ஆண்டலியாவுக்கு இரண்டு YHT கோடுகள்: எஸ்கிசெஹிர்-அன்டலியா, அன்டலியா-கெய்செரி, எர்சின்கன்-எர்சுரம்-கார்ஸ் மற்றும் கிரிக்கலே-சாம்சன் இடையே அதிவேக ரயில் பாதைக்கான பணிகள் தொடங்குகின்றன.
துருக்கி முழுவதும் புதிய அதிவேக ரயில்கள் வருகின்றன. பல நகரங்களைப் பற்றிய பணிகள் துரிதப்படுத்தப்படும்.
YHT பற்றிய திட்டவட்டமான திட்ட ஆய்வுகளில் ஒன்று Eskişehir இலிருந்து தொடங்கும். Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya பாதை செயல்படத் தொடங்கும் போது, சுற்றுலாவின் அடிப்படையில் ஒரு மூலோபாய அதிவேக ரயில் பாதை அடையப்படும். இந்த வரியுடன், துருக்கியின் மிகப்பெரிய சுற்றுலா நகரங்களில் ஒன்றான ஆண்டலியா; இது இஸ்தான்புல் மற்றும் பர்சாவுடன் இணைக்கப்படும். இதன் நீளம் 423 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் ரயில்கள் கூட அதிகபட்சமாக 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும். இத்திட்டத்திற்காக 9 பில்லியன் 180 மில்லியன் லிராக்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 2014 இல் திட்டத்திற்கான EIA அனுமதியைப் பெற்ற Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri அதிவேக ரயில் பாதைக்கான திட்ட ஆய்வுகளும் தொடங்குகின்றன. இத்திட்டத்திற்காக 5 பில்லியன் லிராக்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
மற்றொரு திட்டத்தில் Erzincan-Erzurum-Kars அதிவேக ரயில் அடங்கும். கார்ஸ்-பாகு-திபிலிசி ரயில் பாதையுடன் இணைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த திட்டத்துடன், 710 கிலோமீட்டர் ரயில் நெட்வொர்க் கட்டப்படும்.
கருங்கடல் பிராந்தியத்தில், இந்த ஆண்டு Kırıkkale-Çorum-Samsun பாதையில் இறுதித் திட்டப் பணிகளைத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த பாதை 279 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டதாக இருக்கும் என்றும், பொறியியல் மற்றும் செயல்படுத்தும் திட்டத்திற்காக 10 பில்லியன் லிராக்கள் பட்ஜெட் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் கூறப்படுகிறது. வர்த்தகம் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகிய இரண்டையும் எளிதாக்கும் இத்திட்டத்தின் கட்டுமானத்திற்காக 5 பில்லியனுக்கும் அதிகமான லிராக்கள் செலவிடப்படும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. Yerköy-Aksaray-Ulukışla மற்றும் Yerköy-Kayseri அதிவேக ரயில் திட்டங்களுக்கான திட்ட ஆய்வுகள் இந்த ஆண்டு தொடங்கும். இரண்டு வரிகளுக்கும் மொத்தம் 12 பில்லியன் TL ஒதுக்கப்பட்டதாகத் தெரிய வந்தது.
அதிவேக ரயிலின் தலைநகராகவும் அங்காரா இருக்கும்!
குடிமக்கள் விமான நிலையங்களை எளிதாகவும் விரைவாகவும் அடையும் வகையில் ரயில் அமைப்புகளை அரசாங்கம் செயல்படுத்தும். பிராந்திய அபிவிருத்தி தேசிய வியூகத்தின்படி, துருக்கி கிட்டத்தட்ட மீண்டும் இரும்பு வலைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். அதன்படி, முக்கியமான விமான நிலையங்கள், குறிப்பாக பெருநகரங்கள் மற்றும் சுற்றுலா நகரங்கள், அவை அமைந்துள்ள குடியிருப்புகளுக்கு அணுகலை அதிகரிக்க ரயில் அமைப்பு இணைப்புகள் நிறுவப்பட்டு பலப்படுத்தப்படும்.
தகுதியான சர்வதேச விமான நிலையங்கள் அதிவேக ரயில் அமைப்புடன் இணைக்கப்படும்.
