TCDD இன் படுக்கை வேகன் அறிக்கை: நேற்று (04.06.2015 அன்று) ரயில்களில் ஹரேம்-செலாம்லிக் காலத்தின் ஆரம்பம் குறித்து சில பத்திரிகை உறுப்புகளில் உண்மைக்கு மாறான செய்திகள் வந்தன.
TCDD மூன்று வெவ்வேறு வேகன் வகைகளின்படி டிக்கெட் விற்பனை விண்ணப்பங்களை பயணிகளின் தேவை/புகார் மற்றும் பயணிகள் ரயில்களில் உலக ரயில்வே நிர்வாக அளவுகோல்களின்படி தீர்மானிக்கிறது. இதற்கிணங்க;
புல்மேன் வேகன்: புல்மேன் வேகன்களில் இருக்கைகளுக்கான ஒரே நேரத்தில் விற்பனையில் வெவ்வேறு பாலினங்களுக்கான டிக்கெட்டுகள் வழங்கப்படுகின்றன. வெவ்வேறு காலங்களில் ஒருவரையொருவர் சாராமல் செய்யப்படும் விற்பனையில், ஆண்களுக்கு அடுத்தபடியாக ஆண்களின் இடங்களும், பெண்களுக்கு அடுத்தபடியாக பெண்களுக்கான இடங்களும் விற்கப்படுகின்றன.
இந்த பயன்பாடு நெடுஞ்சாலையிலும் கிடைக்கிறது.
Couchette வேகன்: நான்கு பேர் படுத்துக்கொண்டு பயணிக்க அனுமதிக்கும் படுக்கை வண்டிகளில், முழு பெட்டியையும் வாங்குவதைத் தவிர, வெவ்வேறு பாலின பயணிகளுக்கு டிக்கெட் விற்கப்படுவதில்லை. இருப்பினும், ஒருவரையொருவர் அறியாத பயணிகளுக்கு, அவர்கள் ஒரே பாலினமாக இருந்தால் டிக்கெட்டுகள் விற்கப்படுகின்றன.
ஸ்லீப்பிங் வேகன்: இருவர் பயணிக்க அனுமதிக்கும் ஸ்லீப்பர் வேகன்களில், ஒரே நேரத்தில் விற்கப்பட்டால் அல்லது ஒரு நபருக்கு பாலினம் பாராமல் டிக்கெட்டுகள் இரண்டு நபர்களுக்கு விற்கப்படுகின்றன, அல்லது அவர்கள் விலையில் வித்தியாசத்தை செலுத்தினால்.
ஸ்லீப்பிங் மற்றும் கூச்செட் வேகன்கள் நீண்ட காலத்திற்கு இயக்கப்படும் வழக்கமான ரயில்களில் கிடைக்கின்றன மற்றும் ஒரே இரவில் விமானங்கள் அடங்கும். ஒருவரையொருவர் அறியாத வெவ்வேறு பாலினங்களைச் சேர்ந்த பயணிகள், கோச்செட் வேகன் பெட்டிகளில் ஒன்றாகப் பயணிக்க வேண்டும், இது அதிக அடர்த்தியைப் பற்றிய புகார்களை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக பெண் பயணிகள் மற்றும் இரண்டு குடும்பங்களுக்கு.
இது சம்பந்தமாக, கோரிக்கைகளின் பேரில், மேலே விவரிக்கப்பட்ட விண்ணப்பம் விளக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முழு பெட்டிக்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்க குடும்பங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. 3 அல்லது 4 பேர் கொண்ட குடும்பங்கள் இந்த வேகன்களில் பயணிப்பதால், முழு பெட்டியையும் வாங்குவதன் மூலம் இதுபோன்ற புகார்கள் தடுக்கப்படுகின்றன.
TCDD அதன் விற்பனைக் கொள்கைகளை உலக ரயில்வே நிர்வாகத் தரநிலைகள், 159 வருட நிர்வாக அனுபவம் மற்றும் பயணிகளின் திருப்தி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கிறது.
கேள்விக்குரிய செய்தியில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, ரயில்களில் ஹரேம்லிக்-செலாம்லிக் நடைமுறை இல்லை.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்