பட்டுப்பாதையை ரயில்வே நெட்வொர்க்குடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்: ஏகே கட்சி டிராப்சன் துணை வேட்பாளர் பொருளாதார நிபுணர் இஸ்மாயில் செம் குனர், ரயில்வே மூலம் சில்க் ரோடு வழியை அடைவது நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பைச் செய்யும் என்று கூறினார்.
Güner கிழக்கு கருங்கடல் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்திற்குச் சென்று வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் Trabzon இன் முக்கியத்துவம், இரயில்வே நெட்வொர்க், தளவாட மையம் மற்றும் ஏற்றுமதியில் ஏற்பட்டுள்ள பிரச்சனைகள் குறித்து கருத்துக்களைப் பரிமாறிக் கொண்டார்.
İsmail Cem Güner வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் பிராந்தியத்தின் பிரச்சனைகளை நன்கு அறிந்திருப்பதாகக் கூறினார், "Trabzon க்கான தளவாட மையத்தின் முக்கியத்துவம் மிகவும் பெரியது. இங்கு நிறுவப்படும் தளவாட மையம் மூலம், சீனாவில் இருந்து ஐரோப்பாவுக்கு 40 நாட்களில் செல்லும் கண்டெய்னர் வரும் நேரம் 6 நாட்களாக குறைக்கப்படும். ஒரு விரிவான தளவாட மையம் இருக்கும்போது, ஐரோப்பாவிலிருந்து இந்தத் துறைமுகத்திற்கு வரும் சரக்குகள் ஈரானுக்கு சிதறடிக்கப்படுகின்றன, மத்திய கிழக்கிற்கு சிதறடிக்கப்படுகின்றன, துபாய் விநியோக மையத்தின் உதாரணத்தைப் போல யூரேசியா பகுதிக்கு சிதறடிக்கப்படுகின்றன. ஜார்ஜியா மிகவும் சாதகமான நிலையில் உள்ளது. துருக்கியின் யதார்த்தம் படுமி-ஹோபா இரயில்வே ஆகும். குறுகிய காலத்தில், சீனாவை அடையும் சாலையை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வரலாற்று பட்டுப்பாதைக்கு துருக்கியின் ஹோபா-படுமி ரயில்பாதை விரைவில் கட்டப்பட வேண்டும். உலக வர்த்தகத்தில் 65 சதவீதம் இந்த ரயில்வே நெட்வொர்க் வழியாகவே செல்லும், எனவே இந்த சதவீதத்தில் இருந்து பங்கு பெற வேண்டும். கஜகஸ்தான், தஜிகிஸ்தான் மற்றும் துர்க்மெனிஸ்தான் ஆகிய நாடுகளுக்கு நாங்கள் பொருட்களை விற்கும் வகையில், இந்த பொருட்கள் சீனாவிலிருந்து ரயிலில் வரும், எனது துறைமுகங்கள் தங்களுடைய பொற்காலத்தை அனுபவிக்கும். அந்த சுமைகள் அனைத்தும் எங்கள் துறைமுகங்களில் இறக்கப்படும்," என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்