3வது விமான நிலையத்தில் ஆட்சேபனை இல்லை

3வது விமான நிலையத்தில் ஆட்சேபனை இல்லை: 3வது விமான நிலையம் கட்டும் பணி துவங்கியது தொடர்பான ஆட்சேபனைகள் நிராகரிக்கப்பட்டன. அமைச்சர் İdris Güllüce, "அபகரிப்பு வரம்பு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற ஆட்சேபனைகள் பொருத்தமானதாகக் கருதப்படவில்லை."
துருக்கியின் மிகப்பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாக செயல்படுத்தப்பட்ட 3வது விமான நிலையத்தின் மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் இறுதி ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டன. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் செய்த ஆட்சேபனை விண்ணப்பத்தின் எல்லைக்குள், திட்டத்தில் "நெடுஞ்சாலை அபகரிப்பு வரம்பு" சேர்க்கப்பட்டது. "சுற்றுச்சூழல் அழிவு, சட்டவிரோத கட்டுமானம் மற்றும் 2டி சிக்கலை உருவாக்கும்" என்ற ஆட்சேபனைகள் அமைச்சகத்தால் பொருத்தமானதாக கருதப்படவில்லை. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சர் İdris Güllüce, “TEİAŞ பொது இயக்குநரகம் உட்பட மூன்று மேல்முறையீட்டு விண்ணப்பங்கள் பெறப்பட்டன. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தின் ஆட்சேபனை விண்ணப்பத்தின் எல்லைக்குள், அபகரிப்பு வரம்பு திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற ஆட்சேபனைகள் பொருத்தமானதாக கருதப்படவில்லை. சுற்றுசூழல் அமைச்சர் İdris Güllüce, திட்டத்திற்கான திட்டங்கள் மற்றும் ஆட்சேபனைகள் தொடர்பான மதிப்பீடுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். டெண்டரைப் பெற்ற Cengiz-Kolin-Limak-MAPA மற்றும் Kalyon ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சி, திட்டங்கள் தொடர்பாக அமைச்சகத்திடம் இருந்து எந்த கோரிக்கையும் இல்லை என்று அமைச்சர் Güllüce கூறினார். திட்டம் தொடர்பான சுற்றுச்சூழல் திட்ட மாற்றத்துடன் 3 ஜூன் மற்றும் 17 ஜூலை 6 க்கு இடையில் மண்டலத் திட்டம் இடைநிறுத்தப்பட்டது என்று Güllüce நினைவூட்டினார், மேலும் இந்த காலகட்டத்திற்குள், இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி கவுன்சில் உறுப்பினர் Hakkı Sağlam, Hüseyin Sağ, İsa Özturk, Nadir Ataman, TanerÖzgüzgüzug Aydın க்கு 2014 அலகுகள் இருந்தன. அவர் மேல்முறையீடு செய்ததாகக் கூறினார். இடைநீக்க காலத்திற்கு வெளியே TEİAŞ பொது இயக்குநரகத்தால் ஒரு ஆட்சேபனை விண்ணப்பம் உள்ளது என்றும் அவர் கூறினார்.
சுற்றுச்சூழல் அழிவு என்று கூறப்படுகிறது
சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின் ஆட்சேபனைகள் பற்றிய தகவலையும் Güllüce தெரிவித்தார். ஆட்சேபனைக்குரிய பாடங்களில், “3. விமான நிலைய கட்டுமானமானது 1/100000 அளவிலான சுற்றுச்சூழல் திட்டத்தை செல்லாததாக்குகிறது, நகரின் போக்குவரத்து அமைப்புடன், தளவாடங்கள் மற்றும் சேமிப்பு பகுதிகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கும் வகையில் இருப்பிடத் தேர்வு திட்டமிடப்பட வேண்டும், இது இஸ்தான்புல்லில் சுற்றுச்சூழல் அழிவை ஏற்படுத்தும். சிட்டி மேக்ரோ வடிவம் வடக்கு மற்றும் வனப் பகுதிகளுக்கு நகரும். "அது சரியாக உருவாகும் மற்றும் நீர் சேகரிப்பு படுகைகளில் சட்டவிரோத கட்டுமானங்களை ஏற்படுத்தும்" என்ற தலைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அவர் நினைவுபடுத்தினார். TEIAS இன் பொது இயக்குநரகமும் அவர்களின் வசதிகளின் வழித்தடங்கள் மேற்கூறிய திட்டத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை என்று ஆட்சேபம் தெரிவித்ததாக அவர் கூறினார்.
அனைவரும் தனித்தனியாக தேர்வு செய்யப்பட்டனர்
சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் நிபுணர்கள் ஆட்சேபனைகளை ஒவ்வொன்றாக மதிப்பீடு செய்தனர். நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் தவிர மற்ற ஆட்சேபனைகள் பொருத்தமானதாக கருதப்படவில்லை. அமைச்சர் Güllüce கூறினார்: "நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் அபகரிப்புத் திட்டத்தைக் கடைப்பிடித்துள்ளது, இதில் இந்தத் திட்டத்தின்படி நிர்ணயிக்கப்பட்ட புதிய அபகரிப்பு வரம்பு அடங்கும், இது 3வது விமான நிலையத்திற்கு அணுகலை வழங்கும் சாலை மற்றும் சந்திப்பு ஏற்பாடுகள் திட்டத்தின் நிர்வாகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. D020 நெடுஞ்சாலை மற்றும் 3 வது விமான நிலையத்தின் காரணமாக இடம்பெயர்ந்த வடக்கு மர்மரா மோட்டார் பாதை, மண்டல திட்டத்தின் எல்லைகள் ஒழுங்குபடுத்தப்பட வேண்டும் என்று எங்கள் அமைச்சகத்திற்கு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. மதிப்பீட்டின் விளைவாக, நெடுஞ்சாலைகளின் ஆட்சேபனை விண்ணப்பத்தின் எல்லைக்குள் 'நெடுஞ்சாலை பறிப்பு வரம்பு' திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. திட்டங்களுக்கு மற்ற ஆட்சேபனைகள் பொருத்தமானதாக இல்லை. மதிப்பீட்டின் விளைவாக, செயலாக்க மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் திட்டக் குறிப்புகளில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை.
நீதிமன்ற முடிவு இல்லை
TMMOB கட்டிடக் கலைஞர்களின் சேம்பர் மற்றும் பிறர் கடந்த ஆண்டு இஸ்தான்புல் 6வது நிர்வாக நீதிமன்றத்தில் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மாஸ்டர் மண்டலத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதை இடைநிறுத்துவதற்கும் ரத்து செய்வதற்கும் வழக்குத் தொடர்ந்தனர், ஆனால் இன்னும் எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்று அமைச்சர் Güllüce கூறினார்.