2 ஆயிரத்து 150 வேகன்களுக்கு ஊக்கத்தொகை பெறப்பட்டது, அவற்றில் ஆயிரக்கணக்கானோர் விதிமுறைகளுக்காக காத்திருக்கின்றனர்: பொருளாதார அமைச்சகத்தின் தரவுகளின்படி, கடந்த காலத்தில் மொத்தம் 17 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமான வேகன்களை முதலீடு செய்ததற்காக 2 நிறுவனங்கள் ஊக்கச் சான்றிதழ்களைப் பெற்றுள்ளன. எதிர்பார்க்கப்படும் விதிமுறை நிறைவேற்றப்பட்டால், குறுகிய காலத்தில், 10 ஆயிரத்தை எட்டும் என, தொழில் துறை அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
ரயில்வேயில் தாராளமயமாக்கல் சட்டம் இயற்றப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் ஒழுங்குமுறை இல்லை. இருந்த போதிலும், வேகன் முதலீட்டில் நிறுவனங்கள் போட்டி போடுகின்றன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், 17 நிறுவனங்கள் 2.151 வேகன் முதலீடுகளுக்கு ஊக்கத்தொகை பெற்றுள்ளன. வேகன்களில் முதலீடு செய்த நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை, முன்பு முதலீடு செய்யத் தொடங்கிய நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை 20ஐத் தாண்டியுள்ளது. அர்காஸ் 700க்கும் மேற்பட்ட வேகன்களில் முதலீடு செய்து புதிய முதலீட்டுக்கான கடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளார். கேஎல்என் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 600 வேகன்களையும், மெட்லாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 235, ரேசர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 227, டிரான்ஸ்வேகன் 150 வேகன்களையும் வாங்கும். எகோல், பர்சான் மற்றும் ஓம்சான் போன்ற ஜாம்பவான்கள், விதிமுறை வெளியிடப்படாததால், தங்கள் கொள்முதல் திட்டங்களை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. துறை ஆய்வின்படி, மொத்த எண்ணிக்கை 10 ஆயிரத்தை நோக்கி செல்கிறது. ரயில்வே போக்குவரத்து சங்கத்தின் தலைவர் ஓஸ்கான் சல்காயா கூறுகையில், “பல நிறுவனங்கள் விதிமுறைக்காக காத்திருக்கின்றன. கொள்முதல் 4-5 மடங்கு அதிகரிக்கும் போது, UTIKAD தலைவர் Turgut Erkeskin கூறினார், “ஆர்வமும் தேவையும் மிக அதிகமாக உள்ளது. பல நிறுவனங்கள் பெரிய அளவில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கியுள்ளன என்று என்னால் சொல்ல முடியும்.
வேகன் முதலீடுகள் துரிதப்படுத்தப்படுகின்றன. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், 17 நிறுவனங்கள் 2.151 வேகன் முதலீடுகளுக்கு ஊக்கத்தொகை பெற்றுள்ளன. வேகன்களில் முதலீடு செய்த நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை, முன்பு முதலீடு செய்யத் தொடங்கிய நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை 20ஐத் தாண்டியுள்ளது. ஆர்காஸ் போன்ற சில நிறுவனங்கள் வாங்க திட்டமிட்டுள்ள வேகன்களின் எண்ணிக்கை ஆயிரத்தை எட்டுகிறது. அர்காஸ் 700க்கும் மேற்பட்ட வேகன்களில் முதலீடு செய்து புதிய முதலீட்டுக்கான கடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளார். கேஎல்என் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 600 வேகன்களையும், மெட்லாக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 235, ரேசர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் 227, டிரான்ஸ்வேகன் 150 வேகன்களையும் வாங்கும். டஜன் கணக்கான நிறுவனங்கள் விதிமுறைகளுக்காக காத்திருக்கின்றன. துறை பகுப்பாய்வு படி, இந்த 2 ஆயிரம் எண்ணிக்கை உண்மையில் 4 முதல் 5 மடங்கு அதிகரித்து 10 ஆயிரத்தை நோக்கி செல்லும். எகோல், பர்சன் மற்றும் ஓம்சான் போன்ற ஜாம்பவான்கள் இன்னும் தங்கள் கொள்முதல் திட்டங்களை அறிவிக்கவில்லை. அவர்கள் சட்டத்தின் வெளியீட்டிற்காக காத்திருக்கிறார்கள்.
