ஹக்காரி-சுகுர்கா சாலை ஆபத்தானது

Hakkari-Çukurca சாலை ஆபத்தானது: ஒவ்வொரு ஆண்டும், Hakkari மற்றும் Çukurca இடையே Zap ஆற்றின் குறுக்கே நீண்டு கொண்டிருக்கும் கூர்மையான வளைந்த சாலையில் எந்தவிதமான தடுப்பு அல்லது முன்னெச்சரிக்கை இல்லாததால் டஜன் கணக்கான வாகனங்கள் ஆற்றில் விழுகின்றன. கடந்த மாதத்தில் 7 பேர் புதையுண்ட சாலைக்கு அதிகாரிகள் மவுனம் சாதிக்கின்றனர்.
அதிகாரிகளின் பொறுப்பின்மை மற்றும் கவனக்குறைவால் ஹக்காரி-சுகுர்கா, யெனிகோப்ரு-யுக்செகோவா நெடுஞ்சாலைகளில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் டஜன் கணக்கான விபத்துகள் நிகழ்கின்றன. கடந்த 10 ஆண்டுகளில், Çukurca-Hakkari மற்றும் Yeniköprü-Yüksekova நெடுஞ்சாலைகளில் டஜன் கணக்கான வாகனங்கள் ஜாப் ஆற்றில் பாய்ந்துள்ளன, மேலும் இந்த விபத்துகளில் டஜன் கணக்கான மக்கள் உயிரிழந்துள்ளனர். அதிக ஓட்டம் மற்றும் செங்குத்தான நிலப்பரப்பு காரணமாக ஆற்றில் பறக்கும் வாகனங்களில் உள்ள உடல்கள் நீண்ட முயற்சியின் விளைவாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், குறைந்தது 10 உடல்களையாவது இன்று வரை அடைய முடியவில்லை.
கடந்த மாதத்தில் ஜாப் ஆற்றுக்கு இரண்டு வாகனங்கள் பறந்தன. மே 2 ஆம் தேதி ஆற்றில் விழுந்த வாகனத்தில் இருந்த 4 குடிமக்கள் உயிரிழந்த நிலையில், குடிமக்களின் உடல்களை ஒரு நாள் கழித்து அடைய முடியும்.
மே 26 அன்று, Şınak இன் சிலோபி மாவட்டத்தில் இருந்து தங்கள் கிராமங்களுக்குத் திரும்பிய 4 குடிமக்களுடன் வாகனம் ஆற்றில் பறந்தது. இந்த விபத்தில் 2 குடிமக்கள் தங்கள் சொந்த முயற்சியால் உயிர் பிழைத்த நிலையில், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு குடிமகனின் உடல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. என்வர் அதியமான் என்ற குடிமகனின் இறுதிச் சடங்கு இன்னும் எட்டப்படவில்லை.
ஏறக்குறைய 150 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஹக்காரி-சுகுர்கா மற்றும் யெனிகோப்ரு-யுக்செகோவா நெடுஞ்சாலைகளில் 5 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் மட்டுமே தடுப்புகள் இருப்பது கடந்த காலங்களில் நிகழ்ந்த விபத்துக்களை அழைக்கிறது. பல்லாயிரக்கணக்கான வளைவுகள் உள்ள சாலையில், கூர்மையான வளைவுகளில் இருக்க வேண்டிய தடுப்புகள் சமதளமான சாலைகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் மற்றும் ஏகேபி ஹக்காரியின் துணை வேட்பாளர்கள் பெருமை பேசும் சாலைகளின் அடாவடித்தனம், ஹக்காரிக்கு இரட்டை சாலைகள் என்று அவர் எங்கு பேசினாலும், ஒவ்வொரு நாளும் டஜன் கணக்கான குடிமக்களின் கல்லறையாக மாறி வருகிறது.
மழைப்பொழிவு காரணமாக ஏற்படும் விபத்துகளுக்கு மற்றொரு காரணம், குறிப்பாக வசந்த காலத்தில், சாலையோரங்களில் உள்ள பாறைகள். சாலையில் அடிக்கடி விழும் பாறைகளுக்கு எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. விபத்துகள் நிகழும்போது எடுக்காத நடவடிக்கைகளுக்கு முதன்மைப் பொறுப்பான ஹக்காரி 114 வது நெடுஞ்சாலைத் தலைவர், விபத்துகளைப் பார்ப்பவராகவே இருக்கிறார். பலமுறை விண்ணப்பித்தும், நெடுஞ்சாலைத்துறை இயக்குனரகம் அமைதி காக்கிறது. குடிமக்கள் தவிர, ஹக்காரி டிரைவர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்ஸ் பிரசிடென்சியின் அதிகாரிகள், சாலைகளில் உள்ள இந்தக் குறைபாட்டை நிவர்த்தி செய்ய நெடுஞ்சாலைத் துறைக்கு அதிகாரப்பூர்வ விண்ணப்பம் செய்தனர்.
மறுபுறம், விபத்துக்கள் மற்றும் சாலைகளில் ஏற்படும் நடவடிக்கைகளின் போதாமை குறித்து விவாதிக்க நாங்கள் அழைத்த நெடுஞ்சாலை இயக்குனரக அதிகாரிகள் எங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்காமல் விட்டுவிட்டனர்.