அதிவேக ரயில் எச்சரிக்கை

அதிவேக ரயில் எச்சரிக்கை: TMMOB சேம்பர் ஆஃப் ஜியோலாஜிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் (JMO) புதிய டர்க்கைஸ் நிறத்தில் உள்ள அதிவேக ரயில் பெட்டிகளில் முதன்மையானது, ஜெர்மன் சீமென்ஸ் நிறுவனத்திடம் இருந்து சப்ளை செய்யப்பட்டது குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. மே 23, 2015 அன்று அங்காரா-கோன்யா YHT லைனில் சோதனை ஓட்டங்கள் முடிக்கப்பட்ட நிறுவனம். ஜே.எம்.ஓ, நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட பகுதியில் பாதை அமைந்திருந்ததாகவும், இறுதி சோதனைகள் இல்லாமல் அவசரமாக பாதை திறக்கப்பட்டதாக எச்சரித்தது.

அறையின் அறிக்கையில் பின்வரும் அறிக்கைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன:

பாதுகாப்பற்ற உள்கட்டமைப்பு உள்ள பாதைகளில் அதிவேக ரயில்களை இயக்குவதால் ஏற்படும் அபாயத்தை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், "அதிவேக ரயில் பாதையில் உள்ள பிரச்னைகளுக்கு தீர்வு காண்பதற்கு முன், தேர்தலுக்கு 10 நாட்களுக்கு முன், மல்டி ஸ்பீடு கொண்டு வர வேண்டும். "எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அங்காரா இடையேயான தூரம் 40 நிமிடங்களாகவும், எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்கு இடையேயான தூரம் 55 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கப்படும்" என்று பாதுகாப்பற்ற பாதைகளில் ரயில் பெட்டிகள் இயக்கப்படுகின்றன. அறிவியல் மற்றும் பொறியியலைத் தவிர்த்து செய்த வேலையின் முடிவு; அது எப்போதும் வலியையும் பேரழிவையும் விளைவிக்கிறது என்பதை அறிய வேண்டும்.

TMMOB சேம்பர் ஆஃப் புவியியல் பொறியாளர்களாக, நாங்கள் மீண்டும் ஒருமுறை வெளிப்படுத்துகிறோம்; . புவியியல்-புவி தொழில்நுட்ப நிர்வாக அலகுகள் முதலீட்டாளர் அமைப்புகளுக்குள் நிறுவப்பட வேண்டும், குறிப்பாக நகராட்சிகள், TCDD, நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் தரம் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும், தள தேர்வு மற்றும் அனைத்து வகையான உள்கட்டமைப்புகளின் பாதை ஆய்வுகள் மற்றும் மேற்கட்டுமானங்கள் மற்றும் ஆய்வு, திட்டமிடல், கட்டுமானம், கண்காணிப்பு, கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வை சேவைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், தேவையற்ற செலவுகள் மற்றும் நாட்டின் வளங்களை சூறையாடுதல் ஆகியவை எதிர்பார்க்கக்கூடிய புவியியல்-புவி தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக நிறுத்தப்பட வேண்டும். அன்புடன்."