புதிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க் அங்காராவை ஒரு முக்கிய மையமாக மாற்றும்

புதிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க் அங்காராவை ஒரு முக்கிய மையமாக மாற்றும்: அதிவேக ரயில் (YHT) மற்றும் நெடுஞ்சாலையை செயல்படுத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் புதிய போக்குவரத்து வலையமைப்பில் அங்காரா முக்கிய சந்திப்பாக இருக்கும் என்று AK கட்சி அங்காரா 1வது பிராந்திய துணை வேட்பாளர் Barış Aydın கூறினார். நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் வரலாற்று பட்டுப்பாதை, இது உலகின் முக்கியமான வணிக மற்றும் பொருளாதார மையமாக மாறும் என்று அவர் கூறினார்.

அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர், அங்காரா-கொன்யா மற்றும் அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் பாதைகள் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் 2017 இல் முடிக்கப்படும் அங்காரா-சிவாஸ் ஒய்ஹெச்டி இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையில் 2 மணிநேரம் எடுக்கும் என்று பாரிஸ் அய்டன் நினைவுபடுத்தினார்; அங்காரா மற்றும் இஸ்மிர் இடையே YHT பாதை கட்டப்படுவதால், போக்குவரத்து நேரம் 3,5 மணிநேரமாக குறைக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். "அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில்" திட்டத்தின் பணிகள் BOT மாதிரியுடன் கட்டங்களாக மேற்கொள்ளப்படும் மற்றும் துருக்கியின் இரண்டு பெரிய நகரங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை 1,5 மணிநேரமாகக் குறைக்கும் என்றும் அய்டன் கூறினார். தொடங்கியது. 17 மாகாணங்கள் YHT நெட்வொர்க்குடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும், கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு அச்சுகளில் செயல்படுத்தப்பட்ட கோடுகள் மற்றும் இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ளன, அய்டன் இந்த நெட்வொர்க்கின் மையத்தில் அங்காரா உள்ளது என்பதை வலியுறுத்தினார். அங்காராவில் உள்ள Başkentray திட்டத்துடன், YHT செயல்பாட்டின் மையம், புறநகர், மெட்ரோ மற்றும் YHT கோடுகள் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்றும் Aydın வலியுறுத்தினார்.

அங்காராவின் வளர்ச்சி வேகமெடுக்கும்

வரும் காலத்தில், கார்ஸ்-எர்சுரம்-சிவாஸ்-அங்காரா-இஸ்தான்புல்-எடிர்ன், சாம்சன்-அன்டால்யா, சாம்சன்-மெர்சின்-இஸ்கெண்டருன், இஸ்தான்புல்-அன்டலியா ஆகிய போக்குவரத்து வழித்தடங்களில், பெரிய நகரங்கள் மற்றும் சுற்றுலா நகரங்களின் உற்பத்தி மையங்கள் இணைக்கப்படும். YHT கோடுகள் மூலம் ஒன்றோடொன்று, அங்காராவை தளமாகக் கொண்ட அதிவேக ரயில் கோர் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படும் என்று Aydın கூறினார், அதன் நெட்வொர்க் 3.623 கிலோமீட்டர்களை எட்டும் என்று கூறினார். பெரிய நகரங்களின் வளர்ச்சி மையங்கள் மற்றும் தொழில்மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் உள்ள நகரங்களுடன் இந்த மையங்களின் போக்குவரத்து வாய்ப்புகள் மேம்படும் என்றும், பிராந்திய ஈர்ப்பு மையங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள குடியிருப்புகளுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து வாய்ப்புகள் பெருமளவில் அதிகரிக்கும் என்றும் அய்டன் வலியுறுத்தினார். துறைமுகங்கள், பெருநகரங்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பகுதிகளுக்கு குறைந்த வருமானம் உள்ள பகுதிகளின் இணைப்புகள் வலுப்படுத்தப்படும் என்று கூறிய Aydın, இது நாட்டின், குறிப்பாக அங்காராவில் வணிக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும் என்று குறிப்பிட்டார்.

