமான நிலையத்தின் உடனடி சுற்றுப்புறம் தற்போது குடியிருப்புப் பகுதியாக இல்லை. நிலத்தின் சில பகுதிகளில் விவசாய நடவடிக்கைகள் தொடரும் பகுதி இது. அதனால், மக்கள் வசிக்கும் பகுதி இல்லை. நில விற்பனையும் பிராந்திய அடிப்படையில் மாறுபடும். சாலைப் பாதைக்கு மிக அருகில் இருக்கும் இரண்டாவது பேண்ட் 450 -550 TL/m2 ஆகவும், மூன்றாவது பேண்ட் 200-250 TL/m2 ஆகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. Arnavutköy, Kayabaşı Başakşehir எல்லைக்குள் மற்றும் Eyüp எல்லைக்குள் Göktürk ஆகியவை மூன்றாவது விமான நிலையத் திட்டத்துடன் முக்கிய பகுதிகளாகின்றன. இவற்றில், Göktürk அதன் தகுதிவாய்ந்த வீட்டுப் பங்குகளுடன் மிகவும் வளர்ந்த பிராந்தியமாக தனித்து நிற்கிறது.
நில விற்பனையில் நடமாட்டம் எதுவும் இல்லை

மூன்றாவது விமான நிலையத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள கிராமமாக விளங்கும் தயக்கடின் கிராமத்தின் தலைவர் சலீம் சேகர், தனது கிராமங்கள் மற்றும் பிராந்திய கிராமங்களில் நில விற்பனை தொடர்பாக முந்தைய நடவடிக்கை எதுவும் இல்லை என்று கூறுகிறார். சேகர் கூறுகையில், "கடந்த காலங்களில், அனைவரும் ரியல் எஸ்டேட் முகவராக இருந்துள்ளனர், மேலும் கிராமங்களில் 10 நிலங்கள் கை மாறிய நாட்கள் இருந்தன. இருப்பினும், இந்த செயல்பாடு இப்போது அமைதியான நாட்களுக்கு அதன் இடத்தை விட்டு வெளியேறியுள்ளது. தற்போது, ​​மாதத்திற்கு 2-3 நிலங்கள் கை மாறுகின்றன. அவை 300-400 மீ 2 சிறிய வயல்களையும் கொண்டிருக்கின்றன,” என்று அவர் கூறுகிறார்.
புதிய வில்லா பகுதிகள்

வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையின் பாதை மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் மற்றும் மூன்றாவது விமான நிலையத்தின் இருப்பிடம் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து, Göktürk இல் வீட்டு விலைகள் 30-40 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. Göktürk அதன் அதிகரித்து வரும் சமூக மற்றும் வணிக வாய்ப்புகளுடன் ஒரு முக்கிய மையமாக மாறிய அதே வேளையில், வீட்டு விலைகள் அதிகரிப்பு, மக்கள் தொகை அதிகரிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அதிகரிப்பு ஆகியவை பிராந்தியத்தில் வாழும் மக்களுக்கு பிரச்சினைகளை உருவாக்கத் தொடங்கின. இந்த எதிர்மறையான முன்னேற்றங்கள், Arnavutköy எல்லைக்குள் உள்ள Bolluca, பிராந்தியத்தில் வாழும் பழக்கமுள்ள மக்களை ஈர்க்கும் ஒரு மாற்று பிராந்தியமாக எடுத்துக்காட்டுகின்றன. காடுகள் நிறைந்த பகுதியில் வளர்ச்சிக்கு குறைந்த நிலமே உள்ளது, பொல்லுகாவில் உள்ள வில்லாக்களின் யூனிட் விலைகள் 6 ஆயிரம் முதல் 6 ஆயிரத்து 500 டிஎல்/மீ2 வரை மாறுபடும். Arnavutköy, Taşoluk இல் உள்ள வில்லாக்களின் விலைகளைப் பார்க்கும் போது, ​​2012 இல் 300-500 TL/m2 என்ற அளவில் இருந்த விலைகள் இன்று 2-500 ஆயிரம் TL/m3 என்ற அளவில் அதிகரித்திருப்பது தெரிகிறது.
புலங்கள் கூரையை உருவாக்கியுள்ளன

மறுபுறம், பிராந்தியத்தில் அதிக அதிகரிப்புகள், மண்டலங்கள் இல்லாத பகுதிகளில், புலம்-தகுதியான அசையாதவை. 50-60 TL/m2 அலகு விலைகள் கொண்ட வயல்களின் விலைகள் 200 TL/m2 அளவை எட்டியுள்ளன. மூன்றாவது விமான நிலையத்திற்கு மிக அருகில் உள்ள பகுதிகளில் ஒன்றான அகலியில், 200 TL/m2 இலிருந்து 600-800 TL/m2 அளவுகளுக்கு கள விலைகள் அதிகரித்தன. மறுபுறம், கயாசெஹிர் மூன்றாவது விமான நிலையம் மற்றும் வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையின் அறிவிப்புக்குப் பிறகு மிகவும் பேசப்படும் பிராந்தியங்களில் ஒன்றாக மாறியது. புதிதாக வளரும் பிராந்தியத்தில் உள்ள TOKİ Kayaşehir குடியிருப்புகளில் 2011 இல் முதல் கட்ட அமர்வுகள் தொடங்கியபோது 900-ஆயிரம் TL/m2 ஆக இருந்த யூனிட் விலைகள், தற்போதைய சூழ்நிலையில் பிளாட் பொறுத்து 2 ஆயிரத்து 250-2 ஆயிரத்து 800 TL/m2 ஆக அதிகரித்தது. வகை. புதிய திட்டங்களில், விலைகள் 3 ஆயிரம்-4 ஆயிரம் TL/m2 அளவிற்கு உயரும். இந்த பிராந்தியங்களில் குறிப்பாக 2012 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் விலைகளில் விரைவான அதிகரிப்பு காணப்பட்டது, அதே நேரத்தில் Arnavutköy இல், கடந்த ஆண்டு தேவை குறைந்து விலை உயர்வு தேக்கமடைந்துள்ளது. மறுபுறம், Kayabaşı, மெட்ரோ பாதையில் இருப்பதால், வீட்டுத் தேவையின் அடிப்படையில் அதன் கவர்ச்சியை இன்னும் பராமரிக்கிறது.
1/1000 திட்டம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

மூன்றாவது பாலத்துடன் செயலில் ஈடுபட்டுள்ள சரியரில் செயல்படும் செட் எம்லாக் உரிமையாளர் வேதாத் பெக்டெமிர் கூறுகையில், கரிப்சே முதல் கேசிர்காயா வரையிலான பகுதியில் உள்ள நிலங்களின் விலை 250-350 டிஎல்/மீ2 இலிருந்து 350-450 டிஎல் ஆக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் /m2. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இப்பகுதியில் 1/5000 திட்டங்கள் வழங்கப்பட்டன, ஆனால் 1/1000 திட்டங்கள் இன்னும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன என்று பெக்டெமிர் கூறினார், “Gümüşdere, Uskumruköy மற்றும் Kısırkaya இல் m2 விலைகள் குறைந்தது ஆயிரம் TL ஆக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. , வளர்ச்சி தாமதம் காரணமாக இந்த எதிர்பார்ப்பு நிறைவேறவில்லை. இருப்பினும், 2 முதல் 500 ஆயிரம் டாலர்கள் வரை உள்ள Zekeriyaköy இன் விலைகள் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் 5 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.