ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பாலத்தின் வரலாற்றுத் தொடுதல்

ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பாலத்தின் வரலாற்றுத் தொடுதல்: ஹடேயின் யய்லடாசி மாவட்டத்தில் அப்பாசிட் காலத்திலிருந்து எஞ்சியிருந்த காசிம்பே பாலம், பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதன்முறையாக மீட்டெடுக்கப்பட்டு அதன் பழைய தோற்றத்தை மீண்டும் பெற்றது - யயில்டாசி மேயர் கல்கன்: - "இதுதான் ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பாலம் மாவட்டத்தின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது மற்றும் நம் நாட்டின் முக்கியமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகும், மறுசீரமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. ஓடையை மேம்படுத்தும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதால், பாலம் மிகவும் அழகான தோற்றத்துடன் இருக்கும்.
ஹடேயின் Yayladağı மாவட்டத்தில் அப்பாஸிட் காலத்தைச் சேர்ந்த Kasımbey பாலம் பல ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக பழுதுபார்க்கப்பட்டு அதன் பழைய தோற்றத்தை மீண்டும் பெற்றது.
– Yayladağı மேயர் கல்கன்:
– “மாவட்டத்தின் அடையாளமாகவும், நமது நாட்டின் முக்கியமான வரலாற்றுச் சின்னங்களில் ஒன்றாகவும் விளங்கும் ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பாலத்தின் இந்த மறுசீரமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. நீரோடை மேம்பாடு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதால், பாலம் மிகவும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கும்.
1040 ஆம் ஆண்டில் அப்பாசிட் காலத்திலிருந்த யய்லாடா மாவட்டத்தில் கட்டப்பட்ட காசிம்பே பாலம், முதல் முறையாக அதன் அசல் வடிவத்திற்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
1040 ஆம் ஆண்டில் டுட்லுபாஹே மஹல்லேசி டிபிட்சே இடத்தில் உள்ள குரேஷி நீரோடையில் கட்டப்பட்ட வரலாற்றுப் பாலம், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட சரிவுகள் மற்றும் விரிசல்கள் காரணமாக நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது.
கலாசார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு வாரியத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டு பதிவு செய்யப்பட்ட பாலத்தின் மறுசீரமைப்பு பணிகள் கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் தொடங்கப்பட்டு நிறைவடைந்துள்ளன.
சுமார் 5 மாத காலப் பணிகளுக்குப் பிறகு சீரமைக்கப்பட்ட பாலம் பழைய தோற்றம் மற்றும் வலிமையுடன் மீட்கப்பட்டது.
Yayladağı மேயர் மெஹ்மெட் கல்கன் அனடோலு ஏஜென்சியிடம் (AA) பாலம் அனடோலியாவில் கிட்டத்தட்ட 20 ஒத்த பாலங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறினார்.
டிஎஸ்ஐ மூலம் தாங்கள் மேற்கொண்ட சிற்றோடை மேம்பாட்டுப் பணிகளின் எல்லைக்குள் காசிம்பே பாலத்தைச் சுற்றி ஏற்பாடு செய்யப்படும் என்று கல்கன் கூறினார், “ஆயிரம் ஆண்டுகள் பழமையான பாலத்தின் இந்த மறுசீரமைப்பு, மாவட்டத்தின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. நம் நாட்டின் முக்கியமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள், மிக முக்கியமானவை. ஓடையை மேம்படுத்தும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுவதால், பாலம் மிகவும் அழகாக காட்சியளிக்கும்,'' என்றார்.
பாதசாரி போக்குவரத்திற்காக திறக்கப்பட்ட காசிம்பே பாலம், குறுகிய காலத்தில் வாகனப் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று கல்கன் கூறினார்.
வரலாற்றில் பெரிய அளவில் பழுதுபார்க்கப்படவில்லை என்று அறியப்பட்டு, சுமார் ஆயிரம் ஆண்டுகளாக சேவையில் இருக்கும், 47 மீட்டர் நீளம், 5 மீட்டர் அகலம் கொண்ட 5 கண் பாலம் புறக்கணிப்பு காரணமாக இரண்டு கண்கள் மட்டுமே திறக்கப்பட்டது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கடுமையான மழை.