பாலத்தின் மாற்ற அட்டவணை தெளிவாகியது: பே கிராசிங் பாலத்தின் திட்ட மேலாளர் டெகேஷி கவாகாமி மிகவும் சிறப்பு அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். 'கேட்வாக்' எனப்படும் கயிறு அறுந்து போனதற்கு தானே பொறுப்பேற்று தற்கொலை செய்து கொண்ட ஜப்பானிய பொறியாளர் கிஷி ரியோச்சியின் மரணம் காரணமாக தாமதம் ஏற்பட்டதாக டெகேஷி கவாகாமி கூறியதுடன், பாலம் முடிவதற்குள் கட்டி முடிக்கப்படும் என்றும் தெரிவித்தார். ரம்ஜான் பண்டிகைக்கு பிறகு மேற்கொள்ளப்படும் முடுக்கம் திட்டத்துடன் ஆண்டு.
கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியான வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் விடுமுறைக்கு பிந்தைய முடுக்கம் திட்டத்துடன், இழந்த நேரம் ஈடுசெய்யப்படும் என்று கவாகாமி கூறினார். “கேட்வாக் ஆகஸ்ட் மாதம் நிறைவடையும். செப்டம்பரில், பாலத்தின் கயிறுகளை இழுத்து பாலம் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்” என்றார். துருக்கியில் இந்த திட்டத்தில் பணிபுரிந்ததற்காக தனது திருப்தியை வெளிப்படுத்திய கவாகாமி, துருக்கிய தொழிலதிபர்களும் மக்களும் அவர்களிடம் காட்டிய நெருக்கத்தால் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்ததாகக் கூறினார்.
வளைகுடா பாலம், Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் மர்மரா கடலின் கிழக்கில், இஸ்மிட் வளைகுடாவின் திலோவாசி தில் கேப் மற்றும் அல்டினோவாவின் ஹெர்செக் கேப் இடையே கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இந்தப் பாலம் கட்டி முடிக்கப்பட்டால், உலகின் இரண்டாவது நீளமான பாலமாக இது இருக்கும். திட்டத்தின் எல்லைக்குள் கட்டப்படும் பாலத்தின் நடுப்பகுதி, தோராயமாக 1.700 மீட்டர் மற்றும் அதன் மொத்த நீளம் 3 கிலோமீட்டருக்கு அருகில் உள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்