கோடை விடுமுறை வருகிறது, இஸ்தான்புல் போக்குவரத்துக்கு என்ன நடக்கும்?

கோடை விடுமுறை வருகிறது, இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து என்ன நடக்கும்: ஜூன் 12 வெள்ளிக்கிழமை தொடங்கும் பள்ளி விடுமுறையை மாணவர்கள் மட்டுமின்றி இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தும் எதிர்பார்த்துக் காத்திருக்கிறது. "இஸ்தான்புல் டிராஃபிக் ஆட்டோரிதம்" ஆய்வின் தரவுகளின்படி, கோடை மாதங்களில் TEM இல் போக்குவரத்து அமைதியாக இருக்கும். ட்ராஃபிக் குறைவதால் கட்டணமும் குறைகிறது.இஸ்தான்புல் E5ல் 18 மில்லியன் TL ஐ இரண்டு மாதங்களில் சேமிக்கிறது, இந்த எண்ணிக்கை TEM இல் இன்னும் அதிக அளவை எட்டுகிறது.

Beykoz Logistics Vocational School மற்றும் Başarsoft மூலம் ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் மேற்கொள்ளப்படும் "Istanbul Traffic Autorhythm" ஆய்வு, தீர்க்கப்படாத இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. முக்கிய தமனிகளில் போக்குவரத்து நெரிசல் அளவுகள் மற்றும் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள காலங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை நிர்ணயிக்கும் ஆய்வு, 112 வழித்தடங்களுடன் தொடர்புடைய மூன்று தாழ்வாரங்கள் வழியாக இஸ்தான்புல்லை மதிப்பிடுகிறது. மெயின் காரிடார், கிழக்கு-மேற்கு டிரான்ஸ்ஃபர் காரிடார் மற்றும் மேற்கு-கிழக்கு டிரான்ஸ்ஃபர் காரிடார் என அழைக்கப்படும் இந்த மூன்று நடைபாதைகள், இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தின் 84% புள்ளிவிவரங்களை விளக்குகின்றன. இந்த தாழ்வாரங்களில் இருந்து புறப்படும் ஆய்வு, இஸ்தான்புல் போக்குவரத்தின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட எதிர்பார்ப்பையும் தெளிவுபடுத்துகிறது, "பள்ளி விடுமுறையில் இருக்கும் போது போக்குவரத்து குறையும்".

கோடை விடுமுறைகள் E5 ஐ விட அதிக TEM டிராஃபிக்கை சுவாசிக்கின்றன
இஸ்தான்புல் டிராஃபிக் ஆட்டோரித்மியா ஆராய்ச்சிக் குழுவின் உதவி. அசோக். டாக்டர். கோடை விடுமுறைகள் இஸ்தான்புல்லில் உள்ள TEM நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்திற்கு புதிய காற்றை சுவாசிக்கின்றன என்று Serkan Gürsoy கூறுகிறார். குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால போக்குவரத்து காலங்களை மதிப்பிடுவதற்காக 2013 அக்டோபர்-நவம்பர்-டிசம்பர் காலாண்டுகளை 2014 ஜூலை-ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் காலாண்டுகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்ததாக குர்சோய் கூறினார், "குளிர்காலத்தில், இஸ்தான்புல்லில் இருந்து ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5 நிமிடங்கள் எடுக்கும். அவர்கள் காலை நேரத்தில் அனடோலியன்-ஐரோப்பா திசையில் E20 இல் உள்ளனர், மேலும் TEM இல் இருந்தால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 35 நிமிடங்கள் இழக்க நேரிடும். நிச்சயமாக, கோடை மாதங்களை நெருங்கும்போது இந்த இழப்பு குறைகிறது. இது E5 இல் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 18 நிமிடங்களாகவும் விடுமுறை நாட்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 15 நிமிடங்களாகவும் குறைகிறது. இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், இவ்வளவு பெரிய நகரத்தில் இந்த முன்னேற்றம் குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதும் ஒரு முக்கியமான வெற்றியாகும்.

காலையில் TEM நெடுஞ்சாலையில் அனடோலியன்-ஐரோப்பா திசையில் பயணிக்கும் ஒரு ஓட்டுனர் E-5-ஐ விட அதிக தீவிரமான போக்குவரத்தை எதிர்கொள்கிறார் என்று குர்சோய் கூறினார், "E-5 இல் உள்ள டிரைவரை ஒப்பிடும்போது, ​​TEM இல் ஒரு டிரைவர் காத்திருக்கிறார். கூடுதல் 14 நிமிடங்கள், அதாவது 34 நிமிடங்கள். கோடையில், இந்த காத்திருப்பு 18 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படுகிறது. கோடை மாதங்கள் E-5 போக்குவரத்தை விட TEM அடர்த்தியில் சாதகமாக பிரதிபலிக்கின்றன. நகரத்தில் தங்கியிருக்கும் ஓட்டுநர் E5 ஐ அதிகம் விரும்புகிறார், ”என்று அவர் கூறுகிறார்.

