ஆண்டலியா ரயில் அமைப்பு வாகனங்களுக்கான டெண்டர் செயல்முறை: 2வது நிலை ரயில் அமைப்பு பாதையில் பணிபுரியும் வாகனங்களுக்கான டெண்டர் விடல்யா பெருநகர நகராட்சி சென்றது. 2016 ஆம் ஆண்டு அந்தலியாவில் நடைபெறவுள்ள சர்வதேச தாவரவியல் கண்காட்சி எக்ஸ்போ ஆண்டலியாவின் அக்சுவில் உள்ள கண்காட்சி மைதானத்திற்கு, தற்போதுள்ள பாதையின் கடைசி நிறுத்தமான மெய்டானிலிருந்து நீட்டிக்கப்படும் பாதைக்கு, 18 வாகனங்கள் பெருநகரத்தால் வாங்கப்படும். இதற்கான டெண்டர் ஆகஸ்ட் 25ம் தேதி நடைபெறும்.
பெருநகர நகராட்சி மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் ஒத்துழைப்போடு செயல்படுத்தப்படும் ஆண்டலியா 2வது நிலை இலகு ரயில் அமைப்பு பாதையில் பணிபுரியும் வாகனங்களுக்கான டெண்டர் செயல்முறை தொடங்கியுள்ளது. 297 மில்லியன் 762 ஆயிரம் லிராக்கள் திட்ட மதிப்பீட்டைக் கொண்ட இப்பணியின் எல்லைக்குள், பெருநகர நகராட்சி தனது சொந்தப் பொறுப்பில் வாகனங்களை வழங்குவதற்கான டெண்டர் ஆகஸ்ட் 25 ஆம் தேதி நடைபெறும்.
அண்டலியா 1 வது நிலை ரயில் அமைப்பு பாதையின் தொடர்ச்சியாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, 2 வது நிலை பணிகள் மெய்டன் நிறுத்தத்தில் ஏற்கனவே உள்ள பாதையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும். கிழக்கே நகரின் திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சியில் இந்த திட்டம் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று கருதப்பட்டாலும், இது பொது நிறுவனங்கள், குடியிருப்பு பகுதிகள் மற்றும் EXPO 2016 Antalya ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மிக முக்கியமான பொழுதுபோக்கு பகுதிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. விமான நிலையத்துடன் கூடிய நகரம்.
Meydan-Airport-EXPO 2016 ஃபேர்கிரவுண்ட் லைனில் 18 கிலோமீட்டர்கள் என திட்டமிடப்பட்ட 2வது கட்ட வேலையில், நிறுத்தங்கள் பெர்ஜ், பேரக்ஸ், டாப்புலர், டெமாக்ரசி, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Junction-Airport Terminal, Airport Domestic Terminal Kurşunlu, Aksu மற்றும் இது EXPO 2016 என தீர்மானிக்கப்பட்டது. திட்டத்தில் உள்ள மற்ற போக்குவரத்திலிருந்து தோராயமாக 60 சதவீத பாதை பிரிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், பாதையின் 7.6 வது கிலோமீட்டரை விட்டு ஒரு கிளையுடன் விமான நிலையத்தை அடையும். மொத்தம் 18.1 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன், தோராயமாக 16.9 கிலோமீட்டர் நீளம் மட்டமாகவும், 980 மீட்டர் கட் அண்ட் கவர்வாகவும், 214 மீட்டர் பாலம் வகையாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தில் பயணக் கோரிக்கைகள் அதிகமாக இருப்பதாகக் கருதப்படும் பிரிவுகளில் நிறுத்தங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த அமைப்பு 2016 ஆம் ஆண்டில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 7 ஆயிரம் பயணிகளையும், 2020 மற்றும் 7 ஆம் ஆண்டுகளில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 900 ஆயிரத்து 2030 பயணிகளையும் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 10ல் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆயிரத்து 300.
அமைப்பில், 28 அல்லது 35 வாகனங்களைக் கொண்ட 1 - 2 மீட்டர் நீளமுள்ள வரிசைகள் பயன்படுத்தப்படும். வரிசைகள் ஒற்றை அல்லது இரட்டை கருவிகளுடன் வேலை செய்யலாம். புதிய வாகனங்களுக்கான டெண்டரில், பெருநகர நகராட்சியானது பராமரிப்பு-பழுது பழுதுபார்க்கும் சேவைகள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள், வாகனங்களை அவ்வப்போது பராமரித்தல், தடுப்பு மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு, கனரக பராமரிப்பு மற்றும் தவறு குழுக்களில் டெண்டர் வாகனங்கள் செயல்படும். தற்போதுள்ள வரியில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல், ஊழியர்களுக்கான பயிற்சியும் இதில் அடங்கும்.
நவீன மற்றும் வித்தியாசமான தோற்றம், சுற்றுச்சூழலுடன் குறைந்தபட்ச வெளிப்பாடு மற்றும் சமகால வாழ்க்கை நிலைமைகளுடன் இணக்கம் போன்ற அம்சங்களுடன் கூடுதலாக, வாகனம் நிலையானது, ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகள் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆனால் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற அம்சங்களுக்கும் வாகனங்கள் தேடப்படுகின்றன. ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்ட விசிறிகள் செயல்படும் போது காற்றோட்ட விசிறிகள் 70 டெசிபல்களுக்கு மேல் இல்லை.
சர்வதேச பங்கேற்பிற்கு திறந்திருக்கும் பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் சாதகமான ஏலத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்படும் டெண்டரில் செயல்முறை முடிந்ததும், டெண்டரை வென்ற நிறுவனம் இறுதியில் 14 வாகனங்களை பெருநகர நகராட்சிக்கு வழங்கியிருக்கும். 18 வது மாதம். அதன்படி, ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான 6வது மாத இறுதியில் முதல் இரண்டு வாகனங்களை பெருநகரம் வாங்கும். 8வது மாதத்தில் மேலும் 4 வாகனங்கள் பெறும் பேரூராட்சி நகராட்சி, 2 மாத காலத்தில் மேலும் 4 வாகனங்களை வாங்கி 18 வாகனங்களை பெற்றுள்ளது. அதன்படி, ஏப்ரல் 23, 2016 அன்று திறக்கப்படும் எக்ஸ்போவுக்கு அதிகபட்சமாக 6 வாகனங்கள் வேலை செய்ய முடியும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்