TCDD Halkalı Kapıkule இரயில் பாதை திட்ட பொது பங்கேற்பு கூட்டங்கள் 09-10 செப்டம்பர் 2015 அன்று நடைபெறும். TCDD பொது இயக்குநரகம் மூலம் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது Halkalı கபிகுலே ரயில் பாதை திட்டத்திற்கான ஆயத்த பணிகள் தொடர்கின்றன.

கேள்விக்குரிய திட்டத்தின் எல்லைக்குள், இஸ்தான்புல் Halkalı 229 கிமீ மின், சமிக்ஞை அமைப்பு, இரட்டைப் பாதை மற்றும் 200 கிமீ/மணி வடிவமைப்பு வேக ரயில் பாதை ஆகியவை நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி எடிர்னே கபிகுலே நிலையத்தில் முடிவடையும்.

திட்டம் அமைந்துள்ள தாழ்வாரம் TRACECA (போக்குவரத்து தாழ்வாரம் ஐரோப்பா-காகசஸ்-ஆசியா) திட்டத்தின் துணை அங்கமாகும், இது பட்டுப்பாதை திட்டத்தின் மறுமலர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது. இஸ்தான்புல்-அங்காரா அதிவேக ரயில் திட்டம் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் திட்டம் மற்றும் சிவாஸ்-கார்ஸ் அதிவேக ரயில் திட்டத்துடன் ஒரு ஐக்கியத்தை உருவாக்கும். திட்டத்திற்கான முதல் ஆய்வுகள் 2008 ஆம் ஆண்டு பொது உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு இயக்குநரகத்தில் (AYGM) தொடங்கப்பட்டன, மேலும் தற்போதுள்ள பாதையின் வடக்கே 250 km/h வடிவமைப்பு வேகத்துடன் செல்லும் பாதைக்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (EIA) நேர்மறையான முடிவு எடுக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், பின்வரும் கட்டங்களில் கடன் பேச்சுவார்த்தைகளின் வரம்பிற்குள் சாத்தியக்கூறு ஆய்வு குறித்து கடன் நிறுவனங்களால் பெறப்பட்ட கருத்துகளின் விளைவாக, சாத்தியக்கூறு ஆய்வை புதுப்பிக்க வேண்டிய அவசியம், போக்குவரத்து தேவை ஆய்வு மற்றும் பல்வேறு மாற்று வழிகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். சாத்தியக்கூறு ஆய்வு 2014 இல் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தால் (UDHB), ஐரோப்பிய ஒன்றிய முதலீட்டுத் துறையால் புதுப்பிக்கப்பட்டது.

Halkalı கபிகுலே ரயில் பாதை திட்டம்

Halkalı – Kapıkule ரயில் பாதை முறையே இஸ்தான்புல், Tekirdağ, Kırklareli மற்றும் Edirne மாகாணங்கள் வழியாகச் சென்று, Kapıkule சுங்க நிலையத்தில் முடிவடைகிறது. ரயில் பாதை இங்கிருந்து பல்கேரிய எல்லையுடன் இணைகிறது. திட்டத்தின் பொருளாதார வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளின் விளைவாக, இந்த பயன்பாட்டின் காலம் இன்னும் நீட்டிக்கப்படலாம். திட்டத்தின் மொத்த முதலீட்டுத் தொகை 2 பில்லியன் 750 மில்லியன் TL என கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. Halkalı – Ispartakule நிலையத்திற்கு இடையே உள்ள பகுதி TCDD இன் சொந்த வளங்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்படும். இஸ்பார்டகுலே - Çerkezköy தேசிய நிதியிலிருந்து தேவையான நிதியுதவி வழங்கப்படும். Çerkezköy - Kapıkule இடையேயான பகுதி ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானியத்துடன் செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

Halkalı – கபிகுலே ரயில்வே திட்டத்திற்காக Grontmij Engineering தயாரித்த EIA அறிக்கை சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. செப்டம்பர் 09-10, 2015 அன்று இந்த தலைப்பில் பொதுமக்கள் பங்கேற்பு கூட்டம் நடைபெறும்.