மர்மரே பாஸ்பரஸில் பயணிகளை ஈர்த்தது: மர்மரே பாஸ்பரஸில் பயணிக்கும் பெரும்பாலான பயணிகளை ஈர்த்தது. மற்ற பல வழித்தடங்களில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்துள்ளதாகவும், அவர்களில் சிலர் இழந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது.
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் கீழ் உள்ள சிட்டி லைன்ஸ் எண்டர்பிரைஸ், 2014 இல் 28 மில்லியன் TL இழப்பைச் சந்தித்தது. மர்மரேயின் திறப்பு சேதத்திற்கு காரணம் என்று கூறப்பட்டது. நிறுவனம் 10 புதிய தலைமுறை சிறிய கப்பல்களை அதன் கடற்படையில் சேர்ப்பதற்காக, நகரத்தின் தொலைதூர பகுதிகளை சேதத்திற்கு எதிராக அடையும்.
சிட்டி லைன்ஸ் மேனேஜ்மென்ட், பல ஆண்டுகளாக இஸ்தான்புல்லில் பொது போக்குவரத்தின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் 2005 இல் இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டிக்கு (ஐஎம்எம்) மாற்றப்பட்டது, மர்மரே திறக்கப்பட்ட பின்னர் பயணிகளின் இழப்பை சந்தித்தது மற்றும் 2014 இல் 28 மில்லியன் லிராவை இழந்தது. இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி அதன் மூலதனத்தில் 90 சதவீதத்தைக் கொண்டிருக்கும் இஸ்தான்புல் சிட்டி லைன்ஸ், நஷ்டம் அடைந்ததாகக் கூறி அதன் மூலதனத்தை 30 மில்லியன் லிராக்கள் அதிகரித்தது. IMM சட்டமன்றத் திட்டம் மற்றும் பட்ஜெட் குழுவின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டு வரப்பட்ட அறிக்கையில், 2015 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் மொத்த வருவாய் மாதத்திற்கு 8 மில்லியன் 165 ஆயிரத்து 750 லிராக்கள் ஆகும், அதே நேரத்தில் அதன் மாதாந்திர செலவு 10 ஆயிரத்து 195 ஆயிரம் லிராக்கள் என அறிவிக்கப்பட்டது.
Hürriyet இல் உள்ள Fatma Aksu இன் செய்தியின்படி, நிறுவனத்தின் இழப்புக்கான காரணம் பணியாளர்கள், எண்ணெய், எரிபொருள், பராமரிப்பு மற்றும் பழுது மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்ட இயக்க செலவுகளில் பணத்தை மிச்சப்படுத்த நடவடிக்கை எடுக்கத் தவறியதே ஆகும். மூலதன உயர்வுக்கான காரணங்கள் பட்டியலிடப்பட்ட அறிக்கையில், கடல் வாகனங்களை மலிவான, வசதியான மற்றும் நவீன வாகனங்களாக மாற்றுவதன் முக்கியத்துவம் வலியுறுத்தப்பட்டது. அறிக்கையில், “Şehir Hatları A.Ş, 2011 இல் 28 மில்லியன் TL இழப்பைச் சந்தித்தது, 2012 இல் அதன் இழப்பை 25 மில்லியன் TL ஆகவும் 2013 இல் 17.5 மில்லியன் TL ஆகவும் குறைத்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில், மர்மரேயின் தாக்கத்தால் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தது, மேலும் வருவாய் குறைந்ததன் விளைவாக இழப்பு அதிகரித்து, 28 மில்லியன் TL ஐ எட்டியது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்