மீண்டும் சரஜெவோ தெருக்களில் நாஸ்டால்ஜிக் டிராம்: ஐரோப்பாவில் முதல் டிராம் சேவை உருவாக்கப்பட்ட போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினாவின் தலைநகரான சரஜெவோவில், 1895 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் மின்சார டிராமின் சரியான நகல் மீண்டும் சரஜெவோவின் தெருக்களில் உள்ளது.
"நாஸ்டால்ஜிக்" டிராம் சரஜெவோ கான்டன் டேஸின் ஒரு பகுதியாக மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ரயில் நிலைய நிறுத்தத்தில் இருந்து புறப்பட்ட டிராம், Başçarşı வழியாக மார்ஷல் டிட்டோ தெரு வழியாக ரயில் நிலையம் திரும்பியது குடிமக்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது.
சரஜெவோவில் உள்ள பொது போக்குவரத்து நிறுவனமான GRAS இன் இயக்குனர் அவ்டோ வாட்ரிக், 1895 ஆம் ஆண்டிலும் சரஜெவோ புதுமைகளைப் பின்பற்றினார் என்று கூறினார்.
சரஜெவோவில் உள்ள பல டிராம்கள் இன்று பழையதாகிவிட்டதாகவும், தண்டவாளங்கள் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் குறிப்பிட்ட Vatric, தண்டவாளங்களை மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளின் நிலைக்கு உயர்த்தத் தயாரித்த பழுதுபார்க்கும் திட்டத்தை சரஜேவோ கான்டனின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பித்ததாக வலியுறுத்தினார்.
சரஜேவோ கான்டன் போக்குவரத்து அமைச்சர் Muyo Fişo, டிராமில் பயணிக்கும் குடிமக்களின் பாதுகாப்பே தங்களின் முதன்மையான முன்னுரிமை என்றும், பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பற்ற எந்த டிராமும் தண்டவாளத்தில் போடப்படவில்லை என்றும் கூறினார்.
இதற்கிடையில், சரஜெவோவின் தெருக்களில் இன்று பயன்படுத்தப்படும் ஜெர்மன் மற்றும் செக் தயாரிக்கப்பட்ட டிராம்களில் கொன்யாவிலிருந்து 20 புதிய டிராம்கள் சேர்க்கப்படும். 20 காலாவதியான டிராம்களுக்குப் பதிலாக கொன்யாவிலிருந்து 20 டிராம்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று GRAS இயக்குநர் வட்ரிக் கூறினார்.
குடிமக்கள் நாள் முழுவதும் ஒரே பாதையில் ஏக்கமான டிராமுடன் பயணிக்க வாய்ப்பு கிடைக்கும்.
ஐரோப்பாவின் முதல் டிராம்
1463 இல் மெஹ்மத் தி கான்குவரரால் ஒட்டோமான் நிலங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினா, 1878 இல் ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய பேரரசின் ஆட்சியின் கீழ் சென்றது. போஸ்னியா மற்றும் ஹெர்சகோவினாவில் நிர்வாகத்தை கைப்பற்றிய ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய பேரரசால் செயல்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களில் ஒன்று "ஐரோப்பாவின் முதல் டிராம்" ஆகும்.
ட்ராமை தங்கள் நாட்டிலேயே பொதுமக்கள் ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள், திட்டமிட்டபடி பயணிக்க முடியாது என்று பயந்த ஆஸ்ட்ரோ-ஹங்கேரிய அதிகாரிகள், டிராமின் முதல் பயணத்தை வியன்னாவில் அல்ல, சரஜெவோவில் செய்ய முடிவு செய்தனர். .
1884 இல் சரஜேவோவில் வேலை தொடங்கி 1885 இல் முடிந்தது. "முதல் டிராம்", மரத்தால் ஆனது மற்றும் குதிரைகளால் இழுக்கப்பட்டது, அதன் ரயிலில் அமர்ந்து நவம்பர் 28, 1885 அன்று தனது முதல் பயணத்தை மேற்கொண்டது. ஐரோப்பாவில் முதன்முறையாக பயன்படுத்தப்பட்ட இந்த டிராமின் தண்டவாளங்களின் நீளம் 3,1 கிலோமீட்டர். 28 பயணிகளுடன் ஃபெர்ஹாடியே தெருவில் இருந்து ரயில் நிலையம் வரை டிராம் தனது பயணத்தை 13 நிமிடங்களில் முடித்தது. தண்டவாளங்கள் ஒருவழியாக இருந்ததால், கடைசி நிறுத்தத்திற்கு வரும் குதிரையை டிராமின் மறுமுனையில் இணைத்து, இந்த வழியில் பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. டிராம் இழுக்கும் குதிரைகள் ஒவ்வொரு இரண்டு முறையும் மாற்றப்பட்டு ஓய்வெடுக்கப்பட்டன.
1885-க்குப் பிறகு 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, குதிரையால் இழுக்கப்பட்ட முதல் டிராம் பயன்படுத்தத் தொடங்கியபோது, சரஜேவோவுக்கு முதல் மின்சார டிராம் கிடைத்தது, ஆனால் சரஜேவோ மக்கள் இந்த டிராம் பழகுவதற்கு நீண்ட காலம் பிடித்தது. "மின்சார அரக்கர்கள்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த டிராம்களில் நீண்ட நேரம் சவாரி செய்ய பொதுமக்கள் தயங்கினார்கள்.
சரஜெவோவில் உள்ள İlica மற்றும் Başçarşı இடையே 20 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் டிராம் சேவைகள் இன்னும் இயங்குகின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்