ஏற்றுமதியாளர் மற்றும் ஏற்றுமதி செய்பவர்களில் ஏப்ரல் பீதி

ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் போக்குவரத்தில் ஏப்ரல் பீதி: துருக்கியுடனான உறவுகள் மோசமடைந்ததை அடுத்து, ஏப்ரல் மாதத்தில் காலாவதியாகும் போர்ட் சைட் துறைமுகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தை எகிப்து ரத்து செய்தது. புதிய ஒப்பந்தம் மேற்கொள்ளப்படாது என்ற அறிவிப்பு, வளைகுடா மற்றும் ஆப்பிரிக்க சந்தைகளுக்கு காய்கறிகள், பழங்கள் மற்றும் இறைச்சி பொருட்களை விற்பனை செய்யும் ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் மத்தியில் பீதியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. வளைகுடா மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவை அடைய மாற்று வழிகள் தேடப்படுகின்றன.
துருக்கியில் இருந்து எகிப்தின் போர்ட் சைட் துறைமுகத்திற்கு ரோ-ரோ மற்றும் தரைவழி போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை எகிப்து ஒருதலைப்பட்சமாக ரத்து செய்தது வட ஆப்பிரிக்கா மற்றும் வளைகுடா நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனங்களையும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களையும் பீதியில் ஆழ்த்தியுள்ளது. வளைகுடா மற்றும் வட ஆப்பிரிக்காவை அடைய மாற்று வழிகள் தேடப்படுகின்றன. இரண்டு முக்கிய மாற்று வழிகள் சூயஸ் கால்வாய், ஈரான் மற்றும் காஸ்பியன் வழியாக பாரசீக வளைகுடாவை அணுகும். எனினும், மாற்று வழிகள் செலவுகளை அதிகரிக்கும் என்று வலியுறுத்தப்படுகிறது. வளைகுடா மற்றும் ஆப்பிரிக்க சந்தைகளுக்கு காய்கறிகள், பழங்கள் மற்றும் கோழிப் பொருட்களை விற்பனை செய்யும் ஏற்றுமதியாளர்களும் விலை உயர்வு குறித்து கவலையடைந்துள்ளனர். வணிக உலகின் எதிர்வினையை வெளிப்படுத்திய Mersin Chamber of Industry and Commerce தலைவர் Şerafettin Aşut, ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்வதால், ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை ஆகிய இரண்டும் சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும் என்றும், போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு புதிய செலவுகளைச் சேர்ப்பதாகவும் கூறினார் செலவு மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில் இழப்புகளை சந்தித்தவர்கள், பிராந்தியத்தில் போட்டித்தன்மையை அழித்துவிடுவார்கள். சூயஸிலிருந்து பிராந்தியத்திற்கு போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கான பொருளாதார அமைச்சகத்தின் முன்மொழிவு போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரிக்கும் என்று விளக்கிய அசுட், போக்குவரத்து காலம் நீடிப்பது புதிய பழங்கள் மற்றும் காய்கறி தயாரிப்புகளை சேதப்படுத்தும் என்று கூறினார். ரோ-ரோ விமானங்களின் நீட்டிப்பு ஆப்பிரிக்க சந்தைக்கு கோழி ஏற்றுமதியையும் பாதிக்கும். இது கோழிப்பண்ணைத் தொழிலை பிராந்தியத்தில் போட்டியிட முடியாத நிலைக்கு இழுத்துச் செல்லும் என்று துருக்கி நாட்டுக் கோழிப் பொருட்கள் மேம்பாட்டுக் குழுவின் இயக்குநர் குழு உறுப்பினர் யுக்செல் குசுக் குறிப்பிட்டார். தற்சமயம் அவர்கள் செலவுகளை ஈடுசெய்ய முடியாது என்பதை வெளிப்படுத்திய யுக்செல், “கூடுதலான போக்குவரத்துச் செலவு எங்களை ஏற்றுமதி செய்ய முடியாத நிலைக்குத் தள்ளுகிறது. இத்துறையில் கடுமையான பிரச்னைகள் உள்ளன,'' என்றார்.
எகிப்தின் போர்ட் சைட் துறைமுகத்தை பயன்படுத்துவதற்காக 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு துருக்கி மற்றும் எகிப்து இடையே கையெழுத்தான ஒப்பந்தம் ஏப்ரல் மாதத்துடன் முடிவடைகிறது. ஆட்சிக் கவிழ்ப்பு மூலம் அதிபர் முகமது மோர்சியை நிர்வாகத்தில் இருந்து நீக்கிய ஜெனரல் சிசி, துருக்கியுடனான உறவுகள் மோசமடைந்ததால் 29 அக்டோபர் 2014 அன்று 'ரோ-ரோ மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒத்துழைப்புக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தை' ஒருதலைப்பட்சமாக ரத்து செய்தார். தற்போதைய ஒப்பந்தம் ஏப்ரல் 24, 2015 அன்று காலாவதியான பிறகு, புதிய ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படாது என்று அறிவிக்கப்பட்டது. மறுபுறம், வெளியுறவு அமைச்சகம் பதிலளித்தது, “ரோ-ரோ மற்றும் சாலை போக்குவரத்து போக்குவரத்து விதிமுறைகள் துருக்கியின் பிராந்தியத்துடன் வர்த்தகத்தில் ஒரு சிறிய இடத்தைப் பிடித்திருந்தாலும், அவை எகிப்திய பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்தன. இந்த சேமிப்பின் மூலம், எகிப்து தனது மக்களின் நலன்களுக்கும் நலனுக்கும் ஏற்படுத்திய சேதத்தில் புதிய ஒன்றைச் சேர்க்கும். தனது வார்த்தைகளால் அறிவித்தார்.
எகிப்து வழியைப் பயன்படுத்த துருக்கியின் இயலாமை ஆப்பிரிக்கா மற்றும் வளைகுடா நாடுகளில் உள்ள அதன் ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களைப் பற்றியது. Hatay Ro-Ro AŞ இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான İbrahim Güler, நிச்சயமற்ற தன்மையை சீக்கிரம் களைய வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்து ஒரு தீர்வைக் கேட்டார். ஒப்பந்தம் புதுப்பிக்கப்படாவிட்டால் ஏற்றுமதியாளர்கள், சுற்றுலாத்துறை வல்லுநர்கள், வர்த்தகர்கள் மற்றும் சாதாரண குடிமக்கள் கூட பல பிரச்சனைகளை சந்திக்க நேரிடும் என்று சுட்டிக்காட்டிய Güler, ஏற்றுமதி இல்லாததால் இப்பகுதியில் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக கூறினார். இந்த காரணத்திற்காக, சிக்கலில் உள்ள பல நிறுவனங்கள், உற்பத்தியைக் குறைத்து தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்யத் தொடங்கியுள்ளன என்று குலர் கூறினார். லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சர்வதேச போக்குவரத்து கழகத்தின் தலைவர் Çetin Nuhoğlu, எகிப்துக்கு மாற்று வழியைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டதாகக் கூறினார். சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்லும் ஒவ்வொரு பாதையும் 3 ஆயிரம் டாலர் கூடுதல் சுமையைக் கொண்டுவரும் என்று நுஹோக்லு கூறினார்.