1.5 பில்லியன் மக்கள்தொகையுடன் அங்காரா தொடர்பு கொள்ளும்

அதிவேக ரயில் பாதைகளின் மையத்தில் உள்ள அங்காராவிலிருந்து மத்திய ஆசியாவின் உள் பகுதிக்கு ரயில் சேவைகள் இருக்கும் என்று அய்டின் சுட்டிக்காட்டினார். வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க பட்டுப்பாதை 2023க்குள் செயல்படுத்தப்படும் என்று கூறிய அய்டன், இந்த வளர்ச்சிகள் அங்காராவின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கும் வணிக வாழ்க்கைக்கும் பெரிதும் பங்களிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார். Aydın கூறினார், "அங்காரா 5.2 மில்லியன் மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் 1,5 பில்லியன் மக்கள்தொகையை 1,5 மணி நேர விமான தூரத்திற்குள் அடையலாம். அங்காரா சுற்றியுள்ள நகரங்களுடன் இணைந்து விரைவான வளர்ச்சியில் நுழையும், போக்குவரத்தில் எளிதாக இருக்கும். அது செய்யும். இது தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் வளர்ச்சியின் டைனமோ மற்றும் அதே நேரத்தில் உலகின் ஒரு முக்கியமான வணிக மற்றும் பொருளாதார மையமாகும்.

நேரடி விமானப் பிரச்சனையைத் தீர்ப்பது

துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியின் சபாநாயகர் செமில் சிசெக் தலைமையில் ஏஎஸ்ஓ நடத்திய கூட்டத்தில், ஏடிஓ மற்றும் பல்வேறு தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் கலந்துகொண்ட கூட்டத்தில், அங்காராவிலிருந்து நேரடி விமானங்களின் எண்ணிக்கை ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது என்று அய்டன் கூறினார். வெளிநாடுகளில் மொத்தம் 2 விமானங்களில் இருந்து 9 ஆக அதிகரிக்க வேண்டும். எதிர்காலத்தில் இந்த எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என்று கூறிய Aydın, அங்காராவின் பொருளாதாரத்தை பாதிக்கும் இந்த பிரச்சனைக்கு தீர்வு கிடைத்தால், அங்காராவின் வர்த்தக உலகில் வெளிநாட்டு சந்தைகளை அடைவதில் உள்ள பிரச்சனைகள் மறைந்துவிடும் என்று கூறினார்.

அங்காராவிற்கு நிலப் போக்குவரத்துக்கான மையம்

அங்காராவின் கிழக்கு-மேற்கு மற்றும் வடக்கு-தெற்கு நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்துக் கோடுகள் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளன என்றும், புதிய நெடுஞ்சாலைகள் கட்டப்படுவதால், பாஸ்கண்டின் இந்த நிலை பலப்படுத்தப்படும் என்றும் அய்டன் கூறினார். Ankara-Niğde நெடுஞ்சாலை மற்றும் Ankara-Kırıkale-Delice நெடுஞ்சாலைகள் கட்டப்படுவதைச் சுட்டிக்காட்டி, அங்காரா-Sivrihisar, Sivrihisar-Bursa, Sivrihisar-Smirams போன்ற திட்டங்களுடன் அங்காராவை தளமாகக் கொண்ட நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க் மிகவும் பெரியதாக வளரும் என்று Aydın குறிப்பிட்டார். 2023க்குள் முடிக்கப்படும்.

புதிய போக்குவரத்து வலையமைப்புடன் துருக்கியின் பொருளாதார வளர்ச்சியின் கவனம் அங்காராவுக்கு மாறும் என்று அய்டன் கூறினார்:

துருக்கியின் மேற்கிலிருந்து கிழக்கே, வடக்கிலிருந்து தெற்கே அதிவேக இரயில்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் மிக வேகமான மற்றும் வலுவான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு உருவாகிறது. அங்காரா மையத்தில் அமைந்துள்ள புதிய போக்குவரத்து வலையமைப்பில், வேகமான போக்குவரத்து வாகனங்கள் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ள பெருநகரங்களின் செயல்பாட்டு உறவுகளும் நிலையான முறையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதே போக்குவரத்து நெட்வொர்க் அங்காரா மற்றும் துருக்கியை 1.5 பில்லியன் மக்கள்தொகைக்கு கொண்டு வருகிறது; விரைவான வளர்ச்சி செயல்பாட்டில் மத்திய ஆசிய நாடுகளுடன் இணைக்கிறது. இந்த வலுவான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து அமைப்பு அங்காராவை அதன் மையத்தில் பொருளாதார மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகள் மற்றும் மக்கள்தொகை இயக்கங்களின் முக்கிய சந்திப்பாக மாற்றும். போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பில் இந்த விரைவான வளர்ச்சி பொருளாதாரத்தின் இதயம் துடிக்கும் இடமாக அங்காராவை மாற்றும்.