Çaycuma பாலத்தில் இறந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு 630 ஆயிரம் லிரா இழப்பீடு வழங்கப்படும்

Çaycuma பாலத்தில் இறந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு 630 ஆயிரம் லிரா இழப்பீடு வழங்கப்படும்: Zonguldak இன் Çaycuma மாவட்டத்தில், 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 15 பேர் இறந்த பாலம் பேரழிவு தொடர்பான இழப்பீடு வழக்கு முடிவுக்கு வந்தது.
Zonguldak, Çaycuma மாவட்டத்தில், 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 15 பேர் இறந்த பாலம் பேரழிவு தொடர்பான இழப்பீடு வழக்கு முடிவுக்கு வந்தது. பாலம் பேரழிவில் 11 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 4 பேரைக் கண்டுபிடிக்க முடியாததால் விசாரணை நடத்த அனுமதிக்கப்படாத Çaycuma நகராட்சி, இம்முறை ஜோங்குல்டாக் நிர்வாக நீதிமன்றத்தால் மொத்தம் 7 ஆயிரம் லிராக்களை இழப்பீடாக வழங்குமாறு தண்டனை விதித்தது. இறந்த 630 பேரின் வாரிசுகள்.
பாலம் பேரழிவில் அவருக்கு தவறுகள் மற்றும் பொறுப்புகள் இருப்பதாக நிபுணர் அறிக்கை கூறிய போதிலும், உள்துறை அமைச்சகம் Çaycuma நகராட்சி, கஸ்டமோனு பிராந்திய நெடுஞ்சாலைகளுக்கான கஸ்டமோனு கவர்னர் மற்றும் 232 வது கிளைக்கான சோங்குல்டாக் ஆளுநரின் விசாரணைக்கு அனுமதி வழங்கவில்லை. மாநில ஹைட்ராலிக் ஒர்க்ஸ் இயக்குநரகம் (DSİ). இறந்தவர்களின் உறவினர்கள் மாநிலங்களவையில் செய்த முறையீடுகளும் நிராகரிக்கப்பட்டன.
சோங்குல்டாக் நிர்வாக நீதிமன்றம், மறுபுறம், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் DSI 232 வது கிளை இயக்குநரகம் தவறானது மற்றும் Çaycuma பாலம் பேரழிவிற்கு பொறுப்பேற்கவில்லை, ஆனால் Çaycuma நகராட்சி அதன் மேற்பார்வை கடமையை புறக்கணித்ததற்காக குற்றவாளி எனக் கண்டறிந்தது. கரயோல்லரி மற்றும் DSİ மீதும் தவறு இருப்பதாக வாதிட்ட குடும்பங்கள், தங்கள் வழக்கறிஞர்கள் மூலம் முடிவெடுக்க மேல்முறையீடு செய்து மாநில கவுன்சிலுக்கு வழக்கைக் கொண்டு வந்தன.
சோங்குல்டாக் நிர்வாக நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பில், "சாய்குமா நகராட்சியானது சர்ச்சைக்குரிய பாலத்தின் அடிவாரத்தில் (சம்பவத்திற்கு 1 வருடத்திற்கு முன்பு) பாறை நிரப்பும் தடையை ஆய்வு செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் பொறுப்பாகும். ஏப்ரல் 18, 2011 தேதியிட்ட அறிவிப்பு, எனவே நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் இந்த சேவைக்கு பொறுப்பாகும். இதில் எந்த தவறும் அல்லது இழப்பீடு பொறுப்பும் இல்லை என்றும், மாநில ஹைட்ராலிக் பணிகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்திற்கு பாலம் மீது எந்த கடமையும் அதிகாரமும் இல்லை என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு, எனவே சர்ச்சை ஏற்பட்டால் சேவை தவறு மற்றும் இழப்பீடு பொறுப்பு இல்லை.
குடும்பங்கள் எதிர்வினையாற்றுகின்றன: மரணத்தில் குறைபாடு உள்ளதா?