ரயில்வே போக்குவரத்து சங்கத்தின் தலைவர் ஓஸ்கான் சல்காயா கூறுகையில், “பல நிறுவனங்கள் விதிமுறைக்காக காத்திருக்கின்றன. "கொள்முதல் 4-5 மடங்கு அதிகரிக்கும்," என்று அவர் கூறினார். UTIKAD தலைவர் Turgut Erkeskin கூறினார், “ஆர்வமும் தேவையும் மிக அதிகமாக உள்ளது. மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான நிறுவனங்கள் பெரிய அளவில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கிவிட்டன என்று என்னால் சொல்ல முடியும்,” என்றார்.
தொழில்துறையின் கண்கள் ஒழுங்குமுறை மீது உள்ளன. ரயில்வேயில் தாராளமயமாக்கல் சட்டம் கொண்டு வரப்பட்டது. ஓராண்டாக ஒழுங்குபடுத்தும் பணி நடந்து வருகிறது. இது புத்தாண்டு போல் வெளிவர வேண்டும், ஆனால் தாமதம் ஏற்பட்டது. தற்போது, அங்காராவில் இந்த விவகாரம் தேர்தலுக்கு முன்பாக வெளிவரும் வகையில் துறைசார் அமைப்புகள் தொடர்ந்து வருகின்றன. இருப்பினும், கட்டுப்பாடுகள் காத்திருக்கும் நிலையில், நிறுவனங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக முதலீடு செய்யத் தொடங்குகின்றன. ஊக்கத் தரவின்படி, TÜPRAŞ 445 வேகன்களை வாங்கும். 75 மில்லியன் லிரா வேகன் வாங்குவதை முன்கூட்டியே எதிர்பார்க்கும் இந்த முதலீடு மிகப்பெரிய வேகன் முதலீடாகும். இத்துறையில் அதிக முதலீடு செய்த மற்றொரு நிறுவனம் மெட்லாக். இந்த நிறுவனத்தின் முதலீடு 235 வேகன்களை வாங்குவதை எதிர்பார்க்கிறது. Transwaggon 150 வேகன்களையும், US Logistics 80 வேகன்களையும் முதலீடு செய்யும். ஆண்டுக்கு 125 ஆயிரம் டன் திறன் கொண்ட ரயில் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான முதலீட்டு ஊக்கச் சான்றிதழையும் Önder சுங்கம் பெற்றது.
ஒழுங்குமுறை தேதி அடுத்த வாரம் தெளிவுபடுத்தப்படும்.
DTD தலைவர் Özcan Salkaya கூறினார், “1 வருடத்திற்கும் மேலாக ஒழுங்குமுறை தயாரிப்பு உள்ளது. நவம்பர் மாதம் முதல் காத்திருக்கிறோம். அடுத்த வாரம் அமைச்சகத்துடன் ஒரு சந்திப்பை நடத்துகிறோம். நாங்கள் விதிமுறைகள் மற்றும் கட்டணங்களைப் பற்றி பேசுவோம். வேகன் முதலீடுகளுக்கு மிக அதிகமான விண்ணப்பங்கள் இருந்தன.நாங்கள் KLN ஆக விண்ணப்பித்தோம். முழுமையாக உணர நிச்சயமற்ற தன்மை நீக்கப்பட வேண்டும். ரயில்வேயில் முதலீடுகளுக்கு முக்கிய ஊக்கம் இருப்பதால், இப்போதே நமது முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்று அவர் நினைக்கிறார். நிச்சயமற்ற தன்மை காரணமாக, நாம் செய்ய வேண்டிய அளவுக்கு முதலீடுகளை செய்யவில்லை. நிறுவனங்கள் பெற்ற ஊக்கத்தொகையின் முதலீட்டுத் திட்டத்தில் 8-10 சதவீதத்தை உணர்ந்து செயல்படும் வகையில் செயல்படுகின்றன,'' என்றார்.
