இஸ்மிட்லி மே 2017 இல் டிராமில் ஏறத் தொடங்குவார்: பொதுத் தேர்தலுக்குப் பிறகு டிராமின் கட்டுமானம் தொடங்கும் என்று கோகேலி பெருநகர நகராட்சியின் பொதுச் செயலாளர் தாஹிர் பியுகாக்கின் கூறினார். இஸ்மிட் குடியிருப்பாளர்கள் மே 2017 இல் டிராமில் ஏறத் தொடங்குவார்கள்.
கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் பொதுச்செயலாளர் தாஹிர் புயுகாக்கின், İzmit இல் மேற்கொள்ளப்படும் டிராம் மற்றும் மேற்கட்டுமானப் பணிகள் குறித்து எங்கள் செய்தித்தாளின் தலைமை ஆசிரியர் İsmet Çiğit க்கு அறிக்கை அளித்தார். ஜூன் 7 தேர்தல்கள் வரை அதிக இயக்கம் இருக்காது, ஆனால் தேர்தலுக்குப் பிறகு இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் இஸ்மிட் ஒரு கட்டுமான தளமாக மாறும் என்று பொதுச் செயலாளர் பியூகாக்கின் கூறினார். D-100 இல் இன்னும் கட்டுமானத்தில் இருக்கும் Köprülü இன்டர்சேஞ்சின் கட்டுமானப் பணிகள் ஜூலை இறுதிக்குள் முடிக்கப்படும் என்றும், இந்த பரிமாற்றத்தின் பெயர் "Ertuğrul Gazi Junction" என்றும் அவர் கூறினார்.
Büyükakın பழைய கோல்காக் சாலைக்காக தயாரிக்கப்பட்ட புதிய திட்டத்தின் விவரங்களை விளக்கினார், இது இந்த ஆண்டு போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் என்று அவர் கூறினார். "30 ஹியர்" AVM இன் உரிமையாளரான Esas ஹோல்டிங்கிற்கு இந்தத் திட்டத்தைக் கொடுத்ததாக அவர் விளக்கினார், இது சுமார் 41 மில்லியன் TL செலவாகும், மேலும் இப்பகுதியில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. "இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு நான் அங்கு ஒரு புதிய வணிக வளாகத்தை திறக்க மாட்டேன்" என்று பியூகாக்கின் கூறினார். இஸ்மிட் டிராம்வே திட்ட டெண்டர் மே 20 க்கு தாமதமானது தொழில்நுட்ப தேவை காரணமாக இருப்பதாக பொதுச்செயலாளர் பியுகாக்கின் கூறினார். Büyükakın கூறினார், “நாங்கள் டிராமை வாக்கிங் பாத் வழியாகக் கடப்போம் என்று சொன்னோம், நீங்கள் எதிர்த்தீர்கள். அங்காரா தெருவுக்கு கொண்டு சென்றோம், பார்ஸ் தெருவை அழிக்க வேண்டுமென்றே இங்கு கொண்டு சென்றோம் என்று கூறியவர்களும் உண்டு. இந்த நகரத்தில் நீங்கள் ஒரு வேலையைச் செய்ய முயலும்போது, யாரோ ஒருவர் எப்போதும் கைப்பிடியை அணிந்திருப்பார். அதனால் வியாபாரம் செய்வது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது,'' என்றார்.
