தியார்பகிர் லைட் ரயில் அமைப்பு இந்த ஆண்டு தொடங்கும்: தியர்பாகிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் குல்தான் கிசானக் கூறுகையில், “கடன் பிரச்சனை சில மாதங்களில் தீர்க்கப்பட்ட பின்னர், அனைத்து கட்டங்களும் முடிக்கப்பட்டு, அமைச்சகத்தின் அனுமதியைப் பெற்ற லைட் ரயில் அமைப்பின் பணிகள் முடிந்தன. போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைச்சகம் ஆகியவை இந்த ஆண்டு தொடங்கும்” என்றார்.
ஹோட்டல் ஒன்றில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில் பேசிய Kışanak, இலகு ரயில் அமைப்பு தொடர்பாக உலக வங்கி, இல்லர் வங்கி, ஐரோப்பிய மற்றும் பிரெஞ்சு மேம்பாட்டு வங்கிகள் போன்ற பல்வேறு நிதி நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதாகவும், அதில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை எட்டியுள்ளதாகவும் கூறினார். திட்டம்.
அனைத்து நிதி நிறுவனங்களும் இந்தத் திட்டத்தை சிறப்பாகக் கண்டறிந்து, அதன் நிதியுதவியைப் பற்றி நேர்மறையாக அணுகியதைக் குறிப்பிட்டு, Kışanak கூறினார், "நாங்கள் அவர்களிடம் கூறுகிறோம், 'உங்கள் அனைவரின் தனித்துவத்தைப் பார்ப்போம், எது அதிக லாபம் தரக்கூடியது என்பதை முடிவு செய்வோம்'. மிகக் குறைந்த வட்டி விகிதத்துடன் நீண்ட காலத்திற்குத் தேர்வுசெய்ய எங்களுக்கு ஒரு செயல்முறை தேவை," என்று அவர் கூறினார்.
அதே நிதி நிறுவனங்கள் துருக்கியுடனான சந்திப்புகளைக் கொண்டிருப்பதை சுட்டிக்காட்டி, Kışanak கூறினார்:
“உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கு கடன் வழங்குவது குறித்து உலக வங்கி, இஸ்லாமிய நாடுகளின் வளர்ச்சி வங்கி, பிரெஞ்சு வளர்ச்சி வங்கி, இல்லர் வங்கி ஆகியவற்றுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகின்றனர். அங்கு, எங்கள் திட்டம் முதல் இடத்தில் தெரிகிறது. அப்படி ஒத்துழைத்தால், முன்னுரிமை கொடுத்து நிதியளிக்கப்படும் திட்டமாக இருக்கும் என்று பார்க்கிறோம். இது போன்ற பெரிய திட்டங்களுக்கு பணம் கண்டுபிடிக்க நேரம் எடுக்கும், ஆனால் முன்னேற்றத்தின் படி, போக்குவரத்து, கடல்சார் விவகாரங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் மற்றும் மேம்பாட்டு அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட லைட் ரயில் அமைப்பின் பணிகள் இந்த ஆண்டு தொடங்கும். சில மாதங்களில் கடன் பிரச்னை தீர்ந்துவிடும்.
சுத்தமான ஆற்றலுக்குத் திரும்புவதற்கான முடிவு
பெருநகர நகராட்சிக்கு சொந்தமான 118 பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள், தனியார் பொது பேருந்துகள் மற்றும் நகரத்தில் பல மினிபஸ்கள் உள்ளன என்று குறிப்பிட்டு, Kışanak, எண்ணிக்கை அல்லது தூய்மையின் அடிப்படையில் இவை போதுமானதாக இல்லை என்று வாதிட்டார்.
Kışanak அவர்கள் தூய்மையான ஆற்றலுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்ததாகவும், இது ஒரு முக்கியமான முடிவு என்றும், தேர்தலின் அழுத்தத்திற்கு ஆளாகாமல் இந்த மாற்றத்தைச் செய்ய முடிவு செய்ததாகவும் கூறினார்.
இயற்கை எரிவாயு மற்றும் சுத்தமான ஆற்றலுடன் செயல்படும் புதிய அமைப்புக்கு மாற விரும்புவதாகவும், அதே நேரத்தில் இயக்கச் செலவை ஏறக்குறைய பாதியாகக் குறைப்பதாகவும் Kışanak கூறினார்:
“சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை வெகுவாகக் குறைக்கும் முக்கியமான மாற்றத் திட்டம் இது. இந்நிலையில், இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும் 45 பேருந்துகளை வாங்கவுள்ளோம். பட்ஜெட் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. மாநில வழங்கல் அலுவலகம் மூலம் கொள்முதல் பணியை தொடங்கினோம். ஆனால், இந்த பஸ்கள் உடனடியாக வருவதில்லை. மே மாதத்தில் 22 பேருந்துகள் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்கு இணையாக இயற்கை எரிவாயு நிரப்பும் வசதியை ஏற்படுத்த வேண்டும். ஏனெனில் அவை அழுத்தப்பட்ட இயற்கை வாயுவைப் பயன்படுத்துகின்றன. திட்டம் தயாராக உள்ளது, டெண்டர் விடப்பட்டுள்ளது. கூடிய விரைவில் இந்த வசதி ஏற்படுத்தப்படும். இனி எரிபொருளை வெளியில் இருந்து வாங்க வேண்டியதில்லை.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்