துருக்கியில் கிட்டத்தட்ட 10 பெரிய ஹோல்டிங்குகள் ரயில்வேயில் முதலீடு செய்யவுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. கொலின், லிமாக் மற்றும் யில்டிரிம் போன்ற குழுக்கள் அவற்றில் அடங்கும்.
உற்பத்தியில் ஈடுபட சீனர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர்
ரயில்வேயில் 100 பில்லியன் முதலீட்டுத் திட்டம் உள்ளது. 2023ல் ரயில்வேயில் சரக்கு போக்குவரத்தை 50 மில்லியன் டன்னாக உயர்த்துவதும், 10 ஆண்டுகளில் 50 ஆயிரம் வேகன்களை முதலீடு செய்வதும் அவசியம். இதற்கு தற்போதைய உற்பத்தி போதுமானதாக இல்லை. வெளிநாட்டினர் முதலீட்டை எதிர்பார்க்கின்றனர். ஐரோப்பியர்கள் இத்துறையில் நுழைய தயாராகி வருகின்றனர். சீன நிறுவனங்கள் மிகவும் விருப்பத்துடன் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. The Greenbrier, Rail Cargo தவிர, பல்கேரியா, போலந்து, இத்தாலி மற்றும் ஸ்பெயினில் இருந்து ஆர்வம் உள்ளது. ஜெர்மன் Deutsche Bahn தவிர மேலும் 4 நிறுவனங்கள் இங்கு முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளன. கடந்த வாரம் ஒருவர் துருக்கியில் பேச்சு வார்த்தை நடத்தினார்.
'தேர்தலுக்கு முன் சட்டத்தை நிறைவேற்ற வேண்டும்'
UTIKAD தலைவர் Turgut Erkeskin கூறும்போது, “தேர்தலுக்கு முன் இந்த விதிமுறை நிறைவேற்றப்பட்டால், அது துறைக்கு மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். உள்நாட்டு முதலீட்டாளர் முன்னணியில் இருக்கும் வகையில் ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட வேண்டும். முதலீட்டுக்கான வட்டியும் தேவையும் மிக அதிகம். அதிக எண்ணிக்கையிலான நிறுவனங்கள் பெரிய அளவில் முதலீடு செய்யத் தயாராக உள்ளன, அல்லது தொடங்கப்பட்டன. வெளிநாடுகளில் இருந்தும் தேவை உள்ளது, முதலீடு மற்றும் செயல்பாடு ஆகிய இரண்டிற்கும் கோரிக்கைகள் உள்ளன. ஆனால் எல்லாம் எப்படி வடிவம் பெறுகிறது என்பது விதிமுறைகள், கட்டணங்கள் மற்றும் பொது மற்றும் தனியார் துறை சீரமைப்பு எவ்வாறு அடையப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
KĀ SAŅEMT ATBALSTA PALĪDZĪBU @ 2% Procentu LIKMJU
Es neesmu pārliecināts par leþitīmā aizdevuma aizdevēja saņemšanu tiešsaistē. பெட், Kad es vaira saskarties ar savu parādu, mans děls bija slimnīcas gultācai, ஐ.நா. meklētu aizdevumu, un es atradu MARK WILLIAMS FUNDS AR 2% procentu likmi un nekavējoties piemēroju savu informāciju, kā norādīts. Septiņu Dienu laikā pēc mana pieteikuma viņš piesaistīja manu aizdevuma summu துணி ஸ்லெப்டாம் maxām, un es varētu rūpēties par savu dēlu medicīniskiem rēēķuneskiem rēēuresotiniem. Es konsultēšu katru aizdevuma meklētāju, Lai sazinātos ar MARK WILLIAMS FUNDS AR (markwilliamstrustfirm@gmail.com).