பேரழிவில் இறந்த இரண்டு குழந்தைகளின் தாயான Hayriye Güner (2) இன் மாமனார் Selahattin Güner, பொறுப்பானவர்கள் இல்லாததற்கு பதிலளித்தார். குனர் கூறினார், “34 பேர் இங்கு இறந்தனர். இந்த நீதிமன்றம் 15 ஆண்டுகளாக நடந்து வருகிறது. இங்கு மேயர், நெடுஞ்சாலை மற்றும் டிஎஸ்ஐயை அப்பாவிகளாக பார்க்கிறார்கள். அப்போது நான் சொல்கிறேன், அது நம் தவறா? இந்தப் பாலத்தை இடித்தோமா? எனக்கு 3 பேரக்குழந்தைகள் உள்ளனர். இந்தக் குழந்தைகள் கல்லூரிக்குச் செல்ல வேண்டும். அவர்கள் 2 வயதான தாயை இழந்துள்ளனர். இது என்ன நியாயம்? 'மேயரே, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் டிஎஸ்ஐ குறித்து கோரிக்கை வைக்க முடியாது' என, எத்தனை முறை கடிதம் வந்துள்ளது. அப்படியானால் நாம்தான் குற்றம் சொல்ல வேண்டுமா? இங்கே யார் குற்றவாளி? இறந்த 34 பேருக்கான தண்டனையை யார் செலுத்துவது? என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார்.
மேயர் கண்டார்சி: ஒரு அருள் இருக்கிறது
Çaycuma மேயர் Bülent Kantarcı அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். காந்தார்சி கூறினார், "நடுவில் ஒரு விசித்திரம் உள்ளது. கிரிமினல் வழக்கு முடிவடையும் முன், பொறுப்பான நபர் தெரியவில்லை, எங்கள் நகராட்சி குற்றவாளி என்பது போல் முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. அதற்கு எதிராக நீதிமன்றக் கட்டணம் செலுத்த ஆரம்பித்தோம். இது துருக்கியின் நீதித்துறையின் நிலையைக் காட்டுகிறது. பாலத்தின் அடிப்பகுதி இடிந்து விழும் சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், முதல் பட்டத்தில் நெடுஞ்சாலைத்துறையும், இரண்டாம் பட்டத்தில் டிஎஸ்ஐயும் பொறுப்பேற்க வேண்டும். அவர்கள் பற்றி எங்களிடம் மிகக் கடுமையான ஆதாரங்கள் உள்ளன. இந்த ஆதாரத்துடன் நாங்கள் மேல்முறையீடு செய்கிறோம், இந்த நியாயமற்ற முடிவு ரத்து செய்யப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். கூறினார்.
பாலத்தின் பராமரிப்பு நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டதா என்ற கேள்விக்கு மேயர் காந்தார்சி பின்வரும் பதிலை அளித்தார்: “நெடுஞ்சாலைகள் எனது நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பிலிருந்து அவற்றை அகற்றியதாகக் கூறுகின்றன. நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க்கில் இருந்து அகற்றும்போது, ​​அது தானாகவே நகராட்சிக்கு செல்கிறது. இறுதியில், பாலம் இடிந்து விழுவதற்கு பாலத்தின் பலவீனம் அல்ல; எதிரில் உள்ள அணையை இடித்துவிட்டு அங்கிருந்து வெளியேறும் தண்ணீர் கால்களை வடிகட்டுகிறது. இதுவே முக்கிய தொழில்நுட்பக் காரணம். எனவே, இந்த விவகாரத்தில் நகராட்சிக்கு அதிகாரமும் இல்லை, கடமையும் இல்லை. முன்பக்கத்தில் உள்ள பாறை நிரப்பும் கரையை பராமரித்தல், திருத்துதல், புதுப்பித்தல் மற்றும் உறுதியான தன்மையை சரிபார்த்தல் ஆகிய பணிகள் கரயோல்லரி மற்றும் DSİக்கு சொந்தமானது.
நிகழ்வுகள்
சோங்குல்டாக்கில், ஏப்ரல் 6, 2012 அன்று, யோல்கெசென் கிராமத்தின் மினிபஸ்ஸில் 11 பேரை உள்ளடக்கிய 4 பேர் நடந்து சென்றபோது, ​​அழிக்கப்பட்ட Çaycuma பாலத்தால் ஓடையில் அடித்துச் செல்லப்பட்டு உயிரிழந்தனர். அப்போது Çaycuma மேயர் Mithat Gülşen இன் தந்தை கெமல் குல்சென் (79) உட்பட 11 பேரின் உடல்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டன. பேரழிவு நடந்து 3 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்ட போதிலும், Mithat Gülşen இன் மருமகன், 21 வயதான Sezgin Gülşen, இல்லத்தரசி பெண் சாரா (49), Tahir Özkara (66) மற்றும் Necati Azaklıoğlu (59) ஆகியோரை இன்னும் தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை.