உங்கள் ஒரே போட்டியாளர் பேருந்து நடத்துநர்கள், இப்போது அதிவேக ரயிலுடன் போட்டியிடுகின்றனர்: பேருந்து நடத்துநர்கள், அவர்களின் ஒரே போட்டியாளர் THY, இப்போது அதிவேக ரயிலுடனும் போட்டியிடுகின்றனர். சமமான போட்டி நிலைமைகளைக் கொண்டிருக்க விரும்பும் TOFED இன் துணைத் தலைவர் முஸ்தபா டெகேலி, “விமான நிறுவனங்களுக்கு SCT இல்லாத எரிபொருள் மற்றும் ரயில்வேயில் ஆக்கிரமிப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தும் விலைக் கொள்கை உள்ளது. "நாங்கள் நியாயமற்ற போட்டியை எதிர்கொள்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
விமான நிறுவனத்தைத் தவிர, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ரயில்வேயுடன் போட்டியிடத் தொடங்கிய சாலைப் பயணிகள் போக்குவரத்துத் துறை, ஆதரவு நிலைமைகள் சமமாக இருக்க விரும்புகிறது. இஸ்தான்புல் விமானங்களால் அதிவேக ரயில் பெரிதும் பாதிக்கப்படவில்லை என்று கூறிய துருக்கிய பேருந்து ஓட்டுநர்கள் கூட்டமைப்பு (TOFED) துணைத் தலைவர் முஸ்தபா டெகெலி கூறியதாவது:
“எங்கள் தலைவர் எங்கள் கூட்டமைப்பின் பொதுக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டார். அவர் சொன்னார், 'எனக்கு ஒரே போட்டியாளர் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் என்று ஒரு பழமொழி இருந்தது, இப்போது அதிவேக ரயில் உங்கள் போட்டியாளர்'. குட்பை, ஏற்றுக்கொள். அதுவும் செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால் விமான நிறுவனங்களுக்கு கலால் வரியின்றி எரிபொருள் வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதே எங்களது கோரிக்கை. அவர்கள் விலையை குறைக்கலாம். மாநிலம் ஏற்கனவே ரயில்வேயை உருவாக்குகிறது. அங்குள்ள விலைக் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ள முடியாது. ஆக்கிரமிப்பு அடிப்படையில் மட்டுமே விலைக் கொள்கை உள்ளது. ரயிலில் நிரம்பினாலும், அதற்கு எத்தனை லிரா செலவாகும் என்பது முக்கியமல்ல.
விலைகள் மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைக்கப்படுகின்றன
நாங்கள் நியாயமற்ற போட்டியை எதிர்கொள்கிறோம். போட்டியிடுவோம் என்று சொல்கிறோம், ஆனால் சம நிலையில். அவர்களுக்கு அளிக்கப்பட்ட ஆதரவை எங்களுக்கும் வழங்கட்டும். எளிமையாகச் சொன்னால், கலால் வரி இல்லாத எரிபொருள். எரிபொருளில் SCT இல்லாதிருந்தால், டிக்கெட் விலை மூன்றில் ஒரு பங்கு குறையும். YHT 3 மணிநேரம் 45 நிமிடங்களில் பெண்டிக்கிற்கு செல்கிறது. ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் பஸ் அங்காராவிலிருந்து இஸ்தான்புல் அலிபேகோய்க்கு 5 மணி நேரத்தில் செல்கிறது. மேலும், உடமைகளுடன் செல்லும் போது பெண்டிக்கில் இறங்கி கடப்பது மரணம். அதனால்தான் YHT எங்களை அதிகம் பாதிக்கவில்லை. எப்படியும் மாநிலத்தில் அதிக ரயில் பெட்டிகள் இல்லை. இது எஸ்கிசெஹிர் ரயிலுடன் செல்கிறது. அங்காராவிலிருந்து எஸ்கிசெஹிர் வரையிலான தொகுப்பு. எஸ்கிசெஹிருக்குப் பிறகு அது காலியாக உள்ளது. எங்கள் Konya மற்றும் Eskişehir பாதைகள் ரயிலால் பாதிக்கப்பட்டன, ஆனால் இஸ்தான்புல் பெண்டிக் பாதையில் எந்த பாதிப்பும் இல்லை.
உச்சவரம்பு விலையுடன் பொருந்தவில்லை
மற்றொரு பிரச்சனை பேருந்து நிலையங்களில் நாம் செலுத்தும் கட்டணம். வாகனம் சாலையில் செல்லும்போது, சராசரியாக 250 TL கேரேஜ் வெளியேறும் கட்டணம் செலுத்துகிறது. அமைச்சகத்தால் வெளியிடப்பட்ட விலை அறிக்கை உள்ளது, மேலும் அந்த அறிக்கையின்படி பணம் பெறும் எந்த முனையமும் இல்லை. ஒரு அங்காரா, எஸ்கிசெஹிர், பர்சா தூங்கிக் கொண்டிருக்கிறார். மாநிலம் நிர்ணயித்த உச்சவரம்பு விலையை விட அதிகமாக வசூல் செய்யப்படுகிறது.
HOLIDAY ஆஸ்டிக்கு தாமதமாக வரும்
அங்காரா இன்டர்சிட்டி பஸ் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் ஏஜென்சிகள் சங்கத்தின் தலைவரான முஸ்தபா டெகேலி, AŞTİ இல் விடுமுறை நடவடிக்கைகள் தாமதமாகத் தொடங்கும் என்று கூறினார். டெகேலி, “விடுமுறை பிஸியாக இருக்க பள்ளிகள் திறந்திருக்க வேண்டும். விருந்துக்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பே நாம் தீவிரமாக ஆரம்பித்திருக்க வேண்டும். தற்போது அப்படி எதுவும் இல்லை. விடுமுறைக்கு முந்தைய மாதம் 15, 16 தேதிகளில் பரபரப்பாக இருக்கும். 17ம் தேதி காலையில் கொஞ்சம் கூட்டத்தை எதிர்பார்க்கிறோம். அங்காராவிலிருந்து புறப்படுவது பொதுவாக தீவிரமானது மற்றும் திரும்பும் பயணங்கள் அரிதாகவே இருக்கும். ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலையில் திரும்புவதற்கு சில இயக்கம் இருக்கும். எதிர்பார்த்த அளவுக்கு கூட்டம் இருக்காது. பட்டியல்களில் ஏற்கனவே அடர்த்தி இருந்தால், நீங்கள் கூடுதல் விமானங்களைத் திறக்கலாம். ஆனால் தற்போது கூடுதல் பயணம் தேவையில்லை. எல்லாம் சாதாரணமாக நடக்கிறது,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்