Mersin பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Burhanettin Kocamaz அவர்கள் மெர்சினின் போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்க பல முக்கிய பணிகளை செய்து வருவதாகவும், "ரயில் அமைப்பில் மெர்சினுக்கு மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பை நாங்கள் ஆராய்ந்து வருகிறோம், விரைவில் அதை இறுதி செய்வோம்" என்றும் கூறினார்.
மேயர் கோகமாஸ் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டு, தாங்கள் பதவியேற்றது முதல் நகரின் போக்குவரத்துப் பிரச்னையைத் தீர்க்க செய்த பணிகளை விளக்கினார். ஓராண்டில் பல முக்கியப் பணிகளைச் செய்திருப்பதாகத் தெரிவித்த கோகாமாஸ், நகரின் போக்குவரத்துத் திட்டத் திட்டத்தைத் தயாரித்துப் பணிகளைத் தொடங்கியதாகக் குறிப்பிட்டார். இந்த விஷயத்தில் நகரத்தின் அனைத்து இயக்கவியல். பட்டறையில், துருக்கியில் நகர்ப்புற போக்குவரத்துக்கான தேசிய கொள்கைகள், ஐநா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கை, நிலையான போக்குவரத்து, பொது போக்குவரத்து அமைப்புகள், சேவை தரம், வழிகள், மாவட்டங்கள் மற்றும் கிராமப்புறங்களின் போக்குவரத்து, சாலை மற்றும் பொது போக்குவரத்து சேவைகள், ஷட்டில் போக்குவரத்து மற்றும் டாக்சிகள், சைக்கிள் போக்குவரத்து, பாதசாரி போக்குவரத்து, ஊனமுற்றோர் போக்குவரத்து, போக்குவரத்து மேலாண்மை, ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகள், போக்குவரத்து பாதுகாப்பு, கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கட்டுப்பாடு, வாகன நிறுத்துமிட முதலீடுகள், போக்குவரத்து பொறியியல், சாலை மற்றும் குறுக்குவெட்டு வடிவமைப்பு, சரக்கு போக்குவரத்து, பிராந்திய மற்றும் நகர்ப்புற தளவாடங்கள், துறைமுக போக்குவரத்து, பிராந்திய போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலை இணைப்புகள், நெடுஞ்சாலைகள், ரயில்வே, கடல் மற்றும் விமான போக்குவரத்து, பேரிடர் உணர்திறன் போக்குவரத்து அமைப்பு, பேரிடர்களுக்கான நடவடிக்கைகள் மற்றும் பேரிடர் தளவாடங்கள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது.
2015ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து 60 புதிய பேருந்துகளை வாங்கி சேவையில் ஈடுபடுத்தியுள்ளதை நினைவூட்டிய Kocamaz, எதிர்காலத்தில் படிப்படியாக பேருந்துகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்ததுடன், அனைத்து பேருந்துகளிலும் எச்சரிக்கை பொத்தான்கள் மற்றும் கேமரா அமைப்புகளை பொருத்த முடியும் என்றும் தெரிவித்தார். , மற்றும் வாகன கண்காணிப்பு அமைப்புடன் ஒரு மையத்திலிருந்து கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும்.
மெர்சினின் ரத்தக் காயமான துலும்பா பாலத்தை இடிப்பது குறித்து பெருநகர சபையில் ஒருமனதாக முடிவெடுக்கப்பட்டதை நினைவூட்டிய கோகாமாஸ், மெர்சின் பெருநகர நகராட்சியின் போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளான் மற்றும் ரயில் அமைப்பு சாத்தியக்கூறு அறிக்கையில், மெர்சின் நிலையத்தில் இருந்து தொடங்கி மெசிட்லியில் முடிவடைகிறது. சோலி சந்திப்பு.. முடிவடைந்த ரயில் பாதையில் இருக்கும் துலும்பா மற்றும் கோஸ்மென் சந்திப்புகள், பல அடுக்கு சந்திப்பாக, மூழ்கி வெளியேறி, ரயில் அமைப்புடன் இணக்கமாக, போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளானில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சந்திப்புகளுடன் இணைந்து ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. ஜூன் 19, 2012 அன்று போக்குவரத்து அமைச்சகம், மற்றும் போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தில் குறிப்பிடப்படாத குறுக்குவெட்டுகள், இருப்பினும், யெனிசெஹிர் லிமோன்லுக் மற்றும் யெனிசெஹிர் போன்ற குறுக்குவெட்டுகளில் திட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான பணிகளை மேற்கொள்ள சம்பந்தப்பட்ட துறைகளின் அங்கீகாரம் தொடர்பான முன்மொழிவு என்று அவர் கூறினார். Beşyol, அங்கு அதிகப்படியான போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தின் திருத்த ஆய்வுகளில் சிக்கலின் மதிப்பீடு ஒருமனதாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மோனோ ரயில் அமைப்பு குறித்த ஆய்வுகள் மற்றும் விசாரணைகள் தொடர்வதாகக் கூறிய தலைவர் கோகமாஸ், "ரயில் அமைப்பில் மெர்சினுக்கு மிகவும் பொருத்தமான அமைப்பை நாங்கள் ஆராய்ந்து வருகிறோம், விரைவில் அதை இறுதி செய்வோம்" என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்