இஸ்தான்புல்-அன்டாலியா போக்குவரத்து வழித்தடத்தில், பெருநகரங்கள் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள நகரங்களை முக்கிய சுற்றுலா அம்சங்களுடன் இணைக்கும் உயர்தர ரயில் பாதைகள் நிறுவப்படும்.
வடகிழக்கு-தென்கிழக்கு அச்சில் ரயில் இணைப்புகள் பலப்படுத்தப்படும். அங்காரா ஒரு அதிவேக ரயில் மையமாக இருக்கும், மேலும் பெருநகரங்களுக்கு இடையே அதிவேக ரயில் இணைப்புகள் வழங்கப்படும்.
கிழக்கு-மேற்கு (Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne) மற்றும் வடக்கு-தெற்கு (SamsunAntalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya) போக்குவரத்து தாழ்வாரங்கள், பெருநகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் ஆகியவை முக்கிய சுற்றுலா அம்சங்களுடன் உள்ளன. உயர்தர ரயில் பாதைகளுடன்.
வடக்கு-தெற்கு பாதையும் மேம்படுத்தப்படும்
திட்டத்தின் எல்லைக்குள், கிழக்கு-மேற்கு திசையில் உருவாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு வடக்கு-தெற்கு அச்சுகளில் உருவாக்கப்படும், மேலும் துறைமுகங்கள், பெருநகரங்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பகுதிகளுக்கு குறைந்த வருமானம் கொண்ட பகுதிகளின் இணைப்புகள் பலப்படுத்தப்படும்.
அங்காரா வழியாக Samsun-Artvin கோடு, அங்காரா வழியாக Sivas-Erzurum-Van பாதை மற்றும் Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Şırnak கோடு வழியாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட வளர்ச்சி தாழ்வாரங்களுடன், நாட்டின் கிழக்கு-மேற்கு ஒருங்கிணைப்பு அதிகரிக்கும் மற்றும் வெளிநாட்டு நாடுகளுடனான உறவுகள், குறிப்பாக சரக்கு ஓட்டங்கள், பலப்படுத்தப்படும்.
குறிப்பாக கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பிராந்தியங்களில் உள்ள குடியேற்றங்களுக்கு சர்வதேச வர்த்தக வாய்ப்புகள் உருவாக்கப்படும்.
துறைமுகங்களில் புதிய சகாப்தம்
Trabzon-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya போன்ற வடக்கு-தெற்கு அச்சுகளில், துறைமுகங்களுக்கு இந்த அச்சில் அமைந்துள்ள மாகாணங்களின் அணுகல் அதிகரிக்கப்படும், உள்நாட்டு சந்தையில் ஒருங்கிணைப்பு உறுதி செய்யப்படும், மேலும் வெளிநாட்டு பொருளாதார புவியியலுடன் ஒருங்கிணைப்பு பலப்படுத்தப்படும்.
முக்கியமான துறைமுகங்கள், குறிப்பாக Çandarlı மற்றும் Filyos போன்ற துறைமுகங்கள் தேசிய போக்குவரத்து வலையமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்படுவது உறுதி செய்யப்படும்.
துறைமுகங்களை தேசிய போக்குவரத்து வலையமைப்புகளில் ஒருங்கிணைப்பது, முதன்மையாக ரயில்வேயுடன் அவற்றின் செல்வாக்கு மண்டலத்தில், பலப்படுத்தப்படும். புதிய தொழில்துறை மையங்கள் மற்றும் முக்கியமான பெருநகரங்கள், குறிப்பாக உள்துறை பகுதிகளில், துறைமுகங்களுடன் விரைவான, திறமையான மற்றும் மலிவு சரக்கு போக்குவரத்தை அனுமதிக்கும் இரயில்வேகள் இருப்பது உறுதி செய்யப்படும்.
உள்நாட்டு போக்குவரத்தில் கடல் போக்குவரத்தின் பயன்பாடு அதிகரிக்கப்படும், பொருத்தமான ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளில் (இயற்கை மற்றும் அணை ஏரிகள்) போக்குவரத்து ஆதரிக்கப்படும்; உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் உள்நாட்டு நீரில் போக்குவரத்து தொடர்பான சேவைத் துறைகள் ஊக்குவிக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்