கேசேரி மக்கள் ரயில் அமைப்பை விரும்பினர்

Kayseri மக்கள் ரயில் அமைப்பை விரும்பினர்: ரயில் அமைப்பில் Kayseri மக்களின் ஆர்வமும் விருப்பமும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதை வலியுறுத்தி, பெருநகர நகராட்சி போக்குவரத்து A.Ş. பொது மேலாளர் Feyzullah Gündoğdu, Talas மற்றும் İldem பாதை திறக்கப்பட்டதன் மூலம், அவர்கள் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 115 ஆயிரம் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் Kayseri மற்றும் மக்களுக்கு முழு ஆறுதல் சேவையை வழங்குவதற்காக கூடுதலாக 30 வாகனங்கள் டெண்டர் செய்யப்பட்டதாக அறிவித்தார். அக்டோபர் மாதம் முதல் வாகனம் வரும். Gündoğdu கூறினார், "எல்லா வாகனங்களும் கடற்படையில் சேர்க்கப்படும் போது, ​​நாங்கள் தலாஸ் லைனில் 12 நிமிடங்களையும், İldem பக்கத்தில் 6 நிமிடங்களையும் அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்."

பெருநகர முனிசிபாலிட்டி போக்குவரத்து இன்க். பொது மேலாளர் ஃபெய்சுல்லா குண்டோகுடு, நமது செய்தி குழுவிற்கு தனது மதிப்பீட்டில், நமது நகரத்தின் போக்குவரத்தை விடுவிக்கும் மற்றும் அதன் வசதி மற்றும் திட்டத்துடன் சர்வதேச விருதுகளுக்கு தொடர்ந்து தகுதியான எங்கள் நகரத்தின் ரயில் அமைப்பு, குடியிருப்பாளர்களுக்கு நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. எங்கள் நகரத்தின்… Gündoğdu அவர்கள் 38 வாகனங்கள் மற்றும் மொத்தம் 225 பணியாளர்களுடன் Kayseri இல் சேவை செய்கிறார்கள். அவர்களில் 38 பேர் சேவையில் உள்ளனர். எங்கள் வணிகத்தில் இரவு 38:12 மணி முதல் காலை 00:06 மணி வரை எங்கள் வாகனங்களின் அனைத்து பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் சேவைகளையும் நாங்கள் செய்கிறோம். எங்கள் வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்த பிறகு, நாங்கள் 00 வாகனங்களை மீண்டும் சேவையில் சேர்த்துள்ளோம்.

ஜூன் 2014 இல் கூடுதலாக 30 வாகனங்கள் டெண்டர் செய்யப்பட்டதை நினைவூட்டி, குண்டோக்டு கூறினார், “நம்பிக்கையுடன், எங்கள் முதல் வாகனம் அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில் வரும். முதல் வாகனம் வந்த பிறகு, 2-3 மாதங்களுக்கு சோதனை ஓட்டம் இருக்கும். அங்கு தேவையான சோதனைகள் செய்யப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், வெகுஜன உற்பத்தி தொடங்கப்படும். 2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதங்களில் இருந்து, எங்களின் புதிய வாகனங்கள், ஒன்று அல்லது இரண்டு வாகனங்கள், படிப்படியாக எங்கள் கடற்படையில் சேரும்.

இல்டெம் மற்றும் தலாஸ் பாதை திறக்கப்பட்ட பிறகு சேவை இடைவெளிகளும் அதிகரித்ததைச் சுட்டிக்காட்டிய குண்டோக்டு, இல்டெம் பக்கத்திற்கு 10 நிமிடங்களுக்கு ஒரு முறையும், தலாஸ் பக்கத்திற்கு ஒவ்வொரு 20 நிமிடங்களுக்கும் இடைவெளி இருப்பதாகக் கூறினார், மேலும் "30 வாகனங்கள் சேரும்போது எங்கள் கடற்படை, சேவை இடைவெளியை படிப்படியாகக் குறைப்போம். அனைத்து வாகனங்களும் கடற்படையில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​தலாஸ் பாதையில் 12 நிமிடங்களையும், இல்டெம் பக்கத்தில் 6 நிமிடங்களையும் அடைவதை நாங்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்.

