ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு அணுகல் சேவைகளில் ஒழுங்குமுறை: செல்லுபடியாகும் போக்குவரத்து அங்கீகார சான்றிதழைப் பெற்றுள்ள ரயில்வே இரயில் ஆபரேட்டர்கள், பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பை நிறுவி, உள்கட்டமைப்பு திறன் ஒதுக்கீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்கும் முன், போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்திடம் இருந்து பாதுகாப்புச் சான்றிதழைப் பெறுவார்கள்.
போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகத்தின் "ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு அணுகல் மற்றும் திறன் ஒதுக்கீடு ஒழுங்குமுறை" அதிகாரப்பூர்வ அரசிதழில் வெளியிடப்பட்ட பின்னர் நடைமுறைக்கு வந்தது.
இந்த ஒழுங்குமுறையுடன், தேசிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பிற்கான அணுகலை இலவச, நியாயமான, வெளிப்படையான மற்றும் நிலையான போட்டி சூழலில் வழங்குதல், ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு அணுகல் கட்டணங்களை நிர்ணயம் செய்தல் மற்றும் ரயில்வே ஒதுக்கீடு தொடர்பான நடைமுறைகள் மற்றும் கொள்கைகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டது. உள்கட்டமைப்பு திறன்.
ஒழுங்குமுறையின்படி, செல்லுபடியாகும் போக்குவரத்து அங்கீகாரச் சான்றிதழைப் பெற்ற ரயில்வே ரயில் ஆபரேட்டர்கள், உள்கட்டமைப்பு திறன் ஒதுக்கீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்கும் முன், சம்பந்தப்பட்ட தேசிய சட்டத்தின் எல்லைக்குள் வரையறுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பை நிறுவி, போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் இருந்து பாதுகாப்புச் சான்றிதழைப் பெறுவார்கள். விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு.
ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட உள்கட்டமைப்பு நெட்வொர்க்குகள் வழியாக சர்வதேச சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து சேவைகளை திறம்பட செயல்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்கள் மற்ற ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்களுடன் ஒத்துழைக்க முடியும். தேசிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பை திறம்பட பயன்படுத்துவதையும் ரயில்வே போக்குவரத்தில் போட்டி சூழலை உருவாக்குவதையும் ஆபரேட்டர்கள் உறுதி செய்வார்கள். செயல்படுத்தப்படும் உள்கட்டமைப்பு அணுகல் கட்டண அட்டவணையானது, தங்கள் நெட்வொர்க்குகள் அனைத்திலும் ஒரே கொள்கையின் அடிப்படையில் இருப்பதை ஆபரேட்டர்கள் உறுதி செய்வார்கள்.
ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்களால் தேவையான அனைத்து தகவல்களும் தயாரிக்கப்பட்டு வருடாந்திர நெட்வொர்க் அறிவிப்பில் வெளியிடப்படும், இது ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை இலவச, நியாயமான, வெளிப்படையான மற்றும் நிலையான போட்டி சூழலில் அணுகுவதற்கும், அவர்களின் அணுகல் உரிமைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் உதவும். இந்த பிணைய அறிக்கையானது இரயில்வே ரயில் ஆபரேட்டர்கள் அணுகக்கூடிய ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு நெட்வொர்க்கின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை அமைக்கும்.
ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்கள், நெட்வொர்க்கின் ஒரே பகுதியில் ஒரே மாதிரியான சேவைகளைச் செய்யும் வெவ்வேறு இரயில் ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு சமமான, பாரபட்சமில்லாத கட்டணக் கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவார்கள் மற்றும் நெட்வொர்க் அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிகளின்படி விண்ணப்பிக்கும் கட்டணங்கள் இருப்பதை உறுதிசெய்வார்கள். ரயில்வே ரயில் ஆபரேட்டர்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவும் வகையில் ஊதிய முறை ஏற்பாடு செய்யப்படும். நெட்வொர்க் அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்ட பிறகு, ஊதிய உயர்வு மற்றும் தள்ளுபடிகள் காலத்திற்குள் செய்யப்படாது.
ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வரையறுக்கப்பட்ட அடிப்படை அல்லது உச்சவரம்பு கட்டண கட்டணத்தை அமைச்சகம் விதிக்கலாம், அந்த விதிமுறையின் வரம்பிற்குள் உள்ள செயல்பாடுகள் தொடர்பான சந்தையில் ஊதியங்கள் நாட்டின் பொருளாதாரம் அல்லது பொது நலனுக்கு எதிராக விளையும் சந்தர்ப்பங்களில், அதிகப்படியான ஊதியங்கள் பயன்படுத்தப்படும். , மற்றும் போட்டி சூழல் மோசமடைகிறது.
உள்கட்டமைப்பு திறனைப் பயன்படுத்த விரும்பும் ரயில்வே ரயில் ஆபரேட்டர்களால் உள்கட்டமைப்பு திறன் ஒதுக்கீடுக்கான விண்ணப்பங்கள் செய்யப்படும். ஒரு ரயில்வே ரயில் நடத்துனருக்கு ஒதுக்கப்படும் உள்கட்டமைப்பு திறனை, ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு ஆபரேட்டர்களால் மற்ற ரயில்வே ரயில் ஆபரேட்டர்களுக்கு கிடைக்கச் செய்ய முடியாது. ஒதுக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திறனை இரயில்வே இரயில் இயக்குனரிடையே வேறு எந்த வகையிலும் வாங்கவோ, விற்கவோ, குத்தகைக்கு விடவோ அல்லது மாற்றவோ முடியாது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்