ஆண்டலியா அதிவேக ரயில் பாதையின் நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன

ஆண்டலியா அதிவேக ரயில் பாதையின் நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: அன்டலியா அதிவேகப் பாதையில், இஸ்தான்புல்லுக்கு 4,5 மணி நேரத்திலும், அங்காராவுக்கு 3 மணி நேரத்திலும் செல்லும், அது உங்களை இஸ்மிர் மற்றும் கெய்செரிக்கு அழைத்துச் செல்லும் 3,5 மணி நேரத்தில்.

இஸ்தான்புல், அங்காரா, இஸ்மிர், கைசேரி மற்றும் பல நகரங்கள் அதிவேக இரயில் மூலம் ஆண்டலியாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முன்னாள் போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சரும், AK கட்சியின் அன்டலியா துணை வேட்பாளருமான Lütfi Elvan அறிவித்த மாபெரும் திட்டம் படிப்படியாக செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. அணிகள் களத்தில் உள்ளன, நிலையங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
களப்பணி தொடங்கியது

அன்டலியா-எஸ்கிசெஹிர் மற்றும் அன்டலியா-கொன்யா-கெய்சேரி அதிவேக ரயில் பாதைகளின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்க தீவிர வேலை வேகம் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது, அவை இரட்டைப் பாதையாகக் கட்டப்பட்டு, மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட, மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்திற்கு ஏற்றது. 2016 இல் மற்றும் 2020 இல் சேவைக்கு வந்தது. TCDD பொது இயக்குனரக குழுக்கள் களத்தில் கடுமையாக உழைத்து வருகின்றன. கள ஆய்வுகள் மூலம், லைன் வழித்தடத்தில் கட்டப்படும் ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் ஸ்டேஷன்களின் இருப்பிடங்களை, குழுக்கள் ஒவ்வொன்றாக தீர்மானிக்கின்றன.திட்டங்கள் நிறைவேறும் போது, ​​அண்டலியா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே 4,5 மணி நேரமும், அன்டலியா மற்றும் அங்காரா இடையே 3 மணிநேரமும், மற்றும் ஆண்டலியாவிற்கும் கைசேரிக்கும் இடையே 3,5 மணிநேரம்.
அன்டல்யா-இஸ்மிர் 3,5 மணிநேரம் இருக்கும்

ஆண்டலியாவுக்கான அதிவேக ரயில் பாதைகளில் புதியது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இஸ்மிர் அதிவேக இரயில் மூலம் ஆண்டலியாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இஸ்மிர் மற்றும் டெனிஸ்லி வழியாக ஆண்டலியாவை அடையும் பாதையின் திட்டத்தில் பணிபுரிகிறது. இந்த திட்டத்தின் மூலம், நான்கு பருவங்களில் அறுவடை செய்யக்கூடிய அன்டலியா பிராந்தியத்தின் வளமான மண்ணில் வளர்க்கப்படும் சிட்ரஸ் பழங்கள் மற்றும் பிற விவசாய பொருட்கள், நாட்டின் அனைத்து மூலைகளிலும் Edirne முதல் Kars வரை, அங்காரா முதல் Samsun வரை குறுகிய காலத்தில் சென்றடையும். அதே புத்துணர்ச்சியுடன்.
ரிஷபம் இரும்பு வலைகளால் கடக்கப்படும்

அன்டலியா நெடுஞ்சாலையில் சரக்கு போக்குவரத்து வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ரயில் மூலம் மாற்றப்படும். அனடோலியன் தொழிலதிபர்களின் சுமைகள் குறைந்த செலவில் மற்றும் குறுகிய காலத்தில் அண்டலியா துறைமுகத்தை சந்திக்கும்.துருக்கி மற்றும் உலகின் முன்னணி சுற்றுலா மையங்களில் ஒன்றான அண்டலியாவையும், அனடோலியன் புவியியலின் தேவதை புகைபோக்கிகளுக்கு புகழ்பெற்ற சுற்றுலா மையமான கப்படோசியாவையும் ஒருங்கிணைத்து , துருக்கியின் சுற்றுலாத் திறன் அதிகரிக்கும்.
மாபெரும் முதலீடு

ஒவ்வொரு ஆண்டும் சராசரியாக 4,5 மில்லியன் பயணிகளையும் 10 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் கொண்டு செல்லக்கூடிய திட்டத்தின் Antalya-Eskişehir ரயில் பாதையின் கட்டுமான செலவு 8,4 பில்லியன் TL என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அந்தலியாவை கொன்யா மற்றும் கெய்சேரியுடன் இணைக்கும் மொத்த நீளம் 642 கிமீ நீளமுள்ள அன்டலியா-கெய்சேரி அதிவேக ரயில் திட்டமும் 2020-ல் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. 11,5 பில்லியன் லிராக்கள் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த திட்டம் நிறைவடையும் போது, ​​ஒவ்வொரு ஆண்டும் சராசரியாக 4,3 மில்லியன் பயணிகளும் 4,6 மில்லியன் டன் சரக்குகளும் கொண்டு செல்லப்படும்.