ரயில் அமைப்பில் கெய்சேரி மக்களின் ஆர்வம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதாகவும், நமது குடிமக்களின் ஆர்வமும் தயவும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருவதாகவும் குண்டோக்டு கூறினார். 2009-2010-ம் ஆண்டுகளில், நாங்கள் முதலில் தொடங்கியபோது, ​​ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 60 ஆயிரம் பயணிகளுடன் தொடங்கினோம். பின்னர் படிப்படியாக அதிகரிக்க தொடங்கியது. Talas மற்றும் İldem லைன் திறக்கப்பட்டதன் மூலம், அது ஒரு நாளைக்கு 130 ஆயிரமாக அதிகரித்தது. தற்போது, ​​ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 115 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறோம். வாரத்தில் ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 120 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்கிறோம். மாதாந்திர சராசரியைப் பார்க்கும்போது, ​​நாங்கள் சுமார் 115 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறோம். நிச்சயமாக, கேசேரி மக்கள் ரயில் போக்குவரத்து முறையை விரும்பினர். அவர்கள் நாளுக்கு நாள் ரயில் அமைப்பை விரும்புகிறார்கள். எவ்வாறாயினும், எங்கள் கடற்படையில் வாகனங்கள் இல்லாததால், எங்களால் முழுமையாக வசதியான சேவையை வழங்க முடியவில்லை. இருந்த போதிலும், பயணிகள் எங்களை விரும்புகின்றனர். எங்களால் முடிந்தவரை நாங்கள் ஏற்பாடு செய்த விமான நேரங்களுக்கு இணங்க முயற்சிக்கிறோம். குடிமக்கள் ஸ்டேஷன் ஸ்டாப்புகளுக்கு வரும்போது, ​​ரயில் எந்த நேரத்தில் வரும், எத்தனை நிமிடங்களில் அவர்கள் சென்றடைய வேண்டும் என்பதை எங்கள் நிறுத்தங்களில் உள்ள தொழில்நுட்பக் கருவிகளில் இருந்து தெரிந்துகொள்ளலாம். அதனால்தான் மக்கள் எங்களை அதிகம் விரும்புகிறார்கள். அவர்களுடன் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், ஆனால் இந்தச் செயல்பாட்டின் போது எங்களால் வசதியான பயணிகளை வழங்க முடியவில்லை என்று வருந்துகிறோம். வரும் நாட்களில் இதை மேலும் வசதியாக மாற்றுவோம் என்று நம்புகிறோம்”. அவர் இவ்வாறு பேசினார்…

குடிமக்களுக்கு சிறந்த சேவையை வழங்குவதற்காக அவர்கள் அழைப்பு மையம், புகார் பெட்டிகள் மற்றும் எஸ்எம்எஸ் மூலம் தொடர்பு கொள்கிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, குண்டோக்டு கூறினார், “நாங்கள் தகவல் தொடர்பு புகார் சேனல்களை மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்துகிறோம். எங்களின் வாராந்திர அறிக்கைகள் வெளிவருகின்றன. வாரத்திற்கு சுமார் 50-60 புகார்களைப் பெறுகிறோம். நீங்கள் அந்த விகிதத்தை எட்டும்போது, ​​அது ஒரு மில்லியனுக்கு 90 பாகங்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 1 மில்லியனில் 90 பேரிடமிருந்து புகார்களைப் பெறுகிறோம். எனவே, நாங்கள் பெறும் இந்த புகார்களை ஒருவருக்கு ஒருவர் என்ற அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்கிறோம். அவற்றில் சில தனிப்பட்ட புகார்களாக இருக்கலாம் அல்லது நாங்கள் வழங்கும் தரமான சேவையின்படி புகார்கள் இருக்கலாம். அவற்றை ஒவ்வொன்றாக ஆராய்ந்து, நம் தரப்பிலிருந்து ஏதாவது செய்ய வேண்டியிருந்தால், உடனடியாகத் தேவையானதைச் செய்கிறோம். நாங்கள் வாடிக்கையாளரிடம் திரும்புகிறோம். வெளிப்படையாக, இந்த புகார்களில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். நாம் பெறும் புகார்கள் நமக்குப் புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுத் தருகின்றன. ஒரு சேவையில் ஒரு திறந்த புள்ளி அல்லது குறைபாட்டை மூடுவதற்கு இது காரணமாக இருக்கலாம். எனவே, இந்த சேனல்களை திறம்பட பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறோம். நாங்கள் புகார் பெட்டிகள் மற்றும் புகார்கள் இரண்டையும் அழைப்பு மையம் மூலம் SMS மூலம் பெறுகிறோம். எங்கள் குடிமக்கள் அவற்றை திறம்பட பயன்படுத்துகிறார்கள், அவற்றைப் பயன்படுத்த நாங்கள் விரும்புகிறோம், ”என்று அவர் கூறினார்.