சாம்ரே ஒரு நாளைக்கு 50 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறார்: சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் யூசுப் ஜியா யில்மாஸ் அவர்கள் 21 ரயில்களில் ஒரு நாளைக்கு 50 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதாகக் கூறினார், மேலும் "மினிபஸ்கள் மற்றும் டாக்சிகளுடன் போட்டியிடும் போது ரயில் அமைப்பில் சிரமங்கள் உள்ளன" என்றார்.
இஸ்தான்புல் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் (ITU) நடத்திய நகர்ப்புற போக்குவரத்து பணிமனை நடைபெற்றது. சாம்சன் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் யூசுப் ஜியா யில்மாஸ், பர்சா மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி மேயர் ரெசெப் அல்டெப், ஹடாய் பெருநகர நகராட்சி மேயர் அசோக். டாக்டர். Lütfü Savaş மற்றும் கல்வியாளர்கள் கலந்து கொண்டனர்.
பணிமனையில் சாம்சுனில் உள்ள போக்குவரத்து பிரச்சினை குறித்து பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் யூசுப் ஜியா யில்மாஸ் பேசுகையில், “ஒரு நாளைக்கு 17 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் ரயில் அமைப்பை சாம்சன் கொண்டுள்ளது, 21 ரயில்கள் கிழக்கு-மேற்கு திசையில் 50 கிலோமீட்டர்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இப்போது நாங்கள் விமான நிலையத்தின் திசையில் திரும்பியுள்ளோம். நாங்கள் இப்போது அந்தப் பக்கத்தில் 14 கிலோமீட்டர் தொலைவில் புதிய கட்டுமானத்தில் இருக்கிறோம். மொத்தத்தில் 30 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு ஒரு வரிசை இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். 30-35 ரயில்களுடன் ஒரு நாளைக்கு 75-80 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் பாதையில் நமது நகரத்தை மாற்றுவோம். சாம்சன் நகரின் மக்கள் தொகை 610 ஆயிரம். புதிய பெருநகர சட்டம் மற்றும் பெருநகர எல்லைகளை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், எங்கள் மாவட்டங்களுடன் அனைத்து மாவட்டங்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளோம்," என்றார்.
"17 மாவட்டங்களுடன் ஒரு மில்லியன் ஹெக்டேர் பரப்பளவில் சாம்சன் நகரம் மாறியுள்ளது" என்று தலைவர் யில்மாஸ் கூறினார், "சம்சுனில் மொத்தம் 225 ஆயிரம் பயணங்கள் உள்ளன. இந்த 225 ஆயிரம் பயணங்களில் சுமார் 60 ஆயிரத்தை நாங்கள் ரயில் அமைப்புடன் செய்கிறோம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மீதமுள்ளவற்றில் தோராயமாக 55 சதவீதம் மினி பஸ்கள் மற்றும் மினி பஸ்கள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இதில் சுமார் 21 சதவீதம் பேருந்துகள் மூலம் 40 - 45 ஆயிரம் வரை செய்யப்படுகிறது. வெளிவருவது இதோ. உலகின் மிக நவீன போக்குவரத்து அமைப்பாக இருக்கும் ரயில் அமைப்பு, மினி பஸ்கள் மற்றும் டாக்சி டால்மஸ்களுடன் போட்டியிடுவதில் சிரமங்களைக் கொண்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
ஜனாதிபதி யில்மாஸ் கூறினார், "நாங்கள் எங்களுக்காக ஒரு ரயில் அமைப்பை உருவாக்கியதால் மக்கள் அதிகமாக வாக்களிக்கவில்லை. ஏனெனில் மினிபஸ்கள், டாக்சி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற சக்கர வாகனங்களின் கேக்கின் பங்கை ரயில் அமைப்பு எடுத்துக் கொண்டது. அவர்களின் குரல் ஓங்கி ஒலிக்கிறது. இருப்பினும், போக்குவரத்து வசதியாக இருந்த அந்த 50 ஆயிரம் பேர், அதாவது அந்த 50 ஆயிரம் பேர் ரயில் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி தங்கள் வசதியை அதிகரித்தனர்; போக்குவரத்துக் கேக்கில் பங்கு குறைந்தவர்களின் குரல்கள் சத்தம் போடாததால், ரயில் பாதையை முடித்துவிட்டு அரசியல் பிரசாரம் செய்ய முடியவில்லை.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்