ஹைப்பர்லூப் அதிவேக குழாய் ரயில் 1300 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது

ஹைப்பர்லூப் ஹை ஸ்பீட் டியூப் ரயில் 1300 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது: 643 நிமிடங்களில் 30 கிமீ பயணிக்கக்கூடிய அதிவேக டியூப் ரயில், அமெரிக்காவின் சான்பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இடையே பயன்படுத்தத் தொடங்கும். ஹைப்பர்லூப்பின் இந்த பைத்தியக்காரத் திட்டம் உடைந்து போவதாகத் தெரிகிறது. தொழில்நுட்பத்திலும் போக்குவரத்திலும் புதிய தளம். .

அமெரிக்காவின் சான்பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இடையே 643 நிமிடங்களில் 30 கி.மீ தூரத்தை கடக்கும் அதிவேக டியூப் ரயில், ஹைப்பர்லூப்பின் இந்த பைத்தியக்கார திட்டம் தொழில்நுட்பத்திலும் போக்குவரத்திலும் புதிய சாதனை படைக்கும் என தெரிகிறது. ஹைப்பர்லூப் என்பது டெஸ்லா, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் பேபால் ஆகியவற்றின் நிறுவனர்களில் ஒருவரான மஸ்க்கின் அதிவேக குழாய் ரயில் திட்டமாகும், இது மணிக்கு சுமார் 1300 கிமீ வேகத்தை எட்டும். முதற்கட்டமாக சான்பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் இடையே அமைக்கப்படும் என கூறப்படும் இந்த திட்டம், இந்த இரு நகரங்களுக்கு இடையேயான 643 கிமீ சாலையை 30 நிமிடங்களில் கடக்கும். அமுக்கி மற்றும் காந்த சக்தியின் உதவியுடன் அழுத்தம் குறைக்கப்பட்ட வெற்றிட எஃகு குழாய்களில் காப்ஸ்யூல்களின் அதிவேக இயக்கத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படும் Hyperloop க்கு பல்வேறு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன.

மணிக்கு 1300 KM/H வேகம் முடியும்
சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எலோன் மஸ்க்கின் கனவாக இருந்த திட்டப்பணிகள், தற்போது நாசா மற்றும் போயிங் போன்ற நிறுவனங்களின் சுமார் 100 பொறியாளர்களால் நிறுவப்பட்ட ஹைப்பர்லூப் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் டெக்னாலஜிஸ் (HTT) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிர்க் அஹ்ல்போர்ன் தலைமையில், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ இடையே மணிக்கு 1300 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கும் வாய்ப்பை வழங்கும் ஹைப்பர்லூப் திட்டம் 10 ஆண்டுகளுக்குள் செயல்படுத்தப்படும் என்று HTT உறுதியளிக்கிறது. உருவாக்கம் இதற்கான முதல் படியை எடுத்துள்ளது: குவேவேலியில் 8 கிமீ சோதனை பாதையை உருவாக்க ஹைப்பர்லூப் நிறுவனத்திற்கு ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. அடுத்த ஆண்டுக்குள் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சோதனை பாதையின் கட்டுமானம் நிஜ வாழ்க்கையில் திட்டம் எவ்வளவு வெற்றிகரமாக இருக்கும் என்பதைக் காண்பிக்கும். இங்கு முயற்சிக்கும் ரயில்கள் மணிக்கு 1200கிமீ வேகத்தை எட்டாது; இருப்பினும், ஹைப்பர்லூப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படும். ஏதேனும் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், திட்டத்தின் கடினத்தன்மை உண்மையான நேரத்தில் தீர்க்கப்படும். அதுமட்டுமின்றி, டெக்சாஸிலும் இதேபோன்ற சாலை அமைக்கப்படும் என்று மஸ்க் கூறுகிறார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*