மே 20 ஆம் தேதி டிராமுக்கான டெண்டர் நடைபெறும் என்று கூறிய பியூகாக்கின், ஜூன் 7 தேர்தலுக்குப் பிறகு டிராமின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என்றும், கட்டுமானப் பணிகள் சற்று சிரமமாக இருக்கும் என்றும், “நாங்கள் இப்பகுதியில் 7 கட்டிடங்களை அபகரிக்கிறோம். நோட்டீஸ் அனுப்பினோம். தொலைத்தொடர்பு கட்டிடத்திற்கு 3 மில்லியன் TL ஐ ஒப்புக்கொண்டோம். பிராந்தியத்தில் மொத்த அபகரிப்பு தோராயமாக 13 மில்லியன் TL செலவாகும். நாங்கள் மே 2017 இல் இஸ்மிட்டில் டிராமில் பயணம் செய்வோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
டிராம் சேவையில், இஸ்மிட்டில்; 200 புதிய பெரிய பேருந்துகள் வருவதன் மூலம் கோகேலியின் மாவட்டங்களுக்கு இடையிலான போக்குவரத்து பிரச்சனை நீங்கும் என்று விளக்கிய பொதுச் செயலாளர், “ஆனால் நகரம் மிக வேகமாக வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது. 20-25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மெட்ரோவைத் தவிர வேறு தீர்வு இல்லை. நாங்கள் ஏற்கனவே முன்னோடி திட்டங்களை தயாரித்துள்ளோம். பல நாட்களாக அங்காரா சென்றேன். மெட்ரோவின் முதல் பிரிவுகளுக்கு, மாநிலத்தின் தொடர்புடைய பிரிவுகளிலிருந்து (போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகம்) தேவையான அனுமதிகளைப் பெற்றுள்ளோம். இப்போது, கோகேலியின் மெட்ரோ திட்டம் மாநிலத்தின் திட்டமாகும். இது 30 ஆண்டுகளில் நிறைவேற்றப்படும். நான் இருப்பேன், நான் இல்லை. மாநகரப் பகுதியில் வேறு கட்சி இருக்கலாம். ஆனால் யாராக இருந்தாலும் இந்த சுரங்கப்பாதையை அரசே அமைக்கும். மெட்ரோ பிரச்சினையை இந்த நிலைக்கு கொண்டு வந்ததை இந்த நகரத்தின் எதிர்காலத்திற்காக செய்த மிகப்பெரிய பணியாக நான் கருதுகிறேன். கூறினார்.
கோகேலிக்காக தயாரிக்கப்பட்ட மெட்ரோ (லைட் ரயில் அமைப்பு) திட்டம் பல நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதற்கட்டமாக, துபாய் துறைமுகம் மற்றும் Körfez மாவட்டத்தில் உள்ள Köseköy நுழைவாயில் இடையே 25 கிலோமீட்டர் பாதையில் 17 நிலையங்களைக் கொண்ட ஒரு மெட்ரோ பாதை கட்டப்படும். இந்த பாதையில் ஒரு நாளைக்கு 400 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த மெட்ரோ பாதையானது மேற்கு திசையில் செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்திற்குத் தொடர்கிறது, மேலும் கிழக்கு திசையில் உள்ள கோர்ஃபெஸ் மாவட்டத்தின் ஆழம் வரை தொடர்கிறது. Gebze பிராந்தியத்தைப் பொறுத்தவரை, முதல் கட்டத்தில் 10 கிலோமீட்டர் மற்றும் இரண்டாவது கட்டத்தில் 8.5 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதைகளின் திட்டங்கள் மற்றும் ஒப்புதல்கள் பெறப்பட்டுள்ளன. பியுகாக்கின் கூறினார், “உங்களுக்கு இஸ்மித் தெரியும். Gebze பகுதியில் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து பிரச்சனை Izmit ஐ விட பெரியது. 30-35 ஆண்டு கால இலக்கு இலகு ரயில் அமைப்பு வழியாக இஸ்மிட் மற்றும் மர்மரே இடையே மக்களை கொண்டு செல்வதாகும். Büyükakın கூறினார், “இந்த வேலை நகராட்சியின் அதிகாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. மாநிலம் செய்ய வேண்டிய மிகப் பெரிய திட்டம் இது. தேவையான அனைத்து அதிகாரத்துவப் பணிகளையும் முடித்துவிட்டோம். கோகேலிக்கு மெட்ரோ இனி கனவாக இருக்காது," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்