பே கிராசிங் பாலத்தின் இறுதி நிலை

வளைகுடா கடக்கும் பாலத்தின் இறுதிப் பதிப்பு: Gebze, Orhangazi, İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பகுதியாக இருக்கும் இஸ்மிட் பே கிராசிங் பாலத்தின் கட்டுமானம் தடையின்றி தொடர்கிறது. 1.1 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டில் İzmir Bay Crossing Bridge செயல்படுத்தப்படுகிறது.

3 வெளிச்செல்லும் மற்றும் 3 உள்வரும் என மொத்தம் 6 பாதைகள் கொண்ட பே கிராசிங் பாலம், கட்டி முடிக்கப்படும் போது உலகின் நான்காவது பெரிய தொங்கு பாலமாக இருக்கும் என்று கூறப்படுகிறது.

விரிகுடா கிராசிங் பாலத்துடன், 1 பாதசாரி பாதையும் இருக்கும், வளைகுடா கடப்பதற்கான நேரம் 6 நிமிடங்களாகவும், இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிர் இடையேயான தூரம் 3,5 மணிநேரமாகவும் குறைக்கப்படும். 7 மீட்டரை எட்டும் வளைகுடா கிராசிங் பாலத்தின் நீளம் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, கடல் மட்டத்தில் 40 மீட்டர் மற்றும் கடல் மட்டத்தில் 188 மீட்டர்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*