ஐரோப்பிய-அனடோலியன் கிராசிங்ஸில், Kurtuluş TEM இல் உள்ளார்
அதே காலாண்டுகளில் உள்ள ஐரோப்பிய-அனடோலியன் கிராசிங்குகளில் மாலை நேர போக்குவரத்தை மதிப்பீடு செய்தல், அசிஸ்ட். இணைப் பேராசிரியர். செர்கன் குர்சோய் கூறினார், "குளிர்காலத்தில் E5 இல் ஐரோப்பாவிலிருந்து அனடோலியாவிற்கு ஒரு ஓட்டுநர் கடக்கும்போது, ​​காலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 14 நிமிடங்கள் இழக்க நேரிடும், இந்த இழந்த நேரம் மாலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 22 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கிறது. கோடையில், அதே ஓட்டுநர் காலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 9 நிமிடங்களை இழக்கிறார், அதே நேரத்தில் இழந்த நேரம் மாலையில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 19 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கிறது. E5 இல் நேரத்தை வீணடிப்பது கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்காது, ”என்று அவர் கூறுகிறார்.

Gürsoy கூறினார், "TEM இல், ஓட்டுநர்கள் ஐரோப்பிய-அனடோலியன் கிராசிங்குகளில் குளிர்கால மாதங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு காலையில் 35 நிமிடங்களையும் மாலையில் 41 நிமிடங்களையும் இழக்கின்றனர். கோடையில், இழந்த நேரம் காலை 17 நிமிடங்களில் இருந்து மாலை 22 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கிறது. E5 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​TEM இல் உள்ள போக்குவரத்தின் கோடை மற்றும் குளிர்கால அடர்த்தி ஒன்றுக்கொன்று அதிக வித்தியாசத்துடன் உருவாகிறது. குளிர்காலத்திற்கும் கோடைகாலத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு கோடையில் E-5 இல் 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருக்கும் போது, ​​இந்த நேரத்தில் TEM இல் 21 நிமிடங்களை அடைகிறது. இதிலிருந்து எடுக்கப்பட வேண்டிய முடிவு என்னவென்றால், கோடை மாலைகளில் TEM போக்குவரத்திற்கு இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

விடுமுறைக்கு வருபவர்களும் இஸ்தான்புல்லில் போக்குவரத்து மசோதாவைக் குறைக்கிறார்கள்
குளிர்கால மாதங்களில் காலை நேர போக்குவரத்து அடர்த்திக்கான நகரத்தின் தினசரி பில் E-5 அடிப்படையில் சுமார் 1 மில்லியன் 290 ஆயிரம் TL என்று கூறி, இந்த பில் கோடை மாதங்களில் ஒரு நாளைக்கு 975.000 TL ஆக குறைகிறது, Gürsoy கூறினார், "கோடை மாதங்களில் போக்குவரத்து அடர்த்தியால் ஏற்படும் சேதம் ஒரு நாளைக்கு 314 ஆயிரம் TL குறைக்கப்படுகிறது. . மாலை நேரங்களில், இந்த ஆதாயம் ஐரோப்பா-அனடோலியாவின் திசையில் 423 ஆயிரம் TL ஆக அதிகரிக்கிறது. இந்த கட்டணங்கள் சுமார் 2 மாதங்களுக்கு பராமரிக்கப்படலாம் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்ட் மாதங்களில் நகரத்தை விட்டு வெளியேறும் அல்லது போக்குவரத்தில் நுழையாத நகர்ப்புறவாசிகள் இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்து தொடர்பான சேதத்தை மொத்தமாக 5 மில்லியன் TL குறைப்பதாகக் கூறலாம். 18."

TEM மதிப்புகளின் அடிப்படையில் சேமிப்புகள் இன்னும் அதிகமாகிவிட்டதாகக் குறிப்பிடுகையில், Gürsoy கூறுகிறார், "Istanbulites TEM இல் மட்டுமே பயணம் செய்தால், நகரம் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 1 மில்லியன் TL ஐ இழக்கும்." இதே நிலையை மாலை நேரத்துக்குச் சொன்னால், இது 1 மில்லியன் 168 ஆயிரமாக மாறிவிடும். இஸ்தான்புல் TEM ஐ மட்டுமே கொண்டிருந்தால், கோடைகாலத்திற்கும் குளிர்காலத்திற்கும் இடையேயான வித்தியாசம் இஸ்தான்புல்லுக்கு கோடைகாலத்திற்கு ஆதரவாக சுமார் 1 மில்லியன் TL செலவாகும், மேலும் காலை மற்றும் மாலை இடையே உள்ள வித்தியாசம் மாலைக்கு ஆதரவாக ஒரு நாளைக்கு 168 ஆயிரம் TL குறைவாக செலவாகும்.