இஸ்தான்புல்லில் மூன்று மாடி புதிய சுரங்கப்பாதை திட்டம்

இஸ்தான்புல்லில் மூன்று மாடி புதிய சுரங்கப்பாதை திட்டம்: இஸ்தான்புல்லின் புதிய பைத்தியக்காரத் திட்டத்தைப் பற்றி பிரதமர் Davutoğlu விளக்குகிறார். போஸ்பரஸில் இரண்டு பாலங்களுக்கு இடையில் மூன்று அடுக்கு சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் திட்டத்தில், வாகனம் மற்றும் மெட்ரோ பாதைகள் இரண்டும் இருக்கும். திட்டத்தின் செலவு 3 பில்லியன் டாலர்கள்.

இஸ்தான்புல்லின் போக்குவரத்தை தீர்க்க ஒரு வரலாற்று திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இன்று, பிரதம மந்திரி அஹ்மத் தாவுடோக்லு அந்த திட்டத்தை அறிவிப்பார், இது ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் முன்பு நற்செய்தியை வழங்கியது. தேர்தல்களுக்கு இஸ்தான்புல்லுக்கு வழங்கப்படும் மிகப்பெரிய வாக்குறுதியாக இருக்கும் புதிய திட்டத்தின் எல்லைக்குள், இஸ்தான்புல்லின் இருபுறமும் இரண்டு போஸ்பரஸ் பாலங்களுக்கு இடையில் செல்லும் மூன்றாவது குழாய் வழியாக இணைக்கப்படும். டயர் வாகனங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை இரண்டும் 3 தளங்களைக் கொண்ட குழாய் கடக்கும் வழியாக செல்லும். குழாய் வாயில் வழியாக செல்லும் மெட்ரோ பாதை இஸ்தான்புல்லுக்கு புதிய மற்றும் முக்கிய மெட்ரோ பாதையை உருவாக்கும். மொத்தச் செலவு சுமார் 3 பில்லியன் டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டம் 3-ல் நிறைவடையும்.

இஸ்தான்புல்லின் இரு முனைகளையும் இணைக்கும்
போஸ்பரஸின் இருபுறமும், குறிப்பாக பாலங்களில், வாகனங்கள் கடந்து செல்லும் போக்குவரத்து இன்னல்களுக்கு ஒரு தீர்வைக் கொண்டுவரும் குழாய் கிராசிங், அதன் வழியாக செல்லும் மெட்ரோ பாதையுடன் இஸ்தான்புல் போக்குவரத்திற்கு உயிர் கொடுக்கும். மர்மரேயுடன் கடலுக்கு அடியில், கர்தால்-Kadıköy மெட்ரோ பாதையானது Yenikapı-Ataturk விமான நிலையம், Yenikapı-Kirazlı மற்றும் Yenikapı-Hacıosman மெட்ரோ பாதைகளுடன் இணைக்கப்பட்டது. இப்போது கட்டப்படவுள்ள புதிய குழாய் கிராசிங், இஸ்தான்புல்லுக்கு ஒரு புதிய மெட்ரோ பாதையைக் கொண்டுவரும். மற்ற மெட்ரோ மற்றும் போக்குவரத்து பாதைகளுடன் இணைப்புகளை கொண்டிருக்கும் இந்த பாதை, இஸ்தான்புல்லின் இரண்டு முனை புள்ளிகளை இணைக்கும். 3வது விமான நிலையம் மற்றும் சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையம் ஆகிய இரண்டு முனைகளாக கட்டப்பட்டு வரும் நிலையில், இந்த குறுக்குவழி முழு மெட்ரோ பாதையுடன் துருக்கியின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த திட்டமாக இருக்கும். ஒரு மரமும் வெட்டப்படாது.

இரட்டை டயர்கள் கொண்ட வாகனங்களுக்கு
ஒரு திடமான சுரங்கப்பாதை மற்றும் இரண்டு திட டயர் வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குழாய் கடக்கும் திட்டத்தின் ரகசிய விவரம் அதன் பாதையாகும். பாதையின் ஒரு பகுதியாக இரண்டு கோடுகள் பரிசீலிக்கப்படுகின்றன. ருமேலி கோட்டைக்கும் அனடோலு கோட்டைக்கும் இடையே முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய இடம், இது 760 மீட்டர் தூரம் கொண்ட போஸ்பரஸின் மிகக் குறுகிய பகுதியாகும். இரண்டாவது பாலம் இணைப்புகள் காரணமாக இஸ்தான்புல்லின் மிகவும் நெரிசலான சாலைகளுக்கு இந்த பாதை நிவாரணம் அளிக்கிறது. மற்ற வேலைப் பகுதி İstinye-Çubuklu கோடு. இந்த பாதை நீண்டதாக இருந்தாலும், கட்டப்படும் மெட்ரோ பாதைக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக உள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதை ரகசியமாக வைக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், அது பிரதமர் Davutoğlu ஆல் அறிவிக்கப்படும்.

உற்சாகமான பருத்தி உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஊக்கம்
அங்காராவில் நடந்த "விவசாய தகவல் அமைப்புகள்" கூட்டத்தில் பருத்தி உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பது குறித்து பிரதமர் அஹ்மத் தாவுடோக்லுவின் அறிக்கைகள் அப்பகுதி விவசாயிகளை உற்சாகப்படுத்தியது. Şanlıurfa இல், துருக்கியில் பருத்தி உற்பத்தியில் 42 சதவீதம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது, இந்தத் துறைக்கான சிறப்பு ஊக்கப் பணிகளை விவசாயிகள் வரவேற்றனர். Şanlıurfa சேம்பர் ஆஃப் அக்ரிகல்ச்சர் தலைவர் Ahmet Eyyüpoğlu, விவசாயத்திற்கு அளிக்கப்பட்ட ஆதரவிற்கு அரசாங்கத்திற்கு நன்றி தெரிவித்தார். விவசாயிகளை இலக்காகக் கொண்ட முயற்சிகள் உற்பத்தி மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் சாதகமாக பிரதிபலிக்கும் என்று Eyyüpoğlu கூறினார், மேலும் சிவப்பு பயறு, கொண்டைக்கடலை மற்றும் உலர் பீன்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு வழங்கப்பட்ட பிரீமியம் ஆதரவிற்குப் பிறகு பருத்தி உற்பத்தியாளரை மறக்கவில்லை என்பதில் அவர்கள் மகிழ்ச்சியடைவதாக கூறினார்.

நிலப்பரப்பு இல்லை மரம் வெட்டுவது இல்லை
இஸ்தான்புல் போக்குவரத்து, அதன் வழித்தடங்கள் மற்றும் அது உருவாக்கும் மெட்ரோ பாதை மற்றும் அதன் கட்டுமான முறைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்த திட்டம் முக்கியமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த திட்டம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த திட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். கட்டுமானத்தின் போது மரங்கள் வெட்டப்படாது. முற்றிலும் பூமிக்கடியில் அமைக்கப்படும் இத்திட்டத்தின் மேற்பகுதியில் கருவூல நிலங்கள், பயன்பாட்டில் உள்ள சாலைகள் மற்றும் மரங்கள் இல்லாத பகுதிகள் உள்ளன. இந்தத் திட்டம் தனியார் நிலம் வழியாகச் செல்லாததால், அபகரிப்பு